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（2002年10月29日〜11月12日）
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このタイプの車両を写真におさめたいのですが、どこへ行けば捕まるでしょうか？
廃車になる前になんとしてもこの目で見たいものなんで…
みなさんこんばんわ。
まずはレスを・・・。
●８２９[管理人]さま
>お申し出ありがとうございます。
>現在、観光車を中心にデータの見直しを行っており、更新が止まっておりますが、
>必ず使わせていただきます。
私の情報に付きましては、西大和管内がメインになってしまいますが、
今後ともよろしくお願いいたします。
●西大和営業所車両の件（関西のCS廢人@王寺駅さま、赤膚山ゾーンさま）
西大和の車両ですが、先週と比較し大幅に運用の固定が変更されている模様です。
ＣＪＡにつきましては、昨日から本日にかけては６台稼動しておりました。
ただ、目撃していない車両は７７８号車です。これはＢＵ（ＢＡ）のバンパーを装着している
車両で、貴重な存在なのですが。どなたか目撃情報があればよろしくお願い申し上げます。
２４０号車ですが、本日も奈良法隆寺線にて運行しておりましたが、いつものダイヤでは
運行されておりませんでした（固定車両変更？で４５号車での運行）
他の新車ですが、昨日報告のとおり３台のうち、２６４号車が五位堂メインのＢダイヤでの
運行となっております。夕方は１３系統にて運行のため、王寺駅に姿を見せておりました。
実際乗車しましたが、内装は、バスラマのエルガ特集のＶＰ仕様とほぼ同一となっております。
（ＶＰ仕様と大きく異なるのは後方部への段差部分のみ）無論バリアフリー対応です。
２６４号車導入の結果、４３号車がＢダイヤを外れた模様です。
なお、２６４号車の運行に先駆けて、五位堂駅の乗り場がワンステップバス（というか前中扉）
乗車に対応できるようになりました。（チェーンを外しただけですが）
おまけ、先週の王寺駅にて、ＣＪＡ集結の画像です。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Part/6821/sub-ga03/Nkbcja-01.jpg
それでは・・・。
五條駅から新宮駅行き特急バスに乗ってきました。
「熊野本宮」からは１６８号線を南下、そのまま行けば「請川」に出るのですが、途中で右折して渡瀬・湯の峰方面に向かい、「渡瀬温泉」から「下湯の峰」まで路線を逆走（この間、客扱いはなし）、「下湯の峰」から方向転換し、「渡瀬温泉」まで戻って通常通り川湯温泉方面へ、といった迂回ルートをとっていました。
つまり、「渡瀬温泉」から「下湯の峰」は１往復したのです。
運転休止の停留所は「湯の峰温泉」だけ、ということになります。
おもしろかったのは、「熊野本宮」から「下湯の峰」間の迂回中は方向幕を「回送」に（客が乗っているのに・・・。混乱をさけるためでしょうね）、「下湯の峰」からは方向幕を「特急」に戻して運転していました。
ややこしいのでまとめると・・・
Ｒ１６８
十津川方面→「熊野本宮」→→→→→→・・・・・・・・・・「請川」→新宮方面
・ この間 ↓ ↑
・ 下湯の峰 ↓ ↑
・ まで回送 「渡瀬温泉」→「川湯温泉」→↑
・ ↓ ↑ 再び特急
（湯の峰温泉）・・・・・「下湯の峰」
赤膚山ゾーンです。こんばんは。午後から用事があって出かけたついでに
回遊を追いかけたのですが、今日は多区間シティとLVばっかりで王寺駅へ
回ると、265号車が５系統に入っていたところを撮影できました。
# 秋月さんにフォローいただいたのですが、こっちが先につかまりました（笑）
モノコック車は811号車ともう１台くらいいたように思います。
のちほど写真をアップします。
目の前に265(幕消灯)と779が居ます・・・。
＃ とりあえず生存報告と言うことで
こんばんは
辞典を更新しておきました。LED車とデイライトを登録しておきました。
情報不足なので付け足しをお願いします
●皆様、こんにちは。
