3651件目から3700件目までの過去ログです
（2008年12月7日～12月30日）
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| お世話になりました 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月30日(火)21時45分10秒 |
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たむそん様、ＨＵの情報ありがとうございました。確かに先週の金曜１０５６、１０５８、１０５９の３台共天理教月次祭の臨時バス（天理市内循環)を運行してました。 また２８日ダイヤ改正後初めて昼間一周３０分の奈良市内循環のバスに乗りました。さすがに遅れはゼロでどのバスも定刻で運行されてました。しかし時間が空きすぎてＪＲ奈良駅同時発の高畑町経由の山村町行きに近鉄奈良駅で抜かされ遅さは否めないです。無線のやりとり「高畑町到着」「近鉄」「後ろ八軒町」が無く寂しく感じました。このダイヤ改正が行楽シーズンどうなるのか楽しみです。 今年もお世話になりました。いつもつたない文章や頼りない情報ばかりにも関わらず、皆さんに助けていただきありがとうございます。管理人さんのおかげでかなり役立っていますｎａｋｏ－ｃｌｕｂは、他のバス会社ではファンサイトという形でなかなか見掛けません。大変でしょうが頑張ってください。 すでに今日からですが仕事もバスチェックも正月休みで家族サービスに励みます。来年もよろしくお願いします、よいお年を。 |
| ＨＵ関係 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月30日(火)18時55分27秒 |
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奈良橿原線さま ２０６号車が転属して、ますます廃車が心配される奈良営業所のＨＵですが、 昨日１０５９号車は[53]JR奈良駅→窪之庄で運用されていましたよ。 １０５６、１０５８号車はしばらく見ていませんが…。 日野３９１号車さま 情報ありがとうございます！ ＨＵ２５号車ですが、私も最近全然運用に就く姿を見なくてどうなっているのかと思っていました。 営業所の片隅に留置とのことですが、予備車的扱いでしょうか。古い車両なので気になりますね。 ---------------------------------------- |
| 西大和管内の車両動向 投稿者：日野３９１号車 投稿日：2008年12月30日(火)17時38分30秒 |
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こんばんは。久々に投稿させていただきます。 最近、西大和営業所に奈良２００か・５４８号車及び５５１号車の日野HT 中古車が導入されましたが、その影響もあってか今月に入ってから 奈良き・２５号車の日野HU２３６BAが運用に入っていないようです。 方向幕は「奈良交通」の表示のまま営業所の片隅に留置されています。一方、 以前、王寺・藤井線で走っていた、いすゞMR１１５３号車も同路線が廃止されてから 全く運用についていません。この２台の車両の今後が気になります。 管理人様へ こちらのHPの「条件別車両データ」で西大和の車両データの中に 日野・RU３４号車が載っていますが、現在この車両は西大和管内の運用では 見かけません。確かに０７年６月頃、西大和にきましたが、どうやら榛原からの 借り入れだったようです。数ヶ月運用された後、榛原に返却されたのではないでしょうか？ |
| ･433 投稿者：三松橋 投稿日：2008年12月30日(火)15時19分53秒 |
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こんにちは 今朝の学園前駅 き・433が130系統学研北生駒駅行きで確認しました。 200か・316は相変わらず学園前にいました。 昨日の40系統アルル線 200か･201 200か･550 200か･207 22き･･24 22き･180 13系統竹取公園東行き 22か11-18 22か11-19 近鉄移籍の･550を初めて見ましたが、新車の･558、･559は遭遇しませんでした。 |
| 1074号車 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月29日(月)23時42分46秒 |
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SELEGAさん HU1074号車は本日,奈良けいりんの送迎(西大寺駅～競輪場)で運用されてましたよ。 参考に… 1065号車,1069号車,22き55号車も競輪場の送迎でした。 ※携帯から投稿 |
