nako-club掲示板（過去ログ　3301～3350）

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3301件目から3350件目までの過去ログです
（2008年1月27日～3月2日）
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青木貴章さま。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 3月 2日(日)15時27分23秒

こんにちわ。いえいえ。新鮮な新車情報をありがとうございます。どうも、奈良504・505号は早朝を中心に48系統に充当され後の時間帯は奈良駅付近で走行しているようですね。また、先日丸いシールと言ったのですが「グリーン認定」とかかれたステッカーでした。大型車の環境配慮には頭が下がります（苦笑北大和503号も何処へ充当されるのやら、まだ姿は確認できません。しばらくは留置ですかね。恐らく生駒線系統への充当が有力かなぁとも思っておるのですが・・・。

バンビーナ満１歳記念品ほか 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 3月 1日(土)11時51分15秒

　みなさまこんにちわ、菟田野町行急行でございます。　奈良交通ホームページに満１歳記念イベントの中で、５００名限定で　３月８日（土）乗車時に記念品が贈呈されると書かれています。　レア物になるかもしれませんね。　平城営業所に、新車ポンチョが５台到着しています。

私も見ました。 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 3月 1日(土)07時30分59秒

　みなさま菟田野町行急行でございます。　＞青木貴章様　昨日金曜日夜、高畑町内回りバス停でブルーリボンⅡ５０２号車を見ました。　エルガと違い、２灯角目はなんかイルカの顔似で愛きょうがありますね。　本当、いすゞは縦目が好きですね。　京都営業所の動向が気になるところですが、ＲＲの引退は避けられないのでは　ないでしょうか。

有難うございます 投稿者：青木貴章 投稿日：2008年 3月 1日(土)00時41分44秒

菟田野町行急行さま、特急やまとさま新車レインボーⅡ情報のフォローいただき有難うございます。管理人様のまとめ情報にもありますように、中型２台はいずれも奈良所属ということなんですね。そして奈良→京都のＲＪワンステの玉突きでＲＲが引退ということでしょうか？それと、木曜日の夜遅く（２１：００すぎ）紀寺交差点で市内循環内回りに長尺のエルガタイプの新車が入っていたのを見かけました。管理人様のまとめ情報からすると、多分ブルーリボンⅡ・５０２号だったと思います。

転属情報 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 2月29日(金)22時51分33秒

こんばんは。きょう学研北生駒駅東側の歩道から北大和（営）を見ると平城（営）からＨＵ・２４８が転入してきているのを見ました。シールも北大和のものに変わっています。同じ列には新車のブルーリボンⅡ・５０３や最古参ＨＵ・９８１が「奈良交通」幕で留置されているのも見ました。

一旦まとめます 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月28日(木)23時25分33秒

みなさまこんばんは。８２９でございます。新車が続々と入っているようですね。情報をお寄せいただきありがとうございます。＞みなさまメールで頂戴した情報も含めて、新車の配属状況をまとめてみます。奈良２００か５０２　日野ブルーリボンⅡ（均一）　奈良５０３　日野ブルーリボンⅡ（均一）　北大和５０４・５０５　日野レインボーⅡ（中型）　奈良５０７・５０８　いすゞエルガ（均一）　平城ブルーリボンⅡとエルガは同じ顔ですが、昨年のモデルチェンジで前照灯の形状に違いが生じました。ブルーリボンⅡは一灯に変更されましたが、エルガは従来どおり縦に二灯並んでいます。

Re:新車レインボーⅡ 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月28日(木)15時06分15秒

＞青木貴章さま。本日早朝、新車504号が48系統充当されてました。どうも北大和での入れ替えや新車到着の情報は聞いていないので、 504号は奈良（営）所属かと・・・。また、併せて菟田野町行急行さまの情報をお聞きするところ 504,505号は奈良所属で間違いないのではないでしょうか？過去の同型機種とは違ってフロント部に丸いシール？みたいなのも貼られていました。 504号は早速、高速名古屋線の広告をフロントに掲げて走ってました。また、運輸局にもリムジン・ポンチョを含めて数台が留置されてました。北大和のポンチョ450号ですが西の京高校線に復帰した模様ですが、そろそろ生駒方面へ持っていかれる事も検討中だとかです・・・。