１１／１１から、道路工事のため、下湯の峰〜熊野本宮が運休になります。対応につい
ては不明です。詳しくは奈良交通南紀支社に、お問い合わせ下さい。（１１／１０最寄
り停留所掲示）
本日11日9時30分過ぎ、学園前北に２６８号車が8系統の表示で止まっているの確認しました。
みなさまこんばんは。８２９でございます。
秋月 遥さま：
お申し出ありがとうございます。
現在、観光車を中心にデータの見直しを行っており、更新が止まっておりますが、必ず使わせていただきます。
橿原白橿線さま：
ご質問の声の主は、おっしゃるとおり南海太郎氏です。
放送が女声に切り替えられて１５年近く経ちますが、南海太郎氏の声が聴ける路線はまだ残っていますね。
みなさんこんばんわ。
一昨日報告いたしました西大和営業所配属の新車の件ですが、本日運用されている姿を
目撃いたしました。
２６５、２６６号車については王寺駅にて西大和団地線などで運用、２６４号車は五位堂駅にて
王寺五位堂線に運用されているのを確認しましたが、２６４号車についてはＢダイヤへの導入
となった模様です。（真美ヶ丘地区の出入り口案内がマグネットにて準備されていました）
このため４３号車が１６７号車（ともにＬＶ）のダイヤにて走行しておりました。
モノコックＣＪＡですが、８５１、８５２、８５４の３台については運行されておりましたが
他は未確認です。
●２４０号車の件（赤膚山ゾーンさま、局バスさま、san-sanさま、RC300PT十津川仕様さま）
２４０号車ですが、１０月下旬頃よりいよいよダイヤが固定されたようで、奈良法隆寺線にて
運行されているようです。（自分はＪＲ奈良駅16時33発の春日大社行きにて運用される姿をほぼ
毎日目撃しております）このため、王寺駅ではみる機会はほとんどなくなりました。
●新車の件（RC300PT十津川仕様さま、８２９[管理人]さま）
今回の新車は仕様がかなり変更になったこともあり、まずは各営業所へ様子見に１〜２台
導入して、その使用結果を元に本格導入を行ったのではないかと自分はみています。
管理人さまへ、よろしければ、今回の新車の件、データベースに反映させてやって下さい。
よろしくお願い申し上げます。
それでは。
橿原白橿線の自由乗降放送なしのテープで男の方の声があるんですが、これは故南海太郎さんの声ですか?
それと所属営業所のステッカーって反射シールなんですね。
いろんな情報を教えてくれました皆様に感謝します。
まっちゃんです。
皆様もご存知の通り、奈良交通観光社は先月末で解散しました
が、近鉄の連結子会社でしたね。奈良交通では今後貸し切りバス
の直接販売体制を強化するとか・・・・。
ところで最近環境問題が大きく叫ばれていますが、奈良交通でも
アイドリングバス等が導入されていると思います。
その他、ＤＰＦ（微粒子状物質除去フィルター装置）や低硫黄
軽油の導入は進められているのでしょうか？
ここの掲示板は車種についてなどの書き込みがやたら目立ちま
すが、もう少し社会に目を向けたカキコがあってもいいと思い
ます。
みなさん、こんばんわ！
秋月さまの情報から西大和（営）にエルガが入ったようですが、平城（営）にも１台納入
されたのを８日に確認しました。
奈良２００ か ・２６３ １台
おそらく以前納入のエルガ「・２３９」号車と同じ仕様と思われます。これによりエルガ
は４台、ブルシティは３台、連続納車されています。
○天理北山峡経由新宮駅行さま
あと「方向幕行先浮いてるシリーズ」?!は、新大宮駅北口発の１９系統史跡文化センター
もそうだったと思います。大型短尺のＬＶがそうだったと思います。この運用は１日１便だ
けなのですね。
こんばんは
◆競輪輸送バス
８日から近鉄西大寺駅から奈良競輪場への無料送迎バスが運行されていますが、今回目撃した
北大和の中型車には専用の前面幕（確か「よだれかけ」っていうんですね）が用意されていま
した。
◆奈良交通ＨＰ関連
時刻表検索の部分に１１月１１日改正分が追加されていました。またどこかで減便されるので
しょうか？あと、本日よりＣＨ１６０（シルクロード号）のチョロＱが発売されているみたい