| 本日の風景 投稿者：SELEGA 投稿日：2008年12月29日(月)23時33分23秒 |
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生駒駅北口に19：30頃[80]新生駒台北口の表示を出した200か278が停車していました。 ここまで入れ替えが進むと最古参HU22か1073＆1074の動向が気になってきます。 |
| 奈良２００か・１１８ 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月29日(月)21時22分4秒 |
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こんばんは。 ＞奈良橿原線さま ブルーリボンシティの１１８号車は今朝６時半過ぎに稲倉で あすか野センター行きに使われているのを見ました。 あと、目撃してないのは奈良（営）からの転入車であるエルガ１８７号車です。 今月中旬に北大和（営）に留置されているのを見て以来ずっと営業運転に 就いていないのですが、もう動き出したのでしょうか？ |
| 生駒管内 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月29日(月)11時06分19秒 |
| 生駒管轄の大阪府流入規制に伴うバス移管について、先程生駒駅９時発の田原台一丁目行きに１１９号車、生駒駅９時１６分発ひかりが丘行きに１１７号車、田原台一丁目９時３０分発生駒駅行きに１１５号車、生駒駅９時４５分発学研北生駒駅行きに１１６号車（いずれも奈良２００か)が運行されてました。未確認ですが１１８号車も生駒ダイヤに充当されていると思います。 |
| 北大和（営）のワンステ車 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月26日(金)23時07分13秒 |
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こんばんは。 来年元日施行の大阪府の流入規制に備えて、今週から順次学園前ダイヤから生駒ダイヤへ ワンステップ車のＨＵが転用されていますが、１８、１９、６１～６６（いずれも奈良２００か）の８台が生駒ダイヤで運用されているのを確認しています。 なお奈良（営）から転入のエルガ・１８７は未だ運用を確認していません。 （ワンステップ車ＨＵの６６は１２月２７日に田原台の運用に就いていたのを確認したため、修正しました） |
| き・431 投稿者：三松橋 投稿日：2008年12月26日(金)12時46分18秒 |
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こんにちは 本日、き・431が50系統、富雄－若草台線で使用されているのを確認しました。 流入規制の関係でしょうか。 バックアイはそのまま付いていたので北大和のバックアイ装着率は今後高まりそうですね。 |
| ついに乗りました！！ 投稿者：バスつう 投稿日：2008年12月26日(金)07時25分2秒 |
| 以前からたむそんさんなどが情報を寄せていた葛城の新車にたまたま乗ることが出来ました。奈良２００き５５８（大型ノンステップ）で２５日（木）の２２時４０分・イオンモール橿原アルル発八木駅行きの４０系統に充当していて、買い物帰りに乗車しました。こんな時間にも関わらず、立っている人がいるくらいそこそこの乗車率でしたね。新車だけに乗り心地はよかったですし、快適だねという声も・・・。ただ一つ気になるところが。中扉付近より前と後でけっこうな段差が少し気になりました。 |
| 奈良２２き２０６ 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月25日(木)22時29分6秒 |
| 先程２１時５５分天理駅発ＪＲ奈良駅行きに元葛城所属の奈良２２き２０６号車が運行されてました。奈良営業所に移管です。シールも葛城営業所の上に緑色丸が貼られてました。ノンステップ新車による玉突き移管となればもう一台が何号車か気になります。またＨＵがいよいよ廃車されたのかも気にかかります。 |
| 生駒管轄車の今日 投稿者：博多行きやまと号携帯投稿 投稿日：2008年12月25日(木)10時06分42秒 |
| 今日は、き・518が112系統、き・433が学園前駅南の待機場所、き・582が朝9時半現在、北大和管轄路線で運用されているのを確認しました。また、この間、撮影し損ねた、新車リムジンの554が、学園前駅9時40分着の便に充当されていました。 |
| Re:生駒管内情報 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月22日(月)22時40分14秒 |
