Re:奈良菟田野線

 投稿者：８２９［管理人］  投稿日：2012年 3月 8日(木)22時58分11秒
  みなさまこんばんは。８２９でございます。

52｜近鉄奈良駅さま、rhrさま：
情報をお寄せいただきありがとうございます。あいまいだった記憶の裏づけができました。
254系統は奈良発は夜間にしかなかったような記憶があります。 		 

Re:奈良菟田野線

 投稿者：52|近鉄奈良駅  投稿日：2012年 3月 8日(木)21時34分56秒
  rhrさま>
254系統の件、フォローありがとうございました。
やっぱり大宇陀発着ありましたよね。 		 

訂正

 投稿者：梅さん  投稿日：2012年 3月 8日(木)20時55分23秒
  こんばんは。梅さんです。
以前にHU591のラッピングの件で投稿しましたが、進行方向左側は以前と同じ研伸館のラッピングで、右側が新しく個別館のラッピングでした。訂正してお詫びします。

たむそんさま
奈良営業所のHU176は今日も近鉄奈良駅を快走してました。HU22も最近見ませんね。そろそろ固定窓のHU車も減って行きそうですね。 		 

奈良菟田野線

 投稿者：rhr  投稿日：2012年 3月 8日(木)17時07分2秒
  昔の路線は少しわかります。
254系統は国鉄・近鉄奈良駅-天理駅-川井東口-桜井駅-大宇陀です。 		 

(無題)

 投稿者：52|近鉄奈良駅  投稿日：2012年 3月 7日(水)22時07分22秒
  久しぶりに書き込みさせていただきます。
JR(国鉄)奈良駅から菟田野町ゆきは、250系統で合ってますよ。その短縮版が251系統桜井駅ゆきで、両方とも川合東口経由です。
昔はこの2種類でしたが、粟殿口経由ができたときに、菟田野町ゆきに252系統、桜井駅ゆきに253系統が割り振られました。
その後、一番短い古市ゆきが255系統になりました。50近辺が埋まってたんでしょうね。
では254系統は？ということになりますが、残念ながら記憶にありません。大宇陀ゆきがあったような、なかったような…
 		 

廃車か…？

 投稿者：たむそん  投稿日：2012年 3月 7日(水)17時22分13秒 		編集済
  長らくお久しぶりです。
こんにちは。

本日、奈良営業所にて、北大和のＨＵ２０、２１、１５９号車と平城のＨＵ２３号車が幕を抜かれて停まっていました。

奈良営業所に集めて廃車ということでしょうかね。

観梅使用中のＨＵ１０５９、２７及び、以前から留置が続いているＨＵ１０６９、１０７１、１０７３などには今のところ変化ありません。

なおＨＵ２３１号車も留置中のＨＵたちと同じ並びにいますし、しばらく運用に就く姿をみていないので、この車にも注目です。

このあたりの車が３月で廃車といった感じでしょうか…


☆追記
8日、231号車が135系統白土行き運用に就いてました… 		 

HU395ラッピング剥がし

 投稿者：62系統藤原台経由山村町  投稿日：2012年 3月 7日(水)16時16分25秒
  たまたまおじゃましてます。
本日、HU395がラッピングを剥がされて運用されていました。
KV613と同じく、契約終わりということなのでしょうね。 		 

ありがとうございます＾▽＾

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 3月 6日(火)22時10分31秒
  管理人さま無知ですみません。菟田野で出ますね´з`勉強になりました↑ありがとうございます＾▽＾。奈良橿原線さま、いえ、毎週日曜日お昼に見かけるのですが、１３５系統で走ってますので間違いなく一応定期ダイヤかと＾▽＾またわかれば報告します。もしくは教えてください↑ありがとうございます  