です。
連絡事項〜管理人さんリンクの件、ありがとうございます。
みなさまこんばんは。８２９でございます。
また新車が入りましたね。今年度はいつもに比べて多いような気がします。
２６２（ＨＲ中型ノンステップ）で打ち止めかと思ったのですが。
・橿原白橿線さま
はじめまして。これからもよろしくお願い致します。
・san-sanさま
>所属営業所のステッカー一覧はここの管理人さんでもある８２９さんのＨＰ内にあります。勝
>手にリンクを貼り付けてしまいました。
結構ですよ。あんなものでもお役に立てれば幸いです。
みなさんこんばんわ。
本日、西大和営業所にて新たな新車を確認いたしました。
車種は、先日導入された２４０号車と同じくいすゞのエルガで、仕様も同一と思われます。
２６４号車、２６５号車、２６６号車の３台確認いたしました。
これにより、残念ながらＣＪＡも廃車が再び出ることでしょう。
体調が悪いため、本日はレスなしにて失礼させていただきます。すみません・・・。
みなさんも風邪など引かぬよう・・・。
それでは。
●ＲＣ３００ＯＴ十津川仕様さま、こんばんは。
私も見ました。２ヶ月ぐらい前でしょうか、１０２系統邑地中村行きの方向幕から柳生経由
の文字が消されて、行き先が浮いたようになっていました。今はどうなってるのでしょう？
●橿原白橿線さま、はじめまして。
私も、奈良交通を利用していた頃は、よく親切にしていただきました。（詳しくは、差し障り
があるといけないので公表しませんが）いまでも、十津川方面では何かとお世話になり、貴重な
情報をＨＰに活用させていただいてます。
今晩、２度目で失礼します。
○san-sanさま
そうでした。いつもお世話になっている８２９さまのサイト内にあったのを忘れていました。
ありがとうございます。１６０系統ですが、方向幕に特徴がありますね。行き先の下の経由
のところを消してままになっているタイプを見ました（行き先が浮いた様になっている・・）
こんばんは
北大和に新車が投入されるのならそろそろ１６０系統（西登美ヶ丘〜高畑町）の車両も更新し
てもらいたいですね。あの車両近鉄奈良駅付近で見ると結構目立っていますから・・・（あの
車両はスケルトン車体なのに何故かモノコック車体より古く見えます）
◆ＲＣ300ＰＴ十津川仕様さん、橿原白橿線さん
所属営業所のステッカー一覧はここの管理人さんでもある８２９さんのＨＰ内にあります。勝
手にリンクを貼り付けてしまいました。↓
こんばんわ、青帯町です。
>>橿原白橿線様
そういう場合は、乗車日、乗車時刻、乗車区間を担当営業所か
本社のテレホンセンターへ問い合せると良いと思います。名前
が分からなくても、大体の情報があれば、直ぐに調べがつきます。
尚、担当営業所の電話番号は、バス停の時刻表の隅に記載されてます。
こんばんは
皆さんは奈良交通の運転手さんの態度や言動でムカッときたことがあるでしょう。
しかしそれとは正反対に運転手さんの一言や力によって助けられた方もいるでしょう。
皆さんはこうゆう経験されたことありますか?またそれはどんなときでしたか?
ぼくはお金をバスに乗る前に落として困っていると運転手さんがお金を貸してくれました。この運転手さんの名前は見ていませんがとても助かりました。お金はまだ返せていません。どうすればいいでしょうか。
みなさん、こんばんわ！
○青帯町さま
早速のレス、ありがとうございます。７ｍＨＲはデマンド車両という事で、出撃待ちして
いた為運用がなかったのですね。今日の昼間には勿論いませんでした。一度デマンドを見に
行かなければ・・
あと中型観光車ですが、奈良市消防局が所有しているスケルトン車と同じ車両（多分）で
奈交では吉野（営）に１台いる車両だと思うのですが、トヨタカローラ前で信号待ちしてい
たのを目撃したので、お伺いさせて貰いました。見間違いかな・・でも珍しかったので覚え
てるのですが・・
○赤膚山ゾーンさま
Ｋ−ＲＣ７０１Ｐの画像、以前どなたかのＨＰであったのを見たのですが、今では何処に
あるのか・・回遊や山の辺などを走っていたＲＶ７３０Ｐの金産ボディの画像は｛紀伊半島