(無題) 投稿者：YMT 投稿日：2008年 2月28日(木)13時31分13秒

先日用事で信貴山に行ったのですが… 信貴ヶ丘高校…今は西和清陵高校に改称され、バス停も西和清陵高校前になってるのに…バス入口の方向幕は、信貴ヶ丘高校のままでした。

速報投稿者：rokusuke@携帯 投稿日：2008年 2月28日(木)08時39分57秒

菟田野町行急行さまが既報の大型の５０８号車（車種には弱いのですが、中扉４枚のブルリⅡでよろしいでしょうか？）が８時半頃、平城シールを貼って１１８系統ＪＲ奈良駅行きで出現しました。

京都営業所に転属車到着他 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月27日(水)20時53分18秒

　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。　今日、京都営業所に奈良から日野中型初代レインボーワンステ（ＲＪ）２台が　到着していました。西奥に置かれていましたので京都ナンバー登録変更されて　いるかどうかは判りませんでした。２０００年式か２００２年式のどちらで　しょうね。これで、ＲＲ３台の後継車（前述のいすゞエルガミオ京都１７６５）　が揃いましたね。　又、夕方新車レインボーⅡ奈良５０４号車が「六条山」行で運行されており、　青木貴章様の５０５号車の２台が京都転属車の後継である事に違いありません。　最後、ポンチョにナンバー登録されていましたが、台数多く２～３台は夜でもあり　確認できませんでした。　確認できた車両：５０９、５１０、５１１、５１２、５１３、５１４、

新車レインボーⅡ 投稿者：青木貴章 投稿日：2008年 2月26日(火)23時41分24秒

みなさんこんばんわ。本日出勤途中７：３０ごろ、三条大路五丁目交差点で４８系統に新車レインボーⅡの・５０５号が運用されているのを見かけました。ただ、所属シールが貼付されていなかったので、奈良所属なのか北大和所属なのかは判りませんでした。

新車関連。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月26日(火)02時15分30秒

こんばんわ。＞エクシブさま。 98○世代はついに2台になりましたか・・・。競輪バスや生駒ダイヤで数回見かけましたが、なんとも残念ですね。あの轟音が懐かしいです。＞菟田野町行急行さま。今回の新車情報のご報告を聞くと、中型と同時にポンチョの数が多いですね。確かに阪奈菅原線などでの利用は多いとしても北大和区間での利用は避けてほしいかななんて思っております・・・。やはり、ＢＡや大型と違って運転がしにくく運転手さんの間では評価が異なる様ですが、車内機器の故障はまず無いらしいです・・・・。＞急行［23］赤膚山さま。rokusuke さま。確かに最近はＢＡが充当されていると友人から聞きました。今日は105号・・・・と。初入線？ではないでしょうか・・・？いつもは106号ですよね。どうも、450号ポンチョですが、先日故障情報をお伝えしまして修理を終えて営業運転復帰したようなのですが、またまた調子が悪くて修理に再度かけてるらしいです。ブレーキのパッドなどの不調なども診ているそうです・・・（汗）

Re:新車情報 投稿者：rokusuke 投稿日：2008年 2月25日(月)23時18分47秒

　急行〔23〕赤膚山さま　今日の西ノ京高校は105号車でした。なんか106(北大和→奈良)と見比べると、同じ時期に入ったように思われるのですが、どうしてこんなにボロいんだろう…と感じました…。　でも本当に新車が多いですよね…最近奈良200ナンバーによくのります… 　ですが、LEDになってから、北大和は生駒と学園前との区切れ目がなくなってきたように思います。やはりLEDと音声合成で自由度が高くなっているのでしょうか？

廃車・新車情報を見て・・・・ 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 2月25日(月)22時44分1秒