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こんばんは。 ＞ＳＥＬＥＧＡさん ワンステップ車の６１号車は今朝、あすか野の系統で運用されているのを見ました。 この他、同じく６３号車は帝塚山大学行き、同じく１９号車は 小瀬保健福祉ゾーン行きに使われているのを東生駒駅で見ました。 なお奈良（営）から転入のエルガ１８７号車は確認できませんでした。 |
| 生駒管内情報 投稿者：SELEGA 投稿日：2008年12月22日(月)20時06分16秒 |
| HU200か61が田原台運用（[85]田原台9丁目西）で走っておりました。またその後ろをHU200か328と200か503が生駒台循環線さらにその後ろに生駒運用から入庫回送のLT22き610がつながるというおもしろい風景を体験いたしました。（私は328に乗っていました。） |
| 北大和車の動き 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月21日(日)19時35分36秒 |
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こんばんは。 きょう、北大和（営）のそばを通ったら、生駒ダイヤ車のＨＵ・５００が １２６系統の学園前駅行きの幕を出して留置されているのを見ました。 今後は学園前ダイヤ車として運用されます。 これを皮切りに年末にかけて生駒ダイヤ車と学園前ダイヤ車の入れ替え が頻繁に行われる、と思います。 |
| 話題の556と557の件 投稿者：博多行きやまと号 投稿日：2008年12月20日(土)16時44分30秒 |
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本日、556と557の画像を学園前と八木で 撮影してきましたので宜しければ私のブログで ご確認ください。 554は見事に取り損ねました。 この後、学園前17:00発の関西空港行きのダイヤで運行されるものと 思われます。 |
| ５５７号車 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月18日(木)22時19分5秒 |
| 先程２２時１５分八木駅着の２１時関西空港発のリムジンは奈良２００か５５７号の日野新型セレガでした。これで関西空港リムジンは予備車を除き全て新型セレガが出揃いましたね。 |
| 市内循環の車両 投稿者：バスつう 投稿日：2008年12月18日(木)07時09分0秒 |
| ２回目の投稿です。一昨日（１６日）からダイヤが変わっていますが、そんな中初日の一昨日（奈良）市内循環外回りで８８年製の奈良２２き・・２２車が運用についていました。このような車両は持ちがいいのでしょうか？最近はノンステップやリフト車に混じって一般車がつくことが多いような気がしますがどうなんでしょう。そう言えば、最近英字表記付きの幕車が増えているにも関わらず市内循環は古い幕のままなのです。外国人の人はちゃんとわかっているのか不思議でなりません。新幕の優先順位が違うんじゃないとちょっと思ってしまいますが・・・。 |
| 転属情報 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月17日(水)18時32分55秒 |
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こんばんは。 きょう北大和（営）のそばを通っていたら、奥のほうに ワンステップのエルガ・１８７が留置されているのを見ました。 シールも北大和のものに貼りかえられています。 来年１月から施行の大阪府の流入規制に合わせて奈良（営）から 転入してきたものです。奈良（営）に近鉄バスからの中古ＨＴが 導入されて同営業所の旧型ＨＵを置き換えるものだと思っていた だけに、北大和（営）へのエルガ・１８７の転出は意外でした。 |
| Ｒｅ：深夜急行「はんな号」 投稿者：［25］藤の木台一丁目 投稿日：2008年12月16日(火)00時56分37秒 |
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いよいよ今日から梅田始発ですね、年末ですので始発で半分以上の席が埋まるのではないかと 予想しますが・・・・。 ＞特急やまとさま 西の京高校線、「65」「66」「68」系統と同じ運命を辿る事の無いよう願いたいですね。 |
| 深夜急行「はんな号」 投稿者：SELEGA 投稿日：2008年12月15日(月)20時44分28秒 |
| 明日12月16日から梅田始発になりますが、なんば乗り場にパウチされたビラが貼られていたものを見ていると、トイレ付車両の投入がうたわれており、写真では奈良200か416が使用されていました。 |
| Re:北大和リムジン新車 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年12月15日(月)20時42分41秒 |