のバスと鉄道｝というサイトにありますよ（ＢＢＳには私も時々御邪魔させて貰ってます）
ＢＵ０４ＫＰですが、中扉車の存在を知ってましたが中扉が増設されていた事は、最近ま
で知りませんでした。このような改造を受けた車両は、現在の奈交にはいるのでしょうか？
○san-sanさま
フォローありがとうございます。私が見たのは後者のフロント直線タイプでした。奈交へ
の導入車両も少ない様で、覚えている方も少ないでしょうね。
○天理北山峡経由新宮駅行
さすがＬＥＤ車ですね。表示も何でもこいですね！（短いレスですいません）
○橿原白橿線さま
はじめまして。それはおそらく所属ステッカーだと思います。オレンジと緑の四角いシー
ルは葛城（営）所属を示すものです。どなたかのサイトにその他の一覧が載ったものがあっ
たのですが、どこか忘れてしまいました。
あと奈良日野にいた新車のブルシティですが、今日ナンバー登録されてました。
奈良２００ か ・２６７
・２６８
・２６９ 計 ３台
仕様は秋月さまからもありましたが、均一区間用の新奈交仕様（勝手に命名・ＬＥＤ，濃色
ガラス、カーテンレス、ホイール無塗装）で、バックランプとリアナンバー位置が変更され
てます。北大和（営）に配属されると思いますが、１台ぐらいは奈良（営）配属かな？と思
っているのですが・・
はじめまして 橿原白橿線と申します。僕は名前のとうり橿原白橿線の路線の近くに住んでまして最寄の停留所は公団住宅センターです。と自己紹介はこれくらいにして、
さて橿原白橿線の路線バスでナンバープレートの横にオレンジと緑のシールがはってありますが、これは何かの合図でしょうか？それと意味は何なのか、ほかにはあるのか詳しく教えて下さい。
●こんにちは
昨日の京都新聞に、デマンドバス試験運転の記事がカラーで掲載されていました。
バスはＬＥＤ車で、「デマンドバス」と表示されていました。
赤膚山ゾーンです。
●san-san さん
すみません。返事を付けるときに間違えてしまったようです。申し訳ありません。
フォローありがとうございました。
取り急ぎ。
こんばんは
◆赤膚山ゾーンさん
５日、三笠中学校前で回遊で使用されているＬＥＤの２４０号車を見かけました。見かけた時
刻から検索してみると春日大社本殿８：３０発・法隆寺前９：３６着の便です。もし運用が固
定されていればお目にかかれるかも知れませんね。
◆Ｋ−ＲＣ７０１Ｐについて
この話題については全く心当たりがないのですが、せっかくなので自分なりにこの車両につい
て調べたところＲＣ７０１はＲＣ３０１の高出力バージョンで外観では見分けがつきにくいら
しいです。（イメージとしてはＲＣ３００ＰＴを貸切カラーにしたものに近い）
ＢＪハンドブックによると１９８０年式はフロント傾斜タイプで１９８１年式はフロント直線
タイプと外観上分類されています。ちなみにエンジンは世界遺産ぐるっとバスに使用されてい
る車両と同じＥＫ２００型が搭載されていました。
●赤膚山ゾーンさん
あのＬＥＤですが17時7分or３７分ごろ奈良を出て88系統で走っているので、おそらく16時過ぎに奈良駅に来ると見れると思います。かくいう私は、よく見てるんですけど時間を記録していなかったので忘れていました。
●現在のモノコックの数
Ｋ−ＣＪＡ６００…７７８・７７９・７８０・８１１・８５１・８５２・８５４
Ｋ−ＲＣ３０１Ｐ…８１８・８２０・８２１・８５５
Ｋ−ＲＣ３２１Ｐ…８３４・８３５・８３７・８３８・８５６
赤膚山ゾーンです。こんにちは。
●エルガLED車の話（秋月 遥さん、RC300PT十津川仕様さん）
いえいえ、お気になさらずに。こういうのは運ですから。
●秋月 遥さん
駅前で見ていると、モノコックはCJAのみになっちゃいましたね。
私はとうとうK-CPM600の写真が撮れていないまま廃車になったことが
分かってちょっとがっくりしています。（例の本には写真が載っています）
●RC300PT十津川仕様 さん
そうです。K-RC701P の写真の話です。分かりにくかったですね。
近所に回遊が走っていた頃は金産ボディ車とか、変則シフト車（過去ログにあります）