　近いうちに車両は全てワンステ・ノンステのみになってしまいそうですねえ・・・・。最近の西ノ京高校線は中型がメイン・・・　本日の夜は中型いすゞ車でした（ナンバー確認できず）。また故障なの？450号（苦笑）

Ｒｅ：新車情報 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月24日(日)22時28分4秒

　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。　＞特急やまと様、エクシブ様　早速の情報誠にありがとうございます。　今年度買い替えとなるのは、１９８８年式のバスが対象かと思います。　１９８８年という年は、３％消費税導入直前、バブル経済突入間近と　日本経済が活発な時代でした。ちょうど、日野から大型短尺ブルーリボン　がバリエーションに加わったころでもあります。　それがポンチョに変わるとすれば、大きく需要が変化したといわざるを得ません。　今後の動向が気になります。

北大和（営）の最古参ＨＵ 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 2月24日(日)21時52分55秒

こんばんは。＞特急やまと様、菟田野町行急行様最古参ＨＵのうち、・９８３は去年４月に廃車になっています。残るは・９８１と・９８２の２台です。菟田野町行急行様の書き込みを拝見する限りでは、北大和（営）に配属になった場合新型ブルーリボンⅡの２台はいずれもバックカメラがないとのことなので、この２台を学園前ダイヤに投入して学園前ダイヤ車のＬＥＤ車のうち、バックカメラのある・３１６、・３１８の２台を捻出して生駒ダイヤへ転用して、・９８１、・９８２の２台を廃車にするのかもしれません。２年前の冬に・９８１に乗車したときにはエンスト連発で本当にどうなるのか内心ドキドキしていました。今度こそ最古参ＨＵの「最期」の時を迎えるかもしれません。

Re:続；続：新車情報 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月24日(日)12時35分53秒

＞菟田野町行急行さま。こんにちわ。新車が数台きていると言う事で知り合いの北大和（営）の方に聞いてみましたところ、北大和（営）も含めて今後30台前後の車両入れ替えがあるそうです。特に北大和で言うと、日野982,983.54,55,161,160号いすゞ106号などが廃車の有力候補？だそうです・・・。ついに、新世代に入れ替わる時期かと時代の流れを感じております・・・・。

続；続：新車情報 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月22日(金)23時16分23秒

　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。　８２９[管理人]様がおっしゃられていましたとおり、まとまった台数が加えて到着しました。　この間の車両訂正も含めてご報告致します。　大型長尺ブルーリボンⅡ：奈良２００か５０２（中扉４枚折戸）バックカメラ無し　　　　同　上　　　　　　奈良２００か５０３（　　同上　　）　　同　上　中型レインボーⅡ　　　：奈良２００か５０４　　　　同　上　　　　　：奈良２００か５０５　新型セレガリムジンバス　１台　小型ポンチョ　　　　　　５台か６台か７台　ブルーリボンⅡ２台は北大和（営）最古参の９８２、９８３号車の買い替えでは　ないでしょうか？又、教習所に大型トラックの日野プロフィア教習車が１台増車されていました。

車両データ改良のおしらせ 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月22日(金)02時44分0秒

続いて８２９でございます。日ごろはnako-clubサイトをご利用くださりありがとうございます。本日、車両データ検索結果の表示方法を変更しました。変更点は下記のとおりです。・登録番号を地名とそれ以外の部分で区分していましたが、１列にまとめました。なお、これまでどおり地名による絞り込みもできます。・1993年以降各年ごとに区分していた履歴の欄を１列にしました。・1993年以前の履歴も判明している分に限り記載しました。・登録（ナンバー）を変更した車両については、変更後（前）の車両データへのリンクを貼り付けました。・備考欄の記述を見直し、履歴に関する記述はできるだけ履歴の欄に記載しました。また「大型短尺」という用語は定義があいまいなので、「大型9m」に改めました。・備考欄の記述を見直したことにより、履歴（用途の変更、ナンバー付け替えの有無など）による条件検索はできなくなりました。車両データは公開から約８年経過し収録データ量が多くなったことから、表示方法を見直しました。また、転属等の履歴の追跡ができるようにリンクを貼りました。今後は用語の統一や履歴の追跡などデータの精度を徐々に上げてまいります。引き続きnako-clubサイトをご利用くださいますようお願い致します。

