1401件目から1450件目までの過去ログです
（2004年5月18日〜6月20日）
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こんばんは。
きょうの午後３時過ぎ、桜ヶ丘一丁目にて旧型ＬＶ車の１１−５４と
別の旧型ＨＵ（多区間車、番号失念）、それと新型ＬＥＤワンステ・３４３が停まっていました。
知人の話によると、近畿郵政研修所にてある検定試験が行われていて
その受検者（郵便局員がほとんど）の輸送のために臨時に運転された、とのことです。
もちろん・３４３は「奈良交通」とＬＥＤ表示していました。
ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様様
ご指摘ありがとうございました。
訂正いたしました。
みなさま、こんばんわ！
○ＡＫＩさま
レス、有難うございます。
ところで、「・９４１」号車ですが、元西大和（営）車でしたね。前回のカキコで付け
足すのを忘れてました（また言い訳です・・汗）１４日の月曜には平城（営）に居ました。
所属シールも平城（営）に変更されてたと思います。また「・９３５」「・９４１」号車
とも新たに行先板（「奈良⇔薬師寺⇔法隆寺」でしょうか・・？）らしき物（シール？）
をつけています。
平城（営）の北側の角は、ある意味廃車される車両の置き場所として定着しているよう
です。私もあの場所に経年車が置かれると廃車近しかな・・と感じてしまいます。
あとＬＴ「・３３３」号車の件、私の見間違いの様でした。申し訳ありませんでした。
ご指摘有難うございます。
「万葉ドリーム」号ですが、詳しい事は分かりませんが、ＪＴＢ利用の修学旅行生向け
専用パスで利用できるそうです。ですから、その日に使われる修学旅行生がいないと運休
となるようです。
このあいだ学校の帰りに久々に、58系統五條駅北口行きに乗ってきました。
須恵町から乗り、終点五條駅北口まで乗りました。
車両は後ろのりワンマンで奥谷行きや日裏行きなどでつかわれている車両でした。
五條駅北口に着いて運賃表を見てふと気がつきました。
五條バスセンターからは340円なのは知っていますが、2番の240円に該当する停留所がないのです。
須恵町からは170円だと知っていて乗ったのでびっくりもしませんでしたが、240円というと田園五丁目南〜田園一丁目間です。
ただ、その区間は田園五丁目南、田園三丁目、田園一丁目でそれぞれ整理券番号が異なります。
これはミスなのでしょうね。
みなさま、こんにちは。
○ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さま
（見間違いかもしれませんが、平城（営）のＬＴ「・３３３」号車ですが、学研都市ロゴ
から通常の鹿マークに戻されていたような気が…）
先週、ＪＲ奈良駅前で同車を見ましたが、学研都市ロゴのままでした。
西大和のＨＵ−９４１号車も平城（営）に転属して、万葉ドリーム号が最後の活躍
でしょうね？平城（営）でＨＵ−９３５号車と９４１号車が万葉ドリーム号のシール
を貼って並べて留置してある姿を見ると、昨年のＲＣ−８３５号車とＣＪＡ−８５１号車
の姿を思い出します。こんな思い私だけだったりして（^^：
ところで、この『万葉ドリーム号』。ＪＴＢさんの修学旅行専用バスのようですが、
奈良大仏殿〜薬師寺経由〜法隆寺の運行となっていますが、実際走っている姿を
数回目撃しているのですが、薬師寺を経由しないで、２４号線を走り法隆寺に行く
バスを見ました。（薬師寺を経由しているのも見たことはあります）
そして、奈良大仏殿と法隆寺に設置してある『万葉ドリーム号』の時刻表ですが、
１日に十数本の運行があるようですが、実際見るのは、その内の数本であったり、
あるいは全く走っていない日がありますよね？
万葉ドリーム号の運行ルートや運行の有無は、どうなっているのでしょうか？
ご存知の方、よろしくお願いします。
こんばんは。平城営業所の奈良22・き・592のボディに変化が。