とか、面白い車がたくさんいたのですが、残念ながら写真が全くありません。
# いや、今も方向幕には「回遊」の文字はありますけど、あのダイヤでは…。
替わりというわけではないですが、BU04KP の中扉増設車の写真を載せておきました。
BU の最後の楽園である岩手県交通も10月に行ったら国際興業や淡路交通からの移籍車で
ずいぶん数を減らしているようでした。
よく見たら路線図は、８２９さんの所にありました。ごめんなさい。
画像お持ちの方、ございましたら見せてください。お願いします。
こん＊＊は。
木津町のコミュニティをエヌシーバスがＨＲの７ｍでやっているそうですが、（私は陸運局で登録直後の真っ白な姿しか見たことがないんですが・・・）路線など詳しいことをご存知、または車の画像をお持ちの方、おられましたらよろしくご教示ください。お願いします。
なら交通のページなんかを見ても書かれていないので・・・。
こんばんわ。平城営業所所属のＨＲノンステ７ｍ車２台は、本日より運行開始のデマンドバス専用車です。標準的な路線バスとの違いは、ＧＰＳとデマンド指示装置を装備している点です。日中２台ともフル運用されます。尚、法定点検実施日等に不足分を補う為、９ｍボデーのＲＪ２０４号車も、上記２台と同様の仕様に改造され、予備車として取り扱われる予定です。残念ながら、平城山のカローラ店前に留置されてたという、中型観光車については、私は知りませんでした。お役に立てず申し訳ありません。m(__)m
みなさん、こんばんわ！
○秋月 遥さま
私も今日、奈良日野で発見いたしました。３台いますね。まだナンバー登録はされてませ
んでした。エルガも新車発生という事で、楽しみですね。奈良いすゞは確認しづらいですね・・
○青帯町さま
レスありがとうございます。ＩＳＳ車開発に関して、エルガが一歩リードって感じでしょ
うか・・今度導入されるブルシティには、オートライト（こんな呼び名はダメかな？）が装
備されるといいですね。吉野（営）にいた定観カラー路線車、八木にも顔を出していたので
すね。あとはスクールと臨時だったのですね（今のＨＵ十津川仕様と同じですね）
あと吉野（営）のスクール車（スケルトン中型観光車）が大分前に平城山のトヨタカロー
ラ前にいたのですが、何ゆえかご存知でしょうか？あと平城（営）の新車の７ｍノンステ２
台は定期運用はされているのでしょうか？（いつも同じ場所に留置されている様な・・）
青帯町さまは平城（営）ネタにはお強いと思ったので、お伺いしました。
○赤膚山ゾーンさま
私もエルガ「・２４０」を王寺で確認したという発言により、無駄足させてしまい申し訳
ありません。西大和（営）の管轄も広いのでその中で１台を見つけるには苦労しますね・・（汗）
それからsan-sanさま宛の内容の写真とはＫ−ＲＣ７０１Ｐの事でしょうか？是非とも拝
見したいですね。
あと７ｍ車ですが、平城（営）に「・２５２」「・２５３」の小型ノンステＨＲ（ＬＥＤ）
が配属してますよ。まだ運用されている所を見た事がありませんが・・（いつも営業所の洗
車機の横に留置中）
みなさんこんばんわ 秋月です。
表題のとおり、本日は午前中を中心に様々な変運用を目撃いたしました。
１、４５号車（ＬＶ２１４、旧郡山車）が真美ヶ丘線（Ｂダイヤ）にて運行。
なお、郡山より転属した車については全車真美ヶ丘線の方向幕は追加されております。
２、５１４号車（ＬＶ２８０、旧真美ヶ丘支所留め置き車）が国道線（６３系統）にて
運行。通常は８５１号車（ＣＪＡ）にて運行されているダイヤにて。なお、午後からは
Ｂダイヤにしっかり復帰しておりました。
●赤膚山ゾーンさま（西大和のエルガについて）
西大和のエルガですが、ここ最近は奈良エリアを中心に目撃しております。
(奈良法隆寺線や奈良王寺線など)本日も８８系統にて運行されている姿を目撃
いたしました。以前、私の「王寺にて目撃」云々の発言により無駄足となられたようで
誠に申し訳ございませんでした。
追記・・・（未確認情報・知人より伝聞）
いすゞのディーラーにも新車が到着した模様です。（均一区間車仕様らしいので、平城配属？）
それでは！
赤膚山ゾーンです。