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こんばんは。 ＞奈良橿原線 さま。 フォローありがとうございます。 北大和では554＆556号のコンビですね。 どうも、「555」という連番は奈良（営）の観光車に取られたようです。 今回の新車導入にあたってかなりコスト削減されてるようです。 まず、シートは一般通勤車と同様のパイプでの固定。 窓はUVカット非対応の透明ガラスと・・・。 やはり今年度は燃油高の影響や不景気で厳しいのでしょうね。 短命の461号ですが、やはり故障が多すぎて使い物にならなかったようですよ。 また、先日北大和379号の事故ですが お客さんの怪我もあったようです。どうも対向車がカーブでセンターラインを超えて 激突してきたようです。相手方のドライバーもあごの骨を折られたようです。 したがって北大和379号はしばらく修理のようです。 ＞［25］藤の木台一丁目 さま。 LEDでは変化があっという間なので、確認するのは難しいですが 幕車はまだまだ装備はされてるようなので、見られたら本当にラッキーですね。 話は変わりますが、どうも西の京高校線は今年度700万程赤字が出てしまってるようです。 燃油高の影響として消化しておきたいですが、今後増便は無いようです。 動向が心配されますがひとまず来年度のダイヤ変更までは大丈夫そうです。 |
| 北大和リムジン新車 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月14日(日)18時48分11秒 |
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今日は学園前から関西空港リムジンを往復してきました。１２時１０分学園前駅発は５５６号車、そして１４時１０分関西空港発はもう１台の新車５５４号車に乗車しました。乗り心地は４１６・４７０・５１６号と変わらないが、運転席の椅子がエアークッションで学園大和町の坂を走行中「プスッ、プスッ」と座席を調節する音が鳴ってました。ちなみに発車前の走行距離が５５６号車が２２９６キロ、５５４号車が１６９３キロでした。 また５５４号車乗車中、１４時１５分頃関西空港連絡橋で５５３号車の関西空港行きが走ってました。これはＪＲ奈良駅１３時発に該当、奈良営業所の新車です。 また藤ノ木台４丁目から学園前間の運転手とポーターの会話で「新車は５５４と５５６の２台、６２３は予備車、１６９と４６１は廃車となる」と運転手さんが仰ってました。４６１号車は移管から２年の短命ですね。 今回は情報をたくさん収穫できた有意義な週末でした。 Ｐ．Ｓ．たむそん様、葛城新車のフォローありがとうございました。携帯カメラで撮影を試みたのですが、逆光のせいで上手く撮れませんでした。ナイスアングルで凄さが皆さんに伝わっていると思います。 |
| 葛城新車 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月14日(日)16時29分41秒 |
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本日も葛城に入った新車は２台とも動いていましたが、 昨日奈良橿原線さまが投稿されていたのとは逆の運用でした。 ・１２時１８分忍海発近鉄高田駅行き･･･奈良２００か５５８号車 ・１２時１８分五條バスセンター発近鉄高田駅行き･･･奈良２００か５５９号車 確かに降車ドアが大きく感じられました。 [558＆559号車と558号車のドア] http://nakobus.web.fc2.com/558-559.htm -------------------------------------- |
| ノンステ 投稿者：健一 投稿日：2008年12月14日(日)14時31分24秒 |
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ノンステのエルガ？の５５８号車を昨日目撃しました。 近鉄御所駅９：２３発の便でしたが、客は３人だけでした。 同様に本日の午前中、１０時現在、五條バスセンターに留置されてありました。 また、LR５７号車が田園地区を走行しているのを目撃しました。 |
| いろいろ 投稿者：［25］藤の木台一丁目 投稿日：2008年12月14日(日)01時01分56秒 |
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＞特急やまとさま いえいえ、とんでもないです！ありがとうございます。 まだ残っているといいのですが、見られるのはいつの事やら（汗） 話は変わって座席の布地が変更された６１１号車、先日の朝日町循環で初めて見かけました。 ダイヤ変更について 利用状況に応じての増・減便をしているというのも当然ありますね、空気を運ぶワケにはいきませんから。 私が毎日のように利用している近鉄電車と赤膚山線を見た限りですが、 年末ですので、仕事の残業・忘年会帰りなどで普段より混雑してきましたね。 |