東生駒UT場続報

 投稿者：SELEGA  投稿日：2012年 3月 6日(火)20時16分37秒 		編集済
  ピーク時には短尺車・マイクロなど7台は入っていましたから結構広かったみたいです。
エクシブ様ご指摘の駅前ロータリーで、休憩で止められそうな所ってミスドの前（ここも場合によっては貸切に場所を取られてしまうこともある）くらいなもので、後はポケット休憩（時間調整のための休憩）程度と見たほうがいいかもしれませんね。
これまた余談ですが、UT場前に事務所を構える某国会議員の事務所の軽自動車も入ってましたからね。 		 

レスです

 投稿者：８２９［管理人］  投稿日：2012年 3月 6日(火)01時00分45秒
  みなさまこんばんは。８２９でございます。

SELEGAさま、エクシブさま：
営業所に返しているのもあるのですね。びっくりしました。
東生駒の元操車場は、電車の中から見ている限りではあまり大きな印象はありませんでしたが、意外と収容力があったのですね。
資産の売却（賃貸？）と引き換えに苦しいやりくりを強いられたようですね。

ナコーさま：
ご本人になり代わりまして、僭越ながらご回答します。
「うたのちょう」です。

現在は市町村合併で宇陀市の一部になったことから、停留所名は「菟田野」に変更されています。
かつて奈良から菟田野町までバスが直通していましたし、さらに以前は急行運転していました（そうです）。
その系統に由来するハンドルネームだと思います。

「系統の詳細についてはパソコンで「系統データ」をご覧ください」と書きかけましたが、掲載していませんでした．．．
250系統ともう一つ252系統があったと思いますが、20年以上前のことなので記憶があやふやです。 		 

東生駒駅ロータリー

 投稿者：エクシブ  投稿日：2012年 3月 5日(月)23時48分1秒
  こんばんは。
SELEGAさまの話題に関連しますが、東生駒駅ロータリーの工事が先週終わりましたが、駐車台数は北西方向2台、北東方向1台、南方向1台、ミスタードーナツの南隣1台の合計5台です。なお西方向の駐車スペースはなくなっています。 		 

(無題)

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 3月 5日(月)23時28分43秒
  ・ナコー様
日曜日の日中、短尺車の１６２号車や３１５号車を見かけるのは、ＪＲ奈良駅～下水間・北野間の路線ではないでしょうか？高畑住宅までは山村線と重複していますので。

・ＳＥＬＥＧＡ様
東生駒ＵＴ場の件で、フォローありがとうございます。実は私、学園前・生駒地区のバス運用については疎いです。また色々と教えてください。 		 

東生駒UT場の件

 投稿者：SELEGA  投稿日：2012年 3月 5日(月)22時03分29秒 		編集済
  さつき台に4台ですか・・・。
それ以外にも北大和営業所に戻しているのも何台かあるようです。
朝9:30ころUT場が一杯になっていたことを考えると、さつき台だけでは消化しきれないはずです。その時間帯に回送表示で営業所に戻っていくHUツーステップなど経年車を移転してからよく見ます。
さらに日中は山麓公園のマイクロ予備車も入ってきていたのでそれも含めたら実質3台だけ・・・？
流入規制適合車両は田原台で4～5台くらい止められそうですが、経年車は無駄に回送距離が増えそうな感じがしますね。

余談ですが、この変更のおかげで、車両運用が一部変更されている便（KVワンステ→HUワンステ）があったりしています。 		 

すみません

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 3月 5日(月)01時23分17秒
  失礼なのですが、サイト内の名前で、なんとか行き急行さま、なんて読むか教えていただけませんか？。確か、桜井方面の町名だったようか…すみません無知なんでTдT  

ありがとうございます＾▽＾

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 3月 5日(月)01時20分0秒
  ケーパワーズ情報ありがとうございます＾▽＾。確かに北大和の車両でしたね↑満了なら仕方ないですね、ありがとうございました´з`。奈良橿原線さまありがとうございます＾▽＾最近、奈良営業所運用バラエティーですよね(笑)=3日曜日とかの日中は162とか315が使われてます＾▽＾奈良営業所も赤字みたいですね…。また情報あれば教えてください土下座。いすゞエルガが、最近山村線で見ませんTдT久しぶりに乗りたいです。  