やっと HR の写真が撮れました。今までの分を整理して
http://www.gulf.or.jp/~too/bus/nako_2002_0.html
に置いておきます。
あとは西大和のエルガだけなのですが、昨日王寺駅前で30分ほど立っていても出会わず。
帰り道に近鉄郡山の踏切でそれらしき車を発見してがっくりした次第…。
それと昨日午後、久々に HIMR 車（き264号車）が市内循環内回りに入っている姿を見ました。
●局バスさん
フォローありがとうございます。その通り、694号車です。ミスタイプしてしまいました。
●san-san さん
写真ですが、私の手持ちにはありません。Web でも見た事がないので、とりあえずの
手掛かりはバスジャパンハンドブックしかないですね。著作物なので勝手に写真を載せる
わけにはいきませんので、念の為。
こんばんわ。
>>RC300PT十津川仕様さま
ＩＳＳ車の内、いすゞ車はアイドルストップ中は、自動的にスモールに切り替わる
ので、大丈夫だと思います。
日野車は点灯しっぱなしなので、ちょっと不安がありますね。
後、吉野にあった定観カラー路線車は、平成８〜９年頃まで、主に八木⇔杉の湯間
に運用されてました。後は吉野中学校スクール便の新子国ズ系統や大台臨時、洞川
臨時、桜臨時等、現在のＲＨ(６３２等)と同様の運用が取られておりました。
当然、方向幕も入っておりました。
みなさんこんにちわ。秋月です。
本日、日野(井戸野)にて新車を確認いたしました。
車両は、ブルーリボンシティ(均一区間用、中扉は折り戸)で、昼の時点では３台確認しました。
仕様は９月導入の車両とほぼ同一ですが、屋上のユニットの形状(９月に導入のエルガと
同一形状のユニット)とリアのライト(バンパー部のバックライトなどが車体へ、これに
よりナンバーの位置も中央へ変更)が変更されておりました。
これらのバスはおそらく北大和営業所へ配属となることでしょう。
それでは。
みなさん、こんばんわ！遅レスで申し訳ありません。
○局バスさま
そうですよね、やはり＜オムニバスタウンバス＞車両は奈良市以外の運用はないようですね。
月次祭（つきなみさい）の２日前に天理駅前で見たのでひょっとしてと思ったのですが・・
今思えば見間違い？とも思えてきますが・・（でも↑シール付きのＨＲでしたよ）
観光カラー路線車・Ｋ−ＲＣ７０１Ｐですが、やはり吉野（営）の所属でしたか。大台特
急の増便としてしか見た覚えがないのですが、その他の運用もあったのでしょうね。（方向
幕はどの様な幕が・・）
○青帯町さま
やはりそうでしたか・・１日はあいにく雨で、一般の方には雨でライトオンだと思った方
も多かったのではないでしょうか。またＩＳＳ車は大丈夫なのでしょうか？バッテリーへの
負担が特に大きいと思うのですが・・
ちなみに私の会社（某小運送会社）も１日からデイライト運動が始まりました。私も得意
先についた時の消し忘れが・・私の社用車は12年落ちのハイエース（走行15万キロ）の為、
トラブルが怖いです・・
こんばんわ、青帯町です。
今月一日より、デイライト運動が開始されました。
これは早期ライトオン運動が昇華した物で、終日ヘッドライトを点けたままで運行
するという事です。
佐川急便が初めて実施し、各運送会社、奈良県下の全タクシー、他バス事業者に
広まりましたが、とうとう奈良交通も実施となりました。
私的意見としましては。良い事だとは思いますが、バッテリー上がり等の路上トラ
ブルが増える可能性を危惧します。
かくゆう私も、今日だけで５〜６回消し忘れてました(^o^;←しっかりしろ
●RC300PT十津川仕様さん
>そうですか、土曜の市内循環はＨＵばかりでしたか・・という事はＨＲはやはり天理に？
いえいえ、この時は引っ込んでるか恋の窪線等で地味にしている感じです。天理は、毎月２６日が月次祭（つきなみさい）のためこの日には天理がいっぱいになるため応援に来るわけです。