| レスです 投稿者：８２９[管理人] 投稿日：2008年12月13日(土)23時32分36秒 |
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みなさまこんばんは。８２９でございます。 ダイヤ変更と新車購入が重なって、冬枯れの時期には珍しく盛況ですね。ご利用ありがとうございます。 ◎ダイヤ変更 いろいろ物議をかもしている今回のダイヤ変更ですが、例年12月のダイヤ変更は減量の意味合いが強いですね。 奈良交通の場合、近鉄電車と同日に行われるダイヤ変更が最もメジャーですが、そのほかにも、年度代わり、学期の始まり、その他の事情など、さまざまなタイミングでダイヤ変更を行うため、何度も何度もダイヤ変更が行われる結果になってしまうのだと思います。 内部の事情に通じているわけではないので、あまり意見らしい意見も述べられないのですが、おそらくそういうことだと思います。 余談ですが、nako-clubではある時期を境に「ダイヤ改正」という言葉に代えて「ダイヤ変更」という言葉を使うようにしています。いつの頃からか、事業者側と利用者側で「改正」の意味合いにズレが出てきたと感じたものですから。 ◎葛城ノンステ これには驚きました。９年ぶりの大型ノンステップバスが葛城に入るとは。しかも２台．．． これほど高価な車両ですから、どこかの自治体が補助を出したという話も聞いていますが、今のところ新聞に掲載された様子もなく、裏が取れずに困っています。 ◎６２系統 たむそんさま、奈良橿原線さま： 情報提供ありがとうございました。「系統データ」担当の欄を修正しておきます。 「系統データ」の欄ですが、情報が古い部分がありますので、お気づきの点があればご指摘いただければと思います。 |
| 奈良交通バスのダイヤ改正 投稿者：狂乱者 投稿日：2008年12月13日(土)22時27分30秒 |
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管理人さん 皆さん こんばんわ。多分私はご無沙汰だと思います。 さて本題ですが,これは私が長年何時も疑問に思う事なのですが・・・ 何故奈良交通バスさんの方は略毎月のようにダイヤ改正の方を行っているのでしょうかね？ そんな頻繁にダイヤ改正を行う必要が果たしてあるのでしょうか？ 他社でもそうですが・・・ 別に年に一～二回程度の改正でも全然構わないのではないでしょうかね？ 皆さんのお考え的には如何でしょうか？ |
| 新車関連。 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年12月13日(土)20時12分51秒 |
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こんばんは。 ＞たむそん さま。 フォローありがとうございます。 やはり、新型セレガ＆ガーラは造形美が感じられますね。 ただ、SHDだともっと優美さが感じられるのですが・・・。 どうも新車だけあってか北大和（営）の担当乗務員さん方は大層お喜びの様です。 おろしたてなのか流入規制のステッカーは未だ貼られてないようですね。 マフラーは確か金系の色をしてた記憶がありますが・・・。 ＞ブルーリボンシティ さま。 北大和（営）の空港車は556号は判明しましたね。 しかし、北大和（営）では2台導入されているので557号も空港車の可能性はありませんか？ 556は調整完了ですが、557は未だ調整中ではないでしょうか？ |
| 報告＋速報３ 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月13日(土)15時58分27秒 |
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先程１４時１８分五條バスセンター発近鉄高田駅行きに乗車しました。車体の長さは平城５０７・５０８号車と同じでノンステップゆえに広く感じられました。また出口ドアも従来より広くとられています。多区間運賃表付き大型車で新車が導入されるのは西大和３４４号車以来、葛城営業所にリムジン除く大型車で新車が導入されるのは私の知る限り初めてではないでしょうか。推測ですがこのバス２台はアルル線に充当されると思います。だとすると今日高田五條線に乗車したのは貴重な体験だったと勝手に満足してます。 それと新車に乗車中、葛城営業所内に奈良２００か５５２号車が駐車してるのを見掛けました。５５０号車同様近鉄バスからの中型車中古です。今日３台も新車を見掛けるとはラッキーです。 |