サイト更新のおしらせ

 投稿者：８２９［管理人］  投稿日：2012年 3月 4日(日)23時34分13秒
  みなさまこんばんは。８２９でございます。

本日、ニュース（新車情報）及び車両データを更新しました。
ただし、奈良橿原線さま投稿の７４８～７５１は間に合いませんでした。
次回（来週か再来週ぐらい）に追記します。

奈良橿原線さま：
いろいろお気遣いいただき恐れ入ります。
東生駒の待機場はさつき台にまで移転したのですね。生駒からだと気軽に回送できる距離でもないので、もしかすると３月の改正でダイヤが組み直されるかも知れませんね。 		 

ナコーさまへ

 投稿者：梅さん  投稿日：2012年 3月 4日(日)23時19分13秒
  こんばんわ。梅さんです。
ラッピングは1ヶ年の契約の様で（2011年2月16日の副団長さまの投稿記事に613号車のラッピング記事があります。）当時613号車は北大和営業所 の配置でしたので、契約満了に伴う剥離だと思います。考え方によっては同じ営業所に同じラッピング車があっても…。と言うのが店側の考えなのかもしれませ ん。 		 

フォロー

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 3月 4日(日)22時39分59秒
  ・菟田野町行急行様へ
以前「多分、７４８、７４９、７５０号車になっているのでは」との投稿がありましたが、一応下２桁「４２（死に）」「４９（死苦）」は縁起が悪いため付けないようにしているようです。（希望ナンバーで「４２」「４９」を付けるのは可能みたいですが。

・ナコー様へ
ＬＥＤ方向表示機になってからは、天理線・山村線の運用について特に区切ってないと思います。今夜、ＨＵ４４５号車は天理線に就いていました。 		 

東生駒駅バス待機所廃止について

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 3月 4日(日)22時31分29秒
  ２月末にさつき台住宅バス停のバス転回場に、運転手休憩所の建物や、バスが４台停車できるスペースができました。生駒駅や東生駒駅から休憩・待機のためにさつき台住宅まで回送便で往復しているようです。  

本日の乗りつぶしによる目撃情報

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 3月 4日(日)22時22分45秒 		編集済
  ・朝からは、２月２０日からリニューアルした広陵町乗合自動車「広陵元気号」の南北線、東西線を乗りつぶしました。（広陵町ＨＰにも掲載）
広陵町役場を起点として、予約なし運賃無料となっており、運転手は奈良交通の運転者派遣センターの方担当です。
南北線は９人乗りの「ハイエース」で近鉄高田駅まで乗り入れています。東西線は竹取公園東行き路線や真美ヶ丘ニュータウン線の一部を通り、６人乗りのハイブリッドカー「エスティマ」で運行しています。奈良交通の担当路線の中でもっとも小型な車両と云えるでしょう。

・大和高田市コミュニティバス「きぼう号」ノンステ１７２号車は１月末から３月５日まで車両点検により運行されていません。（近鉄高田駅バス停に掲示有り）本日は奈良２００か２５号車にて代走していました。

・その後、久々に橿原市コミュニティバス６９４号車に乗車しました。以前菟田野町行急行様が投稿されていた、ポンチョ５１３号車代走については（５１２号車も含め）よく見かけます。

・午後からは、葛城営業所新車の乗車および目撃のオンパレードでした。菟田野町行急行様が投稿された天理いすゞの新車について、
奈良２００か・７４８号車…エルガノンステ（イオンモール橿原アルルにて確認・八木駅行き）
奈良２００か・７５０号車…エルガミオノンステ（奈良２００か・７４６号車アルル～八木駅行き乗車中、忌部バス停付近にて目撃）
奈良２００か・７５１号車…エルガミオノンステ（橿原神宮駅西口～南白橿行きに乗車）
また、南白橿からの帰り便は奈良２００か・７４７号車でした。ということは台数からして、ＬＴ１４８・１５２・１５３・１５５号車、ＨＵ２４・２９６号車の去就が気になるところです。