あと観光カラーの路線車の件は赤膚山ゾーンさんのおっしゃるバスで正解です。（しかし604ではなく694です…）あのバスは平成6年か7年ごろ方向幕・バックアイカメラをつけて吉野に配置され98年の12月全て廃車されました。この頃は高３くらいでしたから学校帰りにジャスコ奈良南店で自転車をとめたとき、南から葛城のＲＣ４９６号車が廃車回送し、その数分後この観光バスカラーが吉野に行ったというのを覚えています。
みなさん、こんばんわ！
○赤膚山ゾーンさま
そうですか、土曜の市内循環はＨＵばかりでしたか・・という事はＨＲはやはり天理に？
ＬＥＤ長尺ＨＲですが、市内循環の他に、恋の窪線や１２９系統「高畑町⇔二条大路一丁
目南」などでも運行してます。今日の17時25分頃、旧奈良そごう前交差点（高架下）を北か
ら東へ走って行くのを目撃しました（多分１２９系統運用）
ブルシティＬＥＤの「・２５７」は奈良天理線に、「・２５８」は奈良高の原線に、フル
サイズのエルガＬＥＤ「・２３９」は平城（営）ですが学園前によく顔出ししますよ。
王寺のエルガＬＥＤ「・２４０」は１５時過ぎの明神一丁目行で運用しているのを目撃し
ました。 以上、ＬＥＤ車の動向でした（ご存知の方ばかりだと思いますが・・汗）
Ｋ−ＲＣ７０１Ｐ・・多分それですね。画像など残ってないでしょうか？５年ぐらい前に
大台に行った時に前を走ってました。リアの方向幕は「奈良交通」表示で大台特急の増便だ
ったと思います。
あと例の３扉車ですが、前は見る事が出来ませんでした。しかしファミリー運用なら「奈
良交通」か「貸切」の表示だと思うのですが・・珍しく「臨時」だったので・・
久しぶりにねたができたので書き込みになります。
●Ｄ-ＢＵＳ運行開始
学研都市内で利用できるデマンドバスが１１月５日から試験運行されます。詳しくは、こちらを。すでにＤ−ＢＵＳ用のポールが設置されています。
●バスカード
昨日、学校のバスカード自動販売機を見ると、「大和の年中行事シリーズ ４月 西大寺 大茶盛」が売られていました。しかし、なぜ、４月のものを１１月に売るのだろう？
赤膚山ゾーンです。こんばんは。
今日も所用で奈良市街にいたのでカメラを持って行ったのですが、
循環路線系の均一用HRでLED搭載の新車がまだ拝めません。
フルサイズのエルガは１台しかいないのでまだ分かるのですが
運が悪いようです。かわりに平城の258号車は見る事ができました。
秋月 遥さんの投稿を読ませていただくと、王寺に行けば多区間エルガは
比較的簡単に会えるかも知れませんね。
●RC300PT十津川仕様さん
当日のみ奈良の市内循環にはHUが多く充当されていて、翌日の日曜日は
HRも戻ってHUとともにかなりの台数が使用されていたようです。
# でも LED 新車には当たらず。残念。恋の窪方面だったんだろうか？
# ちなみに今日も 3xx の HU が２・３台市内循環に入っていたようです。
観光色のままで路線運用されていた車というと、バスジャパンハンドブックに
載っていた 奈22か604(K-RC701P)、か806（型式同じ）、奈良22き298号車（RV761P）
が思い浮かびました。298は契約輸送車だったそうですが、604と806はちゃんと方向幕も
追加で搭載されていたようです。両車とも写真は大淀で撮影されたもののようです。
車歴は829さんのサイトのデータベースを見て頂くのがよいかと。
http://www3.kcn.ne.jp/~nkfan829/
奈良国際ゴルフ場前で、３扉車 という話ですが、奈良ファミリーっぽいですけど
よだけかけがついているはずですよね？？
●天理北山峡経由新宮駅行さん
829さんのデータベースを辿ると、奈22あ14,15,17 として登録され、その後
和22あ123-125となり、その後再び奈良22あ202-204となったようです。
このうち最終的に204となった車はCCM410。他はCCM370です。
ほかにも同様の車体を持つ車が岩手県交通などにもいたそうです。
# google で調べると http://www.kendokai.com/busphoto.htm とか。
# このサイトはバス趣味とは別に面白そうですが。
●san-sanさん
３扉車の貸切運用ですが、私も見かけました。915,918と18?までは分かりました。