今まではラッピング仕様車でしたが昨日三条川崎で見かけたら
標準色に戻っていました。とりあえずご報告まで。
今日、関西空港に行く用事ができたので、(それはそれは悲し〜い用事)
ついでに、八木駅→関空に乗ってきました。
16日八木駅15:00発です。車両は105でした。
「本日は、リムジンバスをご利用いただきありがとうございます」という
アナウンスが印象的でした。
奈良〜関空・伊丹などは、「奈良交通リムジンバスをご利用いただき・・・」ですから。
南阪奈道路、展望が良いですね。
二上山の奈良側山麓、大和盆地が一望できます。
大阪府に入ってからが案外長く、奈良県から関西空港は遠いと実感します。
みなさま、こんばんわ！
最古参ＨＵ「・９３５」号車ですが、まだ健在で平城（営）に相変らずいます。「万葉
ドリーム」のシールも貼られてますし、たまに居ない時もあるので何かと運用があるよう
です。また「・９４１」号車もいよいよ「万葉ドリーム」専属となったようです。ここ２、
３日シールが貼られたままで留置されてます。
また北大和（営）の「・９３６」号車ですが、先日（月曜だったかな・・）競輪場臨で
運用されてました。
リムジンバスですが、公式ＨＰにＵＰされてますが、７月３日から「第二阪奈生駒」バス停
が新設されるようです。関空と伊丹の両方の路線が利用できるという事で新たな需要が見込め
そうですね。満席にならないように事前予約が必要なようです。
また奈良伊丹線の「二条大路南五丁目」バス停が７月２日で廃止されるようです。あの場所
はバスが停車するにはちょっと狭かったように思います（両方向とも）リムジンのように長時
間停車すると後方では若干ではあるものの渋滞も起こりますよね・・それだけが廃止理由では
ないでしょうが・・
○８２９さま
＞ＨＮの件
私も全然気にしてませんので、お気になさらない下さい・・
officialに写真が出てますが、どうやら形はこのようになるようですね。
昨年の今頃も丁度ならまちバスが代走車で走っていましたが、その時は奈良山間のダルマMRでした。LT車でなおかつ平日なら、ちょっともてあまし気味かもしれませんね（^^：
こんばんは。
今日の昼間に見かけた「ならまちバス」に、ＬＴ１４７号車が使われていました。
専用のＣＨが検査の上に、本来代走に使うＣＨも矢田寺臨に使われている為だと思われます。
方向幕は「奈良交通」で側面に「ならまちバス」のマグネットが貼られていました。
今日のとくダネ!でやってますねぇ・・・。
いくらなんでも、犯罪行為だけは止めてもらいたいものです。
＃ 榛原って南海太郎モノありましたっけ？
みなさまご無沙汰しておりました。８２９でございます。
●ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さま
情報ありがとうございます。ありがたく活用させていただきます。
あと、遅レスで申し訳ございませんが、ハンドルネームの件はどうぞお気になさらないでください。
間違えた私のほうに非がありますので．．．
●ハイスケ４２６５さま
１９９５年のバスラマ３３号をひも解いてみますと、十津川営業所にバスの運転者以外に
救急車の運転者が３名いるとの記述がありました。制服着用の有無はわかりませんが、
奈良交通が救急車の運行を担当していたのは事実のようです。
今ではどうなっているのでしょうか？
Ｊ-ＢＵＳ様
御指摘と情報、有難うございます。
制服を着用していないので、運転者派遣課の運行とは思いませんでした。
他にも派遣課の運行先で、奈交の制服を着用していないケースってあるのでしょうか？
派遣課ではありませんが、七年ほど前に「十津川村の救急車の運行も十津川営業所で
行っている」と聞いた事が有るので、事実ならおそらく制服非着用でしょうね。
みどり号は奈良交通の運転者派遣課で、委託運行されています。
ちなみに補修点検以外は、平城で行われています。
留置場所は総合福祉センター内です。
みなさま、こんばんわ！
○じゅんさま・ａｇｕさま・みなさま