レスです 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月22日(金)02時35分21秒

みなさまこんばんは。８２９でございます。わかたけさま：ダイヤ改正の件、ご教示ありがとうございます。大方予想されたことなのですが、やはり需要を無視したサービスは長続きしないものですね。仮定の話で何なのですが、青山や左京ではなく州見台や梅美台に路線を展開していたら違った結果になっていたかもしれません。菟田野町行急行さま：配属がわかり次第、車両データへ追記させていただきます。

ダイヤ改正 投稿者：わかたけ 投稿日：2008年 2月20日(水)02時03分28秒

こんばんは。久しぶりに書き込みます。平城山駅からの共同運行路線(青山平城山線、左京平城山線、JRバス平城山線) ですが、3月15日からダイヤを改正するとの事です。やはりというべきか、2系統ともに大幅に減便されています。共同運行は維持される様です。(西日本ジェイアールバス公式サイトから)

続；新車情報 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月19日(火)22時12分33秒

　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。　新車３台がナンバー登録されています。　大型ブルーリボンⅡ　奈良５０３　中型レインボーⅡ　　奈良５０４　　　同上　　　　　　奈良５０５　加えて大型ブルーリボンⅡが到着している様子ですが、　夜に加えて通路側に横付けされており確認できませんでした。　早く８気筒の低音の魅力エンジンから６気筒の地球にやさしい　クリーンなエンジン音を聞きたいものです。

久々の大型新車 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月17日(日)13時22分18秒

みなさまこんにちは。８２９でございます。菟田野町行急行さま：このところ春と秋に新車が入る傾向がありますが、いよいよシーズンに入ったようですね。聞くところによると、今回はまとまった台数が入るようなので、これからしばらくは目が離せません。大型路線車の新車が入るのは２００４年９月の「か・３６１」以来、およそ３年半ぶりになります。その間にブルーリボンシティの生産が終わりエルガに統合され、さらにヘッドライト周りがマイナーチェンジ（２つ目）されるなど、環境はめまぐるしく変わりました。

恋の窪線と阪奈道路線を乗り継ぎ 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 2月17日(日)00時44分39秒

　先日土曜日の夕方、乗車した恋の窪線に主に市内循環で運行されている「車内にモニター付き・日野大型長尺・固定窓」（ナンバー確認忘れ）が充当されていました。路線図も「市内循環」のままでした。帰りは260系統、渋滞で十分以上の遅れ・車内は大半がお年寄りの方で満員でした。以前からここでも聞いていましたが、260系統はいつも混雑していそうですね。＞特急やまと様　木曜日は54号を見かけ、金曜日は380号の23時15分発最終で帰宅しました。　先日土曜は450号でしたね。　地形の関係で、積雪の日はチェーンつけないと登れないのですから大変ですよ・・・。

奈良日野本社に新車到着です。 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月16日(土)11時55分59秒

　みなさまこんにちわ菟田野町行急行でございます。　本日１０時ごろ、奈良日野本社に３台新車到着しました。　２台は中型車レインボーⅡで、１台は大型車ブルーリボンⅡ中扉４枚折戸　ですが長尺ではなさそうです。　いすゞ車とは違い角型２つ目ですが、ここは確か日野さんだなぁと頭の中　が混乱しそうです。　これから年度末までの動きが気になります。　又、東奥にＮＡＲＡ－ＮＣバスの９ｍセレガ観光バスがナンバー外され　廃車となっていました。　（陳謝：この間の京都営業所への中型配車は「中型エルガ」ではなく　　「中型エルガミオ」の間違いでした。お詫び申し上げます。）

北大和（営）のポンチョ 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 2月15日(金)21時00分4秒

