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奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです

「実証実験」に関する記事

サイクル&バスライド実証実験開始 2月から7月まで

奈良交通は、沿線の商業施設の協力を得て、奈良市内の2か所の停留所で「サイクル&バスライド」の実証実験を行っている。

「サイクル&バスライド」は、自宅などからバス停付近の駐輪場まで自転車で移動し、そこから路線バスに乗り換えて目的地に向かう移動方法である。

実証実験の詳細は下記のとおり。

  • 実施期間:2022年2月1日~7月31日(延長の場合あり)
  • 対象停留所と駐輪場、利用時間:
    • 大安寺(ザ・ビッグエクストラ大安寺店駐輪場、5時~24時(最終バス発車後まで))
    • 宮跡庭園・ミ・ナーラ前(M! Nara駐輪場、24時間)
  • 駐輪は無料。ただし利用には事前申し込みが必要。

訪日外国人向け観光型MaaS「くるり奈良」 12月末まで実証実験

奈良交通は、訪日外国人向けの観光型MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)「くるり奈良」の実証実験を実施する。2019年10月1日から12月31日までの予定。

モビリティ・アズ・ア・サービスは、さまざまな交通手段を一つのサービスとしてとらえる概念をさす。従来のサービスでは、移動手段の検索は一つのサービスでできるが、予約や決済は事業者ごとに行う必要がある。

今回の実証実験では、シンガポールから奈良を訪れる観光客を対象に、飛行機、リムジンバス、路線バスを統合した交通手段の検索、予約、決済のサービスを提供する。このほか、奈良の魅力を伝える画像など観光情報も配信する。

この実証実験は、一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会をはじめ、国内外の3つの会社と共同で実施する。

「世界遺産周遊急行バス」実証実験運行 9月21日~23日のみ

奈良交通は、奈良公園・西の京・斑鳩を結ぶ急行バスの実証実験運行を行う。9月21日から23日の3日間限定で、おおむね日中1時間ごとに運行する。

  • 停車停留所(下記停留所以外は停車しない)
    東大寺大仏殿・国立博物館(法隆寺前行きの発車)
    東大寺大仏殿・春日大社前(法隆寺前からの到着)
    県庁前
    近鉄奈良駅
    JR奈良駅
    奈良市庁前
    宮跡庭園
    朱雀門ひろば前
    唐招提寺東口
    薬師寺東口
    薬師寺駐車場
    慈光院
    片桐西小学校
    法起寺前
    法隆寺前
  • 発車時刻
    • 東大寺大仏殿・国立博物館発 法隆寺前行き
      9:38、10:08、11:08、12:08、13:08、14:08、15:08、16:08
    • 法隆寺前発 東大寺大仏殿・春日大社前行き
      9:43、10:43、11:43、12:43、13:43、14:43、15:43
  • 運賃
    190円~760円(一般路線バスと同額)
    各種フリー乗車券が利用できるが、券種によって利用できる区間は異なる。

東大寺・春日大社・奈良公園と法隆寺の間は、一般路線バス(奈良法隆寺線)が直接結んでいるが、所要時間は1時間以上に及ぶ。JRを利用すると所要時間は短かくなるが、乗り換えが必要になる。

世界遺産周遊急行バスは、 一般路線バスが経由しない平城宮跡にも立ち寄る一方、所要時間を50分台に短縮している。

運行当日のようす

実際の運行は、奈良営業所と西大和営業所の車両が使用された。一般路線バスと区別するため、「急行」と書かれた幕が取り付けられた。

期間限定で運行された「世界遺産周遊急行バス」
東大寺大仏殿・国立博物館停留所で発車を待つ「世界遺産周遊急行バス」。平城宮跡を経由して近鉄郡山駅を経由しないなど、一般路線バスとは異なる経路で運行された。

学研都市-京都駅直通バス 10月から本格運行へ

奈良交通と京阪バスは10月1日から、けいはんな学研都市と京都駅を結ぶ直通バスの本格運行を始める。直通バスは2016年3月から実証運行を続けていた。

本格運行では引き続き平日のみ運行し、土曜、日曜、祝日のほか、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始は運休する。運休日は下記のとおり。

  • 土曜日、日曜日、祝日、振替休日、国民の休日
  • 4月30日~5月2日(ゴールデンウィーク)
  • 8月12日~8月16日(お盆)
  • 12月29日~1月4日(年末年始)

運行経路と運行時刻は従来のとおりで変更はない。

共通回数券の発売

奈良交通・京阪バスの両方で利用できる「直通バス専用共通回数券」を9月下旬から発売する。

京都市内-学研都市の区間で利用できる700円の乗車券5枚で、発売額は3,000円。

発売は、けいはんなプラザホテルフロント、奈良交通祝園案内所、京阪バス京都駅八条口案内所の3か所。

富雄駅-東生駒駅の実証実験運行

奈良交通は奈良市帝塚山地区の住民の要望を受けて、富雄駅から帝塚山地区を経由して東生駒駅に至る路線の実証実験運行を行っている。

帝塚山地区はバス路線が富雄駅に向かう町域と東生駒駅に向かう町域に分かれているが、住民の高齢化で両駅を直結するバス路線を望む声が高まっている。実証実験を経て、正式な路線を開設するかどうかが検討される。

  • 運行日:2018年1月9日から31日までの平日
  • 主な経由地:
    富雄駅-帝塚山南四丁目-奈良帝塚山ヒルズ-帝塚山西二丁目-桜公園-帝塚山大学前-東生駒一丁目-東生駒駅
  • 発車時刻:
    • 富雄駅発:8:35、9:55、11:20、13:20、14:50、16:10
    • 東生駒駅発:9:10、10:30、12:00、14:00、15:30、16:50
  • 所要時間:富雄駅-東生駒駅 26~27分
  • 主な区間の運賃(大人):
    富雄駅-東生駒駅 390円
    富雄駅-桜公園 270円
    帝塚山西二丁目-東生駒駅 250円