ＨＵ「・９３５」号車ですが、平城（営）に帰って来てます。今日の夕方、以前ＲＣの
「・８３５」号車がいた場所と同じ北側に留置されていました。幕は青幕で「奈良交通」に
なってましたので、多区間用の幕が入れられた模様です。前面にはまだ万葉ドリームのシ
ールも貼られたままでした。もうしばらくは健在かと思われます。
また同時刻、ならやま大通りからＲ２４を南に向けて、北大和（営）の「・５９４」号車が
同「・１０６８」号車に牽引されてました。故障による牽引で西九条工場への回送だと思われ
ますが、非常に珍しい光景を見ました。
あと見間違いかもしれませんが、平城（営）のＬＴ「・３３３」号車ですが、学研都市ロゴ
から通常の鹿マークに戻されていたような気が・・また確認します。
○８２９さま
毎度毎度の業務連絡ですが、奈良観光さんに新車のガーラＨＤが入っているのを車庫で発見
いたしました。今度は２００番の「・３５１」号車でしたよ。
http://h1aka.hp.infoseek.co.jp/hnk006.html
これですか？？
こんにちは。
今日１４時頃、２４号線西九条町辺りを走ってたら、西大和の９３５号車が、↓のじゅんさんの書き込みの通り、幕が抜かれた状態で京都方面へ走って行きました。
廃車回送でしょうか。
しかし、ナンバーがそのままであったため、平城営業所へ戻った可能性もあります。
最近初めて知ったのですが、御所の市バス「ひまわり号」は、御所市がエヌシーバスに委託して運行しているようです。
そういえば外観が高田の市バス「きぼう号」にそっくりです。
内装は、奈良交通と似てて特に降車ボタンが印象的です。
押すと、ピン！ポン！と鳴ります。
アナウンスの方ですが、3回放送がながれます。
例として・・・
「次は東佐味口、東佐味口です。」 バス停に近づくと、もう一度「東佐味口です。」
とながれます
赤膚山ゾーンです。ごぶさたです。
土曜日に五條市滝町（r39）を走行中、BAと思われる廃車体を発見しました。
旧々塗装で比較的よく残っているようです。県道から見ると後ろ向きにあるんで
正面が見れないのは残念ですが。
帰ってから調べると某巨大掲示板サイトの過去ログを収録していた（←過去形）サイト
の記事がありましたが、たぶんこちらには初出だと思います。
今日、西大和（営）の外側から車庫内の様子を見に行ったら、HU９３５号車が
方向幕を抜かれた状態で留置されているのを目撃しました。
ひょっとしたらこのまま廃車になる可能性が高いと思われます。
こんばんは。
＞ＡＫＩさん
最古参ＨＵ・９８２ですが、車検を通りました。
ステッカーも有効期限が来年６月までのに貼り替えられています。
ちなみに今朝は６９系統ひがりが丘行きに運用されてました。
皆様こんばんは。
○ ハイスケ４２６５さま、ａｇｕさま、エクシブさま。
最古参ＨＵの情報ありがとうございます。
○ ハイスケ４２６５さま
北大和の車両は、固定ダイヤが原則とは知りませんでした。
そして、競輪臨の運用前に営業運転をしていたとは…
朝、早起きして学園前に足を運ばなくてはいけませんね（汗）
「ビューティフルツアー」のラッピング車ですが、本日ＪＲ奈良駅前で
西大和のＬＶ−５０８号車が「ビューティフルツアー」のラッピング車
となって９７系統春日大社本殿ゆきで走っているのを見ました。
○ ａｇｕさま
９９３号車の目撃情報、ありがとうございます。
ここ最近、走っているのを見ませんでしたので…
○ エクシブさま
９８２号車は今月が車検月なので気になりますね。
４月、５月が車検月の最古参ＨＵは、すべて車検を受けていますので
９８２号車も受けてくれそうな…？
ちょっと古い話で恐縮ですが…
少し前？かなり前？八木耳成循環線は葛城のＬＴ車をよく見かけたのですが、
数ヶ月前に気が付いたのですが、エヌシーバスのＲＸ車が走っていました。
当路線は、いつエヌシーバスの路線になったのでしょうか？
ご教示お願いします。
奈良市には、市の施設への身体障害者の方を送迎する、みどり号というバス