奈良県内の某公立高校の貸切だったようです。私もあの県道上で70系統に乗っていて
すれ違ったので、ニアミスしていたかもしれませんね :-)
では。
こんばんは、今だにＬＥＤ方向幕車（せめてシートが改善すれば・・・）にはお目にかかったことがないsan-sanであります。
◆３扉車の貸切運用？
３０日の午後（12：30頃）唐招提寺東口付近で旧塗装（オレンジ）の３扉車を目撃しました。
合計３台で最初の２台は連続で旧塗装でのこりの１台のみグリーンの一般車であり、バス郡山
方面へ向かっていました。車号は不明ですが北大和営の所属車であることだけ判明しています。
車内は学生が満員に乗車しておりおそらく学校貸切なのでしょうか？
◆ミニカーも世代交代
奈良交通から少し脱線しますが今月からトミカの三菱エアロスターが新型になりました。新型
といっても５年前のモデルですが・・・あと、ジョーシン郡山店で新潟交通特注の三菱エアロ
スターが販売されていました（価格は１０００円）。
今日ひさびさに榛原駅に行ってきてＲＣを見るとなんと車検がクリアーしていました。確認できたのは820・821・855で818はたぶん桜井-菟田野町などで使われたと思うためすれ違わなかったと思いますが、どうも廃車を延長したらしいです。予定では、来年の3月あたりとも考えられています。
●RC300PT十津川仕様
おっしゃるＣＨをそのバスです。白い塗装に深緑あたりのものです。
あれはずっと点灯しているように見えますが
実は僅かな間隔で点滅を繰り返しているのだそうです
ゆえに速いシャッタースピードでシャッターを切ると
消えている瞬間を撮すこともあるそうで
きれいにＬＥＤの文字を撮そうと思ったら
遅めのシャッタースピードで撮影してみてください。
だいたい１／１２５位がボーダーとか聞きましたが
大和高田市の市内循環バスきぼう号が１１月１日より根成柿地区へ延長します。
停留所は （高田総合公園）−秋吉−天満農協前−根成柿南口
−根成柿−（天満診療所） となります。
なお、秋吉は新設であとは高田高取線の各停留所を使います。
それにともない時刻も改正されます。
今までに京阪宇治交通、京阪バス、近鉄バスのＬＥＤ車を写真に撮りましたがいずれもはっきりと写っていません。これはしょうがないことなのかと思っていましたが、奈良交通のＬＥＤは鮮明で写真にとってもきれいですね。この違いはどこにあるのでしょうか？
●おはようございます●
あのＣＣＭは五條へ転属になっていたのですか。知りませんでした。今も現役なの
でしょうか？観光車時代は、南紀開発（株）の車両だったと思うのですが・・・・・
上山内接続ですが
南海側は紀見が丘まで乗り入れていたと思います。
何度か乗りに行ったときに南海側の運転士さんが
以前流動調査のときに一緒に乗務した方で
同姓のよしみで以後親しくさせていただいた方でした。
「終点まで乗って行きぃな」って感じで紀見が丘まで
乗って行った記憶があります
その方もすでに南海時代に定年を迎えられもうバスを運転しては
おられませんが・・・。
こんばんわ
みなさま、レスありがとうございます。
天理北山峡経由新宮駅行様
「北山峡時刻表」にある、一番下から２番目の写真、
私がおっしゃっていた、いすゞのＣＣＭ（観光バス下がり）は
その写真（池原行きの急行バス）がそうなんです。
五條周辺に転属される前、新宮周辺で走っていたんですね。
その他、興味深い写真が多くありますね。
また、どんどんおもしろい企画をたててくださいね。
赤膚山ゾーン様、
五條バスセンター〜上山内を運行していることは、
智弁学園〜上山内の間合い運行ということですかね。
しかし、上山内で林間田園都市駅行きのバスに連絡、しかも駅までノンストップ運行
しているとは、びっくりしました。
RC300PT十津川仕様様
かつて、八木五條間で走っていたＲＶのことなんですが、下市〜八木〜奈良の幕も
入っていたんですね。知らなかったです。
８２９様
天理で走っている、ＬＥＤ幕の新車について。
そのバスは、「オムニバスタウン」ってステッカーが貼ってないやつで、
たしかナンバーが・２５７でした。
ほかにも何台か走っているかと思います。
それでは失礼します。