こんばんは。＞特急やまと様新型ポンチョ・４５０ですが、昨日は生駒市コミニティバス「たけまる号」専用の小型登録車奈良２００あ・１２８が検査のため、たけまる号の代走をしていました。夕方５時４５分頃に生駒駅南口から５人が乗車して松ヶ丘方面へ行ったのを見ました。

急行［23］赤膚山さま。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月15日(金)14時28分18秒

亀レスですみません。北大和450号ですが、復帰してからはブレーキの「キーキー音」が若干しなくなったと思います。昨日と一昨日の辺りは北大和54号や今日の運行では北大和380号などが充当されて、ポンチョの活躍の場が狭くなっている気がします。 9日の雪の日ですが、鹿の台方面では駅まで1時間30分位掛かったようです。運転手さん方は本当にご苦労様だと思いました・・・。

Re:大和郡山市コミバス 投稿者：８２９[管理人] 投稿日：2008年 2月14日(木)23時50分37秒

みなさまこんばんは。８２９でございます。テールランプさま：はじめまして、ようこそお越しくださいました。今後ともよろしくお願いいたします。大和郡山市コミュニティバスについて投稿いただきありがとうございました。 nako-clubの「ニュース」でとりあげたのは良かったのですが、車両について記載するのを完全に忘れておりました。折を見て追記しておきます。車両ですが、５８と５９の２台が榛原から奈良に転属したとのことです。市内中心部は道路が狭いからハイエースで運行しているのかと思っていたのですが、エルガミオでも走れるのですね。

大和郡山市コミバス 投稿者：テールランプ 投稿日：2008年 2月14日(木)10時45分36秒

初めまして。さて大和郡山市のコミュニティバスの｢元気治道号｣と｢元気平和号｣ですが、車両の都合で、今年の6月上旬までマイクロ(案内の写真では小型LR)で運行を行い、それ以降は通常の車両(写真はトヨタ･ハイエース)で運行をするとのことです。なお、これは予定ですので早まることもあります。ルールは元気城下町号と同じでCI-CAなどのICカードは一切使えません。情報元:近鉄郡山駅バスターミナル掲載のお知らせこの影響でしょうか、榛原に転属したLR59号車が2/8の治道号(近鉄郡山駅12:05着)に充当していました。奈良に転属かどうかは分かりませんが、お知らせしておきます。これからもよろしくお願いします。

情報ありがとうございます 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月14日(木)00時10分2秒

みなさまこんばんは。８２９でございます。９日の大雪の件ですが、みなさまより予想以上の投稿をお寄せいただきました。ありがとうございました。私は県外在住なので当日の様子はわからなかったのですが、本当に大変なことになっていたんだなと思いました。１０ｃｍ以上積もること自体久しぶりでしたし、昼からの積雪というのも災いしたかもしれません。みなさまおつかれさまでした。

学園前駅前 投稿者：カミリエ 投稿日：2008年 2月13日(水)23時34分53秒

９日の大雪の日の学園前駅前です。あまり積もっていないように見えますが、チェーンなしでは上れません。安全運転、お疲れさまでした。 http://news23.jeez.jp/img/imgnews14489.jpg

２月９日 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 2月11日(月)16時35分19秒

＞学園前地区の積雪　休日でしたので、出かけようかと思いましたが、外は凄い事になってたので断念しました。　平日だと出勤しなければならないので、私も学園前駅まで歩いたでしょうね。　土日も仕事されてる方、お疲れ様です・・・・。＞北大和380号車　写真見させていただきました。積雪で凄い事になっている道を散歩している途中でも　見かけました。

９日の降雪 投稿者：青木貴章 投稿日：2008年 2月10日(日)22時48分52秒

大雪だった９日ですが、我が家の近所の押熊線は４輪ともチェーンを巻いて運行されていました。また、夕方西大寺駅でしばらく観察してましたが、競輪バスは後輪２輪だけチェーンまいているものと、４輪とも巻いているものがありました。歌姫線のリエッセは後輪のみ、そして何故か１２系統のＢＲＣはチェーン未装着で折り返していきました。やはり降雪のためなのでしょうか、西大寺駅から西大寺まで乗車する現金客（中年男性）を初めて見ました。よくご老人の方が駅から乗って西大寺で降車されることはあるのですが・・・確かに昨日の路面状況を見たら、少しでも歩きたくなかったのかも知れませんね。