（自家用マスクの日野ＲＲかＲＪ、バスマガジンで誤って姉妹都市ラッピング車と
紹介された車両）が市の車両としてあります。
運行に奈良交通はノータッチと思うのですが、本日夕方富雄駅ロータリーにて
平城営業所のＬＴ３７１号車が、ダッシュに『みどり号』表示の大きなプラ板
の表示を出し（方向幕は社名）普段みどり号を運転してる市職員がステップに立って
指示を出して走っていました。
市車両の検査等での一時的な処置なのか、今後奈良交通が継続的に運行する契約に
なったのか気になるところです。
HU936号車、今朝8時ごろに学園前駅で見かけた[急行9]に使われていました。
5月車検とのことでしたが、車検を通したようです。
まだしばらくの間、活躍が見られそうです。
>ハイスケ４２６５さん
HU434号車、今日私も見かけました。
自社広告のラッピングはおそらく初めてですね。
大安寺の旅行センター新設といい、旅行部は結構動きが大きいですね。
みなさま今晩は。
北大和営業所の４３４号車がビューティフルツアーのラッピング広告車
になっていました。
ポップなイラストをバックに『ビューティフルツアー』と大書きしてあり
一見、幼稚園バスのようです。
自社広告だけに、今後他営業所にも現れるのではないでしょうか？
こんばんは、本日は生駒市内の学校の遠足輸送でしょうか。北大和の路線車の貸切運用が
見られました。
朝、中登美ヶ丘にてＨＵ５９４、３８５、４２７の３台
昼、国道２４号線、田原本付近にてＨＵ１０７５、１０６９の２台
夕方、近大線でＨＵ９３８を見かけました。富雄で９３×代の車を見たのは久々です。
みなさまこんにちわ、２回目の投稿させていただきます。
さて本日近鉄奈良駅前で暇つぶしをしておりますと、９３５号が｢万葉ドリーム号｣で西に向かうのを見かけました。
今日は｢奈良交通｣幕でしたが、所属のシールは平城(黄○のもの)のままでした。
あと、西大和９４１号と短尺１６２号も万葉ドリームの運用に入っていました。
それと９３５号を見かけたのと入れ替わりにＨＩＭＲ２６４号が高畑町行で運用されていましたが、１５時前に今度は｢１ 市内循環｣で再び姿を現しました。
私が駅前にいた時間帯、市内循環は２ステップ車ばかりでした。(リフト車は入っていましたが‥)
こんばんは。
今日の昼過ぎ、新大宮付近を東に向かうHU935号車を久々に見ました。
「万葉ドリーム」のヘッドマークをつけていましたが、方向幕は回送でした。
ちなみに938号車は、21日朝の[19]北大和高校行きに使われているのを目撃しています。936は最近見かけないような…。見かけたらまたカキコさせていただきます。
9XXが奈良ファ送迎に使われることもほとんど無くなりましたね。一時期は定番だったんですけど。最近は10XXや114Xがよく使われるようです。
ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様様、奈良２００か２５３号車の件を教えて頂き、ありがとうございました。以前、相楽郡精華町のけいはんなプラザへ用事で出かけた時に、ちらっとしか見た覚えがなかったので・・・・・。助かりました。
あ、それと、削除と編集方法も参考にさせて頂きます。
みなさま、こんばんわ！
○８２９さま
＞敬称が抜けておりました
って私の事ですか？全然気にしてないですよ。ＨＮに「様」が入るので、ややこしいです
よね。今更替えるのも・・とはいえ考えます・・汗
○最古参ＨＵ
皆様、レス有難うございます。
「・９３５」号車は西大和（営）にまだ居るのですね。万葉ドリームなどの貸切運用向け
でしょうか？ また「・９３７」号車が現在、安否不明ですね。一時は奈良市内循環などに
も運用されていたのですが・・
「・９３６」号車は５月車検という事でこちらも気になります。奈交さんはあまり車検を
意識しないですよね。ＲＣが廃車された時も、車検が３ヶ月残ってましたしね・・
○奥吉野の奈交ファンさま
ＨＲ「・２５３」号車はデマンド仕様車ですよ。兄弟で「・２５２」号車も居ます。去年