・日中の橿原神宮駅東口～飛鳥駅・菖蒲町行きのバスは６８４～６８７号車の４台が運行に就いてました。以前の葛城営業所は古い車両の集まりというイメージ でしたが、今は新車がかなり多く入っています。短尺車について、上記の車両が廃車となれば、ＬＴ５５９号車・近鉄バス移籍組の５５０・５５２・５６０号車 を除くと、すべてワンステ＆ノンステ車ということになります。
本日は葛城営業所のバスも様変わりしたなあと思った１日でした。
（長文ですみませんでした。） 		 

お詫び

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 3月 4日(日)21時42分48秒
  先 だって、掲示板のモラルやマナーについて、私も一方通行的なところがあり、大変申し訳なく思っております。言い訳になりますが、私はサラリーマンをしてお りまして、夜に掲示板を拝見しても、仕事による疲れのせいにして答えられる内容もスルーにしてしまうことが多々ありました。他の皆さんも同じように忙しい なか掲示板を利用しているのに、私は一方通行的な利用をしてしまい反省しております。今後は私も掲示板のあり方を見つめなおした上で利用していきますの で、今後ともよろしくお願いします。  

【３／２１朝】nako-clubサイト一部停止のお知らせ

 投稿者：８２９［管理人］  投稿日：2012年 3月 4日(日)21時04分19秒
  みなさまこんばんは。８２９でございます。

来る3月21日の午前6時から10時までの間、プロバイダ側のサーバー切り替え作業に伴い、nako-clubの一部のコンテンツがご覧になれませんので、お知らせいたします。

●日時　2012年3月21日（水）午前6時から10時まで
●ご覧になれないコンテンツ
　「条件別／番号順車両データ」
　「条件別／番号順系統データ」
　「nako-club掲示板（過去の投稿）」

「nako-club掲示板」及び「nako-club奈良交通の基礎知識」は、nako-clubの他のコンテンツからのリンクが途切れますが、下記リンクよりご覧いただけます。

　nako-club掲示板　http://8621.teacup.com/nakoclub/bbs
　nako-club奈良交通の基礎知識　https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/

みなさまにはご不便をおかけいたしますが、ご了承いただきますようお願いいたします。 		 

６１３号車ラッピング剥がしについて

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 3月 4日(日)12時15分13秒
  ということは、ＨＵ３９５号車も剥がされるんですかね…。最近、天理線、山村線と変な運用に就いていました'_';  

６１３号のラッピング解除

 投稿者：青木貴章  投稿日：2012年 3月 4日(日)00時21分31秒
  皆さんこんばんわ。

本日近鉄奈良駅で、１６０系統高畑町行きに運用されてたＫＶ・６１３号の、Ｋ－ＰＯＷＥＲＳのラッピングが剥がされ一般塗装に戻されているのを確認しました。
 		 

初めてのエルガ車体更新・

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 3月 3日(土)20時18分16秒 		編集済
  　本日、三山木駅にていすゞエルガワンステの京都２１３２号車（旧奈良１９５号車）
　車体更新されているのを目撃しました。
　エルガの車体更新を見るのは、この車両が初めてです。
　 		 

目撃情報

 投稿者：梅さん  投稿日：2012年 3月 3日(土)12時11分47秒
  こんにちわ。梅さんです。
13系統航空自衛隊行きで運用されていた、奈良200か194号車がLED改造と車内更新されているのを確認しました。また平城営業所のHU591号車が研伸館のラッピングから個別館のラッピングに変わっているのも見ました。 		 

Ｒｅ：新車中型エンジンの件

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 3月 1日(木)21時01分49秒
  　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。