２/９の生駒地区 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 2月10日(日)21時45分10秒

ぼくは昨日、用事があって生駒駅近くまで行きました。そのとき乗ったバスは後輪にタイヤチェーンを巻いて出発しました。ところがあすか野団地口→稲倉の下り坂で前進しなくなるトラブル発生。国道１６８号に出て東生駒駅まで何とかたどり着きました。が今度は生駒駅南口付近の上り坂付近で前がつかえてしまい、結局乗務員さんが途中下車を促し、ほとんどの人が生駒駅まで歩きました。そのときに乗ったバスの乗務員さんはチェーンを４本巻かなあかんなぁ、と言ってました。あすか野センター→生駒駅南口間が所定２３分のところ、４０分以上かかりました。１５０メートルぐらい前には１５分前に発車したバスも見ました。また帰りも稲倉→あすか野団地口の上り坂で下り方向の車が４、５台ほど立ち往生して上り坂で停滞したため４０分以上かかりました。乗務員さんが「折り返しもあるのに・・・」と嘆いていました。逆方向のバスも２台連続で止まっているのを見ました。生駒駅周辺も昼以降中心にダイヤが乱れましたが、稲倉～あすか野団地口間を通る路線（あすか野センター、白庭台駅、ひかりが丘方面）は夜まで乱れました。

学園前地区の積雪 投稿者：rokusuke 投稿日：2008年 2月10日(日)12時28分47秒

　昨日の雪で、　　・学園前-赤膚山間が片道40分(通常は片道12分)　そのため、バスがない状態が続き、　乗客は歩いて学園前駅を目指すことに。　　・学園前駅11:33発の48系統は学園前から奈良国際ゴルフ場前まで45分… 　　・近鉄奈良駅11:44発の48系統は10分遅れ。ただし、満員のため乗車できず。　　・学園前駅13:00発の関空行きリムジンは約1時間遅れ　　・高畑町11:21発の38系統赤膚山行きは12:30頃、学園大和町南(学園前駅方面)で運転打　　ち切り。そこから徒歩での移動を要請。奈良営業所の運転手が学園大和町南で乗客への　　事情説明と、乗客の整理。　　それにしても、学園前駅はお昼を中心にダイヤが大変乱れました。運転を打ち切ってチェーンを巻いたバスもあるようです。阪奈道路が生駒以遠通行止になったようですが、それを知らせる看板が設置されていないため、大阪方面は車が動けなくなり、それが発展したようで、県道が混んでしまったようです。　なかなか奈良は雪が降らないため、道路に除雪装置がないこと、雪を溶かす車がなかなか走れないということ、から昨日はひどかったようですね。夕方ごろには車が引き、逆に道路ががらがらだったので、やっと定時運行できたようですね。雪が降るのはうれしいですが、そういう面ではイタイですね… 　それにしても、どうして富雄団地循環が部分運休になるのでしょう…？

西の京高校・ＨＵ関連。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月10日(日)01時24分48秒

＞急行［23］赤膚山さま。亀レスで申し訳ないです。徳島線は夜に着くというのが難点ですよね・・・。西の京高校線ですが、本日始発より北大和450号でしたが 18時台になると北大和380号に入れ替わってました。何故でしょうかね（苦笑）よければ写真ご覧ください↓。 http://plaza.rakuten.co.jp/expyamato/diary/200802090009/ ＞赤膚山ゾーンさま。エクシブさま。ＨＵ系の古参ですが、競輪輸送で老後を過ごしているようです・・・。昨年に撮りましたがよければ写真ご覧ください↓。 http://plaza.rakuten.co.jp/expyamato/diary/200710090001/ 最近は生駒線系でも活躍しているようですが、細々としていますね。