の１１月末で終わったデマンドバス以降、平城（営）での運用がなく、他営業所への貸出も
なく、１月あたりから２台とも研修所に居ます。当初は北和地区で研修車として運用されて
ましたが、最近では南和地区にまで足を伸ばしているようです。また表示も当初から、ＬＥ
Ｄは「回送」で「研修車」のボードを運転席の前に置いています。
あとページの下の管理者メニューから、ご自身の投稿の削除と編集が出来ますよ。ご参考
にしてください。（８２９さま、管理人でもないのにでしゃばった発言、お許し下さい）
大和八木駅からの関空リムジンが出来て、約１ヶ月。本当に便利になりました。国際線の順調な回復で利用客も少しずつ増えていっている関西国際空港（国内線ももうちょっと頑張ってほしいなあ）に行くバスの１つとして、これからも応援しましょう！
久しぶりにお邪魔します。
平城営業所の奈良２００か２５３号車（日野の小型ノンステップ車）を大淀町内の、ある県道で走っているのを見ました。ＬＥＤ式行先表示は「回送」、運転席のところに、「研修車」と記された、白いボードが付けられていました。今のところ北和エリアでしか営業運転されていないこの車両、研修運転とはいえ、吉野エリアで見られたのはなんか珍しかったですね。この車両って、学研都市エリアでデマンドバスに使用されていたものでしたっけ？
大和八木駅からの関空リムジンバスが
今日１８：５０頃学園前駅北口に、ＨＲ１０．５ｍ車の３３５号車が６系統東登美ヶ丘６丁目東行できていました。
学園前駅への登場は初めてかどうか解かりませんが、ツーステップ＆ワンステップ車の
中で異彩を放っており、バス待ちの人々の中にも注目している人がいました。
こんばんは
北大和（営）・生駒ダイヤの最古参ＨＵは次の通りです。
・９８１はＡＫＩさんのＵＰされてる通り、４月に車検を通してます。
ちなみに定期運用は平日は朝ラッシュ時と午後２時半以降の仕業を持っています。
・９８３も同様に４月に車検を通しています。
・９８２は土曜の朝に６９系統ひかりが丘行きでよく見ます。
ただし、来月に車検が迫っているのでその動向が気になります。
最古参ＨＵの993号車は、5月14日奈良競輪の臨時で見ました。
奈良競輪臨時は、最古参ＨＵが集中しますね。
平城のＨＵも学園前駅に姿を見せる時がよくあります。
皆様こんばんは、御無沙汰しておりました。
○ ＡＫＩさま
北大和はコンピューターによる配車を行っているので、原則として車両は
ダイヤ（仕業）に固定です。
ＯＢ運転者が走る朝ラッシュ時のみのダイヤが数系統あり、（北大和５丁目、鹿の台２、
等他にも）古参の車両が使用されています。
終了後一旦入庫して、車両は競輪バスで出庫します。
いつも同じ時間に同じ年配の運転者なので、わかっている乗客もいるようです。
みなさま、こんばんは。
○登美一停車急行さま、ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さま、エクシブさま。
北大和の最古参ＨＵ−９３６・９３８号車には定期運用がラッシュ用として運用されている
のですね。奈良競輪臨しか見たことがないので、是非撮影したいですね！
ただ、２．３往復で運行終了という感じですか？
９３８号車は４月に車検を受けていましたが、９３６号車は５月が車検月なので、動向が
気になりますね。
９３５号車は、西大和の隅で留置してあります。運用は不明ですが、姿がないとき時も
ありますので、走ることもあるようです。
９３７号車ですが、車検月が昨年の１２月だったので、最近の目撃情報がないことから
すると、廃車になっているかもしれませんね？
９８１号車は４月が車検月だったようですが、受けていました。
９９３号車も４月が車検月ですが、最近目撃された方はいますでしょうか？
こんばんは。
２週間ほど前に、大和高田でエヌシーのＭＪ貸切車「・１００」号車を目撃したのですが、分類番号が「奈良２３０」ということで希望ナンバーをつけているのですね。
（８２９さんのページのリストにも載っているのに今気がつきました）