　＞８２９［管理人］様
　新型エンジンの４気筒でしたか、早速のご返信に感謝申し上げます。

　本日の「お水取り」臨時バスに、日野ＨＵ３扉リフト車４９６号車、
　いすゞエルガワンステ６２０号車が充当されていましたが、
　他にもありそうです。 		 

おしらせ（投稿記事の削除・編集について）

 投稿者：８２９［管理人］  投稿日：2012年 3月 1日(木)19時25分41秒
  みなさまこんばんは。８２９でございます。

投稿記事の編集・削除機能につきまして、改めて周知します。

（以下、teacupのレンタル掲示板FAQより抜粋）
・ご利用のブラウザが「Cookieを有効にする」設定にしてあるブラウザからの投稿のみ、この機能が利用できます。
・携帯電話からの投稿は、Cookieがないので削除・編集は出来ません。
・投稿後1年を過ぎた記事は強制的に、編集・削除が不可能になります。
（以上抜粋）

携帯からの投稿で削除されたい記事がありましたら、管理人までお申し付けください。

以前、ナコーさまから質問をいただいていたことや、私が「携帯からも編集できる」と勘違いしていたこともあり、改めてお知らせいたしました。

菟田野町行急行さま：
３月に入り、新車の導入が本格化すると予想されますね。聞いた話では、新しい中型は４気筒だそうです。
あと、フォローありがとうございました。 		 

橿原市コミ二ティバスの代走に・

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 2月29日(水)20時57分27秒 		編集済
  　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。

　明日から３月、「東大寺二月堂お水取り」でにぎやかになりますね。
　掲示板上で色々ありましたが、気合入れてがんばりまひょうや・
　菟田野町行急行は、この掲示板で日々のエネルギーをもらっていますので
　これからも宜しくお願い申し上げます。

　さて本題ですが、今週奈良日野本社に題記のポンチョ６９４号車が
　車検？点検？にて入庫されています。本日、代走にポンチョ５１３号車が
　充当されているのを目撃しました。鹿マーク上に「橿原市コミ二ティバス」
　の大きいマグネットにて表示されていました。
　又、新車レインボーⅡノンステ７４７号車がエクシブ様情報の７４６号車に続き
　葛城（営）シールにて運行されているのを目撃しましたが、遠かった為
　エンジン音をゲットする事できませんでした。新エンジンの４気筒か
　従来型の６気筒なのか、今一番気になっています。

　（追記）天理いすゞからエルガノンステ１台、エルガミオノンステ２台がどこかの
　（営）に納車された様子です。多分、７４８、７４９、７５０号車になっているのでは・ 		 

みなさまへ

 投稿者： ８２９［管理人］  投稿日：2012年 2月27日(月)16時49分36秒
  みなさまこんにちは。８２９でございます。

ＲＯＭ専さまの書き込みですが、私も同じ思いでして、管理人として対応に苦慮する場面や、やりとりが一方通行になっている場面が多くなっているような気がします。

そのあたりは管理人たる私がもう少しうまくやればいいのですが、管理人が何でも答えてしまうのは掲示板の趣旨から外れますし、私とてわからないことはいっぱいあります。

今回のＲＯＭ専さまの投稿のように、気がついた人が適時に回答もしくは指摘するように心がけていただければと思います。

さすがに私も静観（放置）が過ぎました。反省しております。
 		 

申し訳ございません。

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月27日(月)14時49分58秒
  他人から見て、失礼に見られてるとは知らず知らず…。これからは気をつけて行きます＾▽＾。これからも皆さんよろしくお願いします。  

(無題)

 投稿者：ROM専  投稿日：2012年 2月27日(月)01時05分36秒
  突然失礼いたします。
名前の通り傍観のみをさせていただいてますが、この頃、私は皆様の情報のやり取りに疑問を感じております。

直近では【ナコー】さんが車両の『型式名』について質問をしたのに対して、【67系統】さんが丁寧に答えているにもかかわらず、お礼どころか、全く別の話 題を他の投稿者と話されていましたが、失礼だと思いませんか？たとえ【67系統】さんの情報が自分の求めているものとは違っていても、礼文くらいはあって 然るべきじゃないですか？