| ノンステップバス新車 投稿者：ブルーリボンシティ 投稿日：2008年12月13日(土)12時56分28秒 |
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こんにちは。 558、559号車のエルガノンステップ車が導入されたようですが、 北大和リムジン新車セレガが556号車となると、557がどこかの営業所に配置されているのではないでしょうか?? 最近の奈良交通は車両の動きが激しいですね。 |
| 速報２ 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月13日(土)12時44分51秒 |
| またまた１２時１８分五條バスセンター発近鉄高田駅行きにて、奈良２００か５５８号車、先程同様のバスが運行されてました。実は只今１１時４５分八木駅発新宮駅行きに乗車中で運転手さん曰く２台新車が入ったとのことです。 |
| 速報 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月13日(土)12時28分13秒 |
| 只今１２時１８分忍海発近鉄高田駅行きにて、奈良２００か５５９号車のいすゞエルガ大型新車ノンステップバスが運行されてました。後ほど試乗する予定ですのでまた報告します。 |
| 556号車 他 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月12日(金)18時52分31秒 |
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こんばんは。 特急やまと様も投稿されていますが、556号車の運用を確認しました！ 私が確認したのは学園前駅北口7：10発です。新車は綺麗ですね。 [556号車] http://nakobus.web.fc2.com/kan556.htm 参考程度に、大安寺の奈工整備の状況を… ・外から確認できた近鉄バス(中古車)は３台(全て大型)でした。 ・うち１台は奈良交通塗装になっていました。(側面行き先表示機未整備) ・まだ近鉄バス塗装のバスのうち１台は日野U-HT2MLAA -------------------------------------- |
| 12/16改正 投稿者：阿太姫 投稿日：2008年12月12日(金)17時49分4秒 |
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橿原・五條・大淀・天川・川上方面も小規模ながら改正があります。 天川川合～中庵住の廃止 南大和NT経由の減便 五條BC～大淀BCの減便 など、下市口駅で確認しました。 大淀町内は町営バスが走っていますが、 かつて２本/1h走っていた五條～大淀間がついに１日５本にまで 減便されてしまうのは甚だ残念な思いが致します。 |
| 北大和所属新造空港車 投稿者：特急やまと 投稿日：2008年12月12日(金)17時23分53秒 |
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こんばんは。 ダイヤ改正のお話の流れを折ってしまうようで申し訳ありませんが・・・。 ＞［25］藤の木台一丁目 さま。 まず、レスが遅くなって申し訳ありません。 25系統の英語幕ですが、確か北大和119号などの11○番台で見られた気がします。 大分と前の話なのですが、現在も残っていると思うのです。 本日、北大和（営）所属と思われる空港車（新型セレガ）が運用に就いてるのを 確認しました。ナンバーは「556」でした。北大和（営）では1週間程前から留置されており 車内設備の調整などをして、ようやく本格運用と言った流れでしょう。 北大和（営）には2台所属になるので、相方もそろそろ運用に就くことでしょう。 また、関西空港交通から譲渡された北大和446号ですが どうも故障が絶えなかった様でかなりご苦労されていたようです。 今後、予備車になるのか廃車or他路線充当になるかは分かりませんが・・・。 |
| 奈良橿原線 様 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月12日(金)06時00分38秒 |
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奈良営業所にも62系統(法隆寺前～王寺駅)の担当あったんですね。失礼いたしました。 また、それに関する詳しい情報も教えていただきまして、ありがとうございます。 「条件別系統データ」などで調べ、奈良営業所の63系統は見に行ったことがあったのですが、1本だけ62系統も担当しているとは驚きです。 |
| 今回のダイヤ改正には疑問ですが 投稿者：［25］藤の木台一丁目 投稿日：2008年12月12日(金)00時18分37秒 |