奈交グループで希望ナンバーで登録されたバスって初めてではないでしょうか。
それにしても、１００円均一のコミュニティ路線バスで「・１００」ならたまに地方で見かけますが、なぜにこの貸切車だけ希望ナンバーになったんでしょうね。
こんばんは。
>８２９さん、その他の皆様
私の勘違いに始まったＬＴ１５０号車の件、お騒がせし申し訳ありませんでした。
ご教示いただいた方々には感謝しています。
今後も間違いがありましたら、教えていただければ幸いです。
明日はイオン大安寺店のオープンですね。バス乗り入れの姿を見に行きたいところですが、混んでいるんでしょうね…。
みなさまこんばんは。８２９でございます。
１５０号車の件、お騒がせしております。
確かにＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さまが書き込みされていましたね。
目撃された場所が場所だけに、もう少し様子を見てからと思っていたのが、
そのままになってしまいました。すみません。
後日、データを書き換えておきます。
その他、情報をお寄せくださった方、ありがとうございました。
（敬称が抜けておりました。訂正してお詫びいたします）
今晩、２度目で風呂あがりで失礼します。
○８２９さま・登美一停車急行さま
去年の８月２７日の目撃が、榛原（営）への転属の確定情報ではありませんが、恐らく
そうだと思います。ただ葛城（営）から榛原（営）に行くのに名阪国道を利用したという
事に、皆様に対して信憑性に欠けたのでしょうね（私も何故だろうと思いましたから・・）
西九条工場にでも寄っていたのでしょうか？
こんばんは。
>８２９さん、局バスさん、ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さん
ＬＴ１５０号車の件、ご教示ありがとうございます。
去年の８月末ということは、かなり前ですね。榛原方面はしばらくご無沙汰していたので、気づきませんでした。
みなさま、こんばんわ！
○登美一停車急行さま＞Ｒ２４奈良バイパスを走る路線の件
レス、ありがとうございます。奈良そごう時代の名残なのですね。それにしても横田町西口
までというのが面白いですね。また他にもそごう関連で奥深い路線もあったようで・・その頃
はまだバスにあまり目覚めていない時期、私の地元八木近辺しか記憶にないですね。千代北⇔
小房などがあった時ぐらいでしょうか？・・
イオン大安寺はほぼ敷地内といっていいと思います。前を通った後に、帰宅後公式ＨＰが
ＵＰされていたので、うろ覚えですが・・
○８２９さま
ＬＴ「・１５０」号車の件ですが、去年の８月末に私が名阪国道で幕抜きで回送されてい
るのを目撃してます。過去ログの１００１〜１０５０にカキコしてます。私もすっかり忘れて
ました。
LTの１５０は現在榛原所属ですよ。
みなさまこんばんは。８２９でございます。
空間愛好家さま：
ルートについてご教示いただきありがとうございました。
やはり順当に大宇陀・三茶屋経由でしたね。
> 昨日まで山口県で乗りバスしていて、防長バスのもと近鉄車、
> それもバスの塗装を塗り替えていない車両を見てビビってきたところです。
現存するかどうかはわかりませんが、それらの中に、元奈良ナンバーの車もありました。
（旧：奈良２２き９５、ブルーリボン観光）
登美一停車急行さま：
>しかし１５０号車は葛城の所属だと思うのですが（８２９さんのページでもそうなっています）
私は気づかずに「ふーん」と読み流していました。ご指摘ありがとうございます。
ただ、１５０の転属の話はどこかで聞いたような聞いてないような．．．
手元の記録と記憶を整理してみます。すみません。
こんばんは。
>ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様さん
Ｒ２４奈良バイパスを走る路線の件ですが、奈良そごうオープン時に開設された路線の名残のようですね。その時は１日数本ずつ「木津〜近鉄奈良」と「ドリームランド〜横田町西口」があったのですが、いつのまにか路線維持の為に週１回運行する路線と化してしまいました。