レス＆お知らせ 投稿者：８２９［管理人］ 投稿日：2008年 2月10日(日)00時41分20秒

みなさまこんばんは。８２９でございます。奈良で１１センチの積雪とのこと。これほどの積雪はここ十数年記憶がありません。奈良交通グループホームページには各線の運行情報が記載されていました。結構大規模なので、簡単にまとめておきます。（９日１７時現在）・やまと号は全便（首都圏発も）運休・名阪国道通行止めにつき、名阪国道経由路線は運転見合わせ・富雄団地循環線のショッピングセンター前－鳥見小学校前、高樋線の柳茶屋－米谷町で運転見合わせ・信貴山線と三郷信貴山線の全線を運休・奈良－関空リムジン１時間遅延、その他のリムジンバスと高速バス名古屋線は運休カミリエさま：はじめまして。ようこそお越しくださいました。雪が少ないと後輪２輪で済ませる場合が多いのですが、今日はどうだったのでしょう？私は状況を見ていないので危険かどうかは判断できません。すみません。（詳しい方、ご教示いただければと思います）菟田野町行急行さま：ご教示ありがとうございます。京都に新車の路線車が配置されるとは驚きです。車両データの更新はしばらくお待ちください（下記ご参照ください）。みなさまにお知らせです。現在、車両データベースの大幅な改修を行っており、車両データベースの更新を止めております。 2月22日を目標に作業を進めておりますので、今しばらくお待ちくださいますようお願いいたします。

奈良で積雪 投稿者：カミリエ 投稿日：2008年 2月 9日(土)22時50分46秒

初めまして。今日は、奈良市内のバスもチェーンはめてましたね。奈良市内で１１センチの積雪ですか。でも、対角線上に２輪のみチェーンのバスもいましたが、危険ですよね？

京都営業所に新車導入です 投稿者：菟田野町行急行 投稿日：2008年 2月 9日(土)09時32分13秒

　みなさまおはようございます、菟田野町行急行でございます。　京都営業所に中型エルガ新車が導入されました。(フロント４つ目、　エンブレムも確認）　京都１７６５でごく最近の登録です。（京都では規制緩和で１年間で　約４００台の登録がされている様子です。）けさ木津駅にて目撃、　あの光沢、真新しさから奈良からの転籍でないと思われます。　約２０年間京都営業所で頑張った日野中型ＲＲの買い替えでしょうね。　それにしても、京都営業所は昨年のいすゞ車の転籍、今年の新車と　「京都路線のいすゞ化」が進みつつありますね。　余談ですが、昨日ナイトスクープで「女性声を出す男性バスガイドさん」　の放送がありました。名前は谷川さんという岡山県にある備前バスの　６０代のガイド暦３０年以上のベテランガイドさんで、車内ガイドが　ユニークで岡山では有名らしいです。　奈良交通さんにもユニーク車掌の「榎木恒治さんのユニークディナーショー」企画　がありますが、ちょっと笑わす系統が違い貴重な存在感を感じました。

旧型HU 投稿者：赤膚山ゾーン 投稿日：2008年 2月 8日(金)16時36分5秒

ごぶさたしています。車番は確認できていませんが、ここのところ奈良競輪シャトルで HUのあのエンジン音が聞こえています。

北大和（営）長尺ＬＥＤ車の動き 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 2月 5日(火)22時47分31秒

こんばんは。一応北大和つながり、ということで・・普段学園前ダイヤで運行されるバックアイ付き長尺ＬＥＤ車の・３１６ですがここ２、３週間は生駒ダイヤで運行される日が週に２、３度あります。時々・３１８も同じく生駒ダイヤで見かけます。最古参ＨＵ（・９３６＜学園前＞、・９８１、・９８２＜以上生駒＞）３台の動向も気になるところですが・・・

450号車、復帰 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 2月 4日(月)23時54分7秒

　ポンチョ450号車、本日久しぶりに見ました、お帰りなさい。ホントは中型車でずっと運行してほしいと思ってらっしゃる方が殆どでしょうが・・・。（私もその一人です。）特急やまとさま　その名古屋線ですが、先日は雪の為、運休になりました。　徳島線は使いにくくなりましたね。観光目的で利用しても到着が夜９時前なので、　その日の観光など当然不可能なので、すぐにホテル・旅館に直行です。