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来春、近鉄奈良線が阪神との相互直通運転開始（予定）と同時にダイヤ改正を行うので 奈良交通もそれに合わせた時刻変更を当然予定しているでしょうが、またまたどうなるか予想不可能ですね・・・。 |
| たむそん様 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月12日(金)00時17分59秒 |
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はじめまして、奈良橿原線です。 ２００か・２８０について、と言うか奈良営業所も王寺駅～法隆寺前を運行しています。一台だけ１５時９分発国道横田～王寺駅行きを運行後、国道横田・法隆寺前～王寺駅間を３往復後、１９時５５分発王寺駅～国道横田行きで奈良営業所に戻るダイヤになっております。 １９９２年白土町に旧郡山営業所（現奈良営業所)発足時に担当となる。かつて奈良王寺線は西大和営業所が単独で担当していて、王寺から最終の奈良行きを運行後、大安寺にあった奈良第一・第二営業所で泊まり勤務になっていたが、宿泊手当の支払が発生するため旧郡山営業所がそのダイヤを受け持つ（かつての王寺駅１９時３６分発高畑町行き～高畑町２０時５１分発白土町行きの流れ)ことで経費削減及び効率化をはかった。現在王寺～奈良のダイヤは廃止のため西大和営業所単独担当でいけるはずだが、なぜか一台だけ名残で奈良営業所が担当している。（ちなみに以前はバンビーナの女性運転手もこの路線ダイヤを走ってました。) |
| 200か・280 投稿者：たむそん 投稿日：2008年12月11日(木)18時48分8秒 |
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ダイヤ改正の話題の中、失礼します。 本日王寺(北)17：43発の[62]法隆寺前行きは200か･280号車でした。 奈良営業所のシールがついたままなので、転属なのか、 奈良営業所にも62系統の運用担当があったのかわかりませんが、 一応ご報告しておきます。 [280号車] http://nakobus.web.fc2.com/nara280.htm ----------------------------- |
| ダイヤ改正とは・・・。 投稿者：SELEGA 投稿日：2008年12月11日(木)14時04分25秒 |
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言葉は非常にきつく聞こえるかも知れませんが、走る都合で組まれた「ダイヤ改悪」のような気がするのは私だけでしょうか。 年に何度もダイヤをいじらなければならないほど急激な乗客の落ち込みや鉄道のダイヤ変更など外的要因も発生しているとは思えず、正直理解不能です。 私の近辺（北大和生駒管内）でも生駒台小学校区スクール路線の意味合いもある[169]を休止して部分運行便の[69]をけいはんな線接続にして新設する必要があるのか（この場合[165]を休止、または[70]の復活をした方が効率的ではなかったか）ふと考えてしまいます。 |
| ダイヤ改正 投稿者：［25］藤の木台一丁目 投稿日：2008年12月11日(木)00時43分42秒 |
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公式ホームページでも発表されました、その中でも近所なので挙げてみましたが・・・・ [67]西の京駅～五条山団地～赤膚山 平日・土曜日・日祝日とも、11時台の1便について、西の京駅・赤膚山発とも、9時台に変更します 理由は不明ですが、本数はそのままで不便なのには全く変わりありません。 日中は一時間に二本運行されていた頃が懐かしい・・・。 「32」「38」昼間時間帯の赤膚山発は２分繰り下げは多分学園前駅行きと被るからでしょうが・・・。 |
| 12/16ダイヤ変更 投稿者：８２９[管理人] 投稿日：2008年12月 9日(火)23時30分38秒 |
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みなさまこんばんは。８２９でございます。 12月16日のダイヤ変更というのが、このところ大和の年中行事と化していますね。 みなさまにこれだけ詳しく書いていただけると「ニュース」に書く手間が省けて．．．というのは冗談で、今週末に更新できるようにいたします。 バスつうさま： はじめまして。「基礎知識」ではお名前を拝見しておりました。今後ともよろしくお願いいたします。 市内循環ですが、とうとう10分ごとになってしまうのですね。ということは、1周を30分で回ることになるのでしょうか。現在は25分で回っているので、渋滞等がなければ、バンビーナみたいに時間調整しながら走ることになってしまいますね。 そのほか、今回は系統の改変が多そうですね。系統データの更新は年明けぐらいまでお待ちいただくことになりそうです。 |