以前７５系統についてこの掲示板でお聞きした際のやり取りが過去ログに残っていました。↓↓↓のリンクからご覧ください。
あと、大安寺のイオンの間近にバスが乗り入れることになるようですね（敷地内でしょうか？）。アルルやアピタと同様、大型スーパーの乗り入れに最近積極的ですね。
>空間愛好家さん
榛原からの大台ケ原登山バスについて、ご教示ありがとうございます。
車両ですが、私としては霧氷バスにも使われていた観光転用のＲＵ１０２２号車あたりが使われるのでは、と思っていましたが、ＬＴとは意外です。
しかし１５０号車は葛城の所属だと思うのですが（８２９さんのページでもそうなっています）、わざわざ借りたのでしょうか。榛原営業所にも大型短尺は多数あると思うのですが…。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fuichan/nako_club/bbs2/logna20020228.htm
山屋さま。
歩くとほぼ確実に道に迷うらしく、体力を消耗した場合、遭難に結びつくので、
現地には通行禁止の看板が出ています。
どうもお久しぶりでございます。
昨日まで山口県で乗りバスしていて、防長バスのもと近鉄車、
それもバスの塗装を塗り替えていない車両を見てビビってきたところです。
榛原→大台ケ原のルートですが、
榛原駅→大宇陀線のルート→大宇陀町内は166号大宇陀道の駅の前経由→そのまま370号
→三茶屋→笛吹→色生・入野地区はバイパスのトンネル経由→入野トンネル→窪垣内
→国栖→もと169号の旧道→西河口→169号→柏木地区はバイパス経由→169号→わさび谷
→大台ケ原ドライブウェイ→大台ケ原駐車場。
でした。
車両はいすゞLTの150でした。
通常見かけるLTとは座席配置が異なり、ロマンスシートが多いタイプです。
方向幕は奈良交通臨時で標準の貼り付け幕です。
ちなみに、帰りは上市駅に出たのですが、
こちらは日野リエッセのトップドアタイプ、6でした。
こちらはよく乗っており、座席数の半分以上は乗りました。
大台ケ原ドライブウェイを新宮特急用のHU高出力車で乗るのが夢なのですが、
なかなか難しいようです。
奈良交通とは直接関係ありませんが、情報です。
昨日18日の近鉄難波駅の貼り紙告知によると、
近鉄バス信貴山上線は13日の大雨による信貴生駒スカイライン土砂崩れのため、
現在不通です。復旧見込みは立っていないとのことです。
こんばんは、三松橋でございます。
本日、八木駅周辺で仕事をする機会があり、ロータリーに入ってくるバスの見たままの報告です。
八木リムジン
本日は、105と107の2台運行で348はお休みだったようです。
八木 関空
5：55 → 7：10
9：05 ← 7：55
10：00 → 11：10
13：05 ← 11：55
ちょっと休憩
15：00 → 16：10
18：05 ← 16：55
19：00 → 20：10
22：15 ← 20：55 以上、今日の105の運行状況。
6：50 → 8：10
10：05 ← 8：55
一旦郡山へ回送
14：00 → 15：10
17：05 ← 15：55
18：00 → 19：10
21：15 ← 19：55 以上、今日の107の運行状況
13：00頃から約1時間八木の待機所で105と107の2台並びが見られました。
107の一旦入庫はダイヤから読み取れたのですが、105については午後から348に
差し替えられると思っていたので105の終日出ずっぱりにはびっくりいたしました。
この運用を見る限り、3台配置の2台運行ということで105、107、348の3台転籍と見て
間違いなさそうです。（自分自身気になっていた106の転籍はないみたいです）
アルル線はいつものメンバーで151、207、199、204の4台運行でした。
最後にエヌシーバスの237が旧塗装で耳成循環で活躍、元気そうでした。
以上、長文失礼いたしました。