急行［23］赤膚山さま。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月 3日(日)15時11分3秒

確かに、ＬＥＤ表示だと乱雑で字が小さく見にくい時もありますよね・・・。徳島線ですが、本当に寂しいです。名古屋線で頑張ってもらいたいですが、272号にも関東方面への復帰を願ってます。（北大和450号ポンチョですが、昨日より営業運転に復帰した模様です。）

特急やまとさま 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 2月 2日(土)01時12分55秒

　すみません、ご返信遅くなりました。私はどちらかというとＬＥＤより、昔からの幕表示が好きですね。徳島線最終便、乗客ゼロとはホント悲しいですよね・・・・。

奈良272号の最後。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月 1日(金)22時34分11秒

追加で申し訳ないです。以下にラストランの夜の様子をＵＰしました。良かったらご覧ください。何か悲しい夜でした・・・。 http://plaza.rakuten.co.jp/expyamato/diary/200802010000/

徳島線ラストラン。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 2月 1日(金)14時56分26秒

昨日、徳島線の最終便を見てきました。予定通り奈良２７２号で運行されてました。乗降客は無く運転手さんの他に社員さんが１人乗車してました。つまり、２名の乗車・・・。お客さんは０名です。最初の最後まで目立たずに運行されいたと思います・・・。今後２７２号の車両動向が気になりますが、阿波踊りの時の重連運行や４１６号の代走が懐かしく感じられる新体制初日です。写真もUPできたら、またご報告したいと思います。

北大和（営）小ネタ 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年 1月30日(水)22時17分37秒

こんばんは。きょうの午後の竜間病院輸送に学園前高畑線対応車のＨＵ１１－３７が使われていました。このスジは普段、生駒ダイヤの路線車が担当していて生駒ダイヤの路線運用を終えてから竜間病院輸送に就きます。２００７年度は後期Ｕ型のＨＵ・３８２がほとんど使われています。生駒・学園前共通ダイヤ車であるＬＥＤの・３３６もこの運用に入ることがあります。時々、学園前ダイヤ車が午後の竜間病院輸送に就くことがあります。

ＣＮＧバス 投稿者：明日香 投稿日：2008年 1月30日(水)20時48分23秒

ＣＮＧバス（黄色）定期観光に使用されているようですね。コースは確認できませんでしたが、近鉄奈良１３時１５分に入っていました。後部に「Ｗｅｌｃｏｍｅ　Ｔｏ　ＪＡＰＡＮ」（たぶん）と書かれていました。あと、本日の名古屋便（名鉄）は新型のエアロエースが運用に入っていました。新型を見れたのは１月３日以来です！

急行［23］赤膚山さま。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年 1月28日(月)23時22分45秒

そうですね。近鉄奈良・阪奈菅原方面へは昔走ってた、いすゞの小型に代わって 451号車や423号車が走ってますからね・・・。やはり、ポンチョは日野として珍しく不出来な車という印象を個人的に抱いております。長距離を走らず、「○○町内循環バス」として走るのに優れているのかなぁとも思います。 32系統表示ですが、私も以前にすれ違って「おっ？」と思いました。ブルーリボンシティの中型が最近はちょくちょく顔を出しているので 32なんぞ有ったかなぁ・・・と考えさせられたことがあります（苦笑確かに、仰る通り違和感あるＬＥＤ表示ですからね・・・。

エクシブ様へ 投稿者：急行［23］赤膚山 投稿日：2008年 1月27日(日)23時06分0秒

　すみません、忘れておりました。幕式なら青地に白字で経由地も表示されてて、すぐに阪奈道路線とわかるのですが、バックのＬＥＤは経由地が表示されないため、見間違えてしまいました。先に出発した23系統もＬＥＤ車でしたので、「誤表示」と勘違い・・・・（汗）

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