| 奈良西ノ京斑鳩回遊ライン 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月 9日(火)21時02分33秒 |
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この路線も１６日よりダイヤ改正あります。要約すると、９７系統の発車時刻を上下線とも３０分繰り下げ、法隆寺前からの最終便を県庁前止め、春日大社本殿からの最終便を８８系統近鉄郡山駅止めで運行、８９系統近鉄郡山駅～大仏殿春日大社前は廃止。 また５２系統東大寺大仏殿～法隆寺前の発車時刻を２０分繰り上げするとのことです。 |
| ダイヤ改正情報 投稿者：バスつう 投稿日：2008年12月 9日(火)20時19分50秒 |
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初めまして。基礎知識によく掲載させて頂いております「バスつう」と申します。 さて、１２月１６日（火）からのダイヤ改正が他にあることを確認しましたのでご報告させて頂きます。 ①（奈良）市内循環が内・外回り共に日中は１０分間隔の運行に。（毎時７本から６本に減便となるが覚えやすいダイヤとなる。） ②（奈良）市内中循環の平日ダイヤで外回りの８時台に１本増発する一方で、内回り１７時台の１本を削減。 ③２２・２３系統（県庁～済生会奈良病院～県立図書情報館）初発の繰下げと終発の繰上げ。（それぞれ１時間程度の繰下げ・繰上げが実施される。） ④５２・８８・８９・９７・９８系統（春日大社～近鉄郡山駅～法隆寺前）朝・夕のダイヤ削減。（近鉄奈良発で夕方は日中と同じ１時間に１本の運行に。終発も繰上げ。） いずれも近鉄奈良駅の各のりばの掲示で確認したものです。間違っていたら申し訳ありません。それにしても、三条川崎町から西へ行くバスが減らされてしまうのは需要の問題なのでしょうかね・・・。市内循環は昼間の１０分間隔の運行の方がかえって覚えやすくて良いのかもしれませんね。 |
| ［40］［48］富雄・学園前～奈良線ダイヤ改正 投稿者：［25］藤の木台一丁目 投稿日：2008年12月 9日(火)00時34分1秒 |
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こちらも１６日にダイヤ改正を行う旨の告知がありました、 ［40］［48］系統が昼間時間帯を中心に時刻変更との事。 阪奈道路線の「32」「38」系統も時刻変更あります。 詳細は各バス停に吊り下げられている告知をご覧下さい。 |
| 北大和（営）生駒地区ダイヤ改正 投稿者：エクシブ 投稿日：2008年12月 8日(月)23時24分20秒 |
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こんばんは。 きょう北大和（営）生駒ダイヤ車の車内で 来週１６日（火）にダイヤ改正を行う旨の貼り紙がありました。 それは ・（８２）生駒駅北口～北田原間、（１８９）生駒駅北口～北条～学研北生駒駅間の２つの系統の一部減便・時刻変更と（７７）（７８）生駒台循環（外・内回り）の増便 ・（１６９）生駒駅南口→宛の木→白庭台駅→ひかりが丘の系統の廃止 その代わり（６９）稲倉→宛の木→白庭台駅→ひかりが丘の系統が新設されます。 ただし、日曜・休日は運休になります。 また生駒駅南口発１０～１４時台において、生駒駅南口～あすか野センター間の １時間当たりの便数が毎時４便から３便に減便されます（毎日）。 （６４）生駒駅南口～あすか野センター ２便 （１６８）生駒駅南口～あすか野センター～白庭台駅～ひかりが丘 １便 白庭台駅～ひかりが丘間は（１６８）系統１本と（６９）または（１７３）のどちらかの系統１本の計２本になります。 ※（１７３）白庭台駅～ひかりが丘間 |
| 西大和５５１号車 投稿者：奈良橿原線 投稿日：2008年12月 7日(日)23時16分17秒 |
| 誠に勝手ながら、本日よりＨＮを奈良八木線から奈良橿原線に変更します。私の勘違いで奈良八木線と名乗ってましたために、正式な路線名に変更する事となりました。改めましてよろしくお願いします。 ＲＯＭ専様、はじめまして。情報ありがとうございます。早速王寺駅で今日１７時１２分発の明神一丁目行きを見ました。型式は日野Ｕ-ＨＴ２ＭＬＡＡでした。 |
| 奈良２００か・３７９号車 投稿者：旭ヶ丘線 投稿日：2008年12月 7日(日)18時08分56秒 |
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初めて投稿します。よろしくお願いします。 昨日朝９時ころ、緑ヶ丘～新旭ヶ丘南口間にて、奈良２００か・３７９号車が右前面を損傷して、停車しており、奈良交通の方が、交通整理をしておられました。 |