それと、少し前に同じ【67系統】さんが『LED改造の基準』について、他の投稿者の皆さんに質問されていたのにもかかわらず、完全無視されていました ね。たとえ憶測であっても間違っていても、質問には答えるのが礼儀なんじゃないですか？正しい情報がわかれば、互いに理解し合えると思いますが…

目撃情報や自分の知っている情報を投稿、共有するのがこの掲示板ですが、それ以前に人間としてのマナーやモラルに欠けている部分が最近特に多く見られます。
ほんの２、３年前まではマナーやモラルをきちんと持ち、お互いを思いやり、フォローし合う投稿者がたくさんいました。
投稿者の皆様、今一度よく考えてみて下さい。

管理人さんへ；
でしゃばった事を言ってしまい、申し訳ありません。ただ、ここで一度襟元を正しておかないと、この掲示板自体の存在意義に関わることなので、あえて意見させていただきました。

長文失礼しました。 		 

１０５９について

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月26日(日)17時37分15秒
  では、結構長距離ダイヤに当てられたんですね。乗りたいが運賃高いのがちょっと…。年寄りは百円かと(笑)'_';。  

ナコー様

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 2月26日(日)16時37分10秒
  HU1059号車は、本日月ヶ瀬梅林臨時バスにて運行していました。もう1台はHU27号車でした。おそらく3月20日までの土日祝日は月ヶ瀬梅林臨時バスの運用になると思われます。  

ＨＵ１０５９確認

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月26日(日)15時37分41秒
  只今、１０５９が永井町を通過しました。臨時に使ったみたいですが、何線で使ったかはわかりません…'_';。久しぶりに見ました↑。あと、投稿記事削除はどうすればいいかわかる方いますか?  

新車情報

 投稿者：エクシブ  投稿日：2012年 2月26日(日)07時26分20秒
  おはようございます。

昨日朝10時ごろに大和八木駅付近で
レインボーⅡ746が八木イオンモール線の運用に
就いているのを見ました。
シールも葛城（営）のが付いてます。
なお同営業所の日野製のノンステ車は
2004年3月にアルル（現イオンモール橿原）開業時に
導入されたレインボー長尺151、207以来です。 		 

北大和LED情報他

 投稿者：67系統赤膚山行き  投稿日：2012年 2月25日(土)08時19分12秒
  皆様、ご苦労様です。
表題の件ですが、HU560,561,562,563の④台のLED化を確認しました。564はまだ通常幕のままですが、時間の問題かと思います。
また、400のラッピング変更、322のラッピング終了も確認しました。

大型のLED改造が続々と進む一方で、中型、小型の進捗がいまいちなのも現状であります。しかし、中型は奈良のRJ138、北大和はLT536やRU566など、また小型においては南の営業所のRH車のLED化が報告されており、今後の動向が気になるところであります。

ナコーさん；
お初にお目にかかります。『HU』や『MR』などの型式名はなかなか覚えにくいところであります。よければ、『奈良交通情報舘』というHPをオススメしま す。去年の９月からHPの改造ということで更新がされてませんが、各営業所の車両の写真、登録番号、型式名が、事細かく掲載されておりま す。     		 

こんばんは↑

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月24日(金)21時27分35秒
  ＨＵ１０５９の情報ありがとうございます＾▽＾。実は、その便自分も車から見ましたが、天理から帰り便が２３時の為あきらめましたTдT。またの機会チャレンジします＾▽＾。奈良橿原線さまありがとうございます土下座あと質問ですが、バス車両のＨＵとかＭＲとかよくわかりません、どうしたらわかるか教えて頂けないですか？  

新車情報Ⅳ

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 2月22日(水)22時57分5秒
  　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。

　天理のいすゞにエルガミオのノンステ２台到着していました。
　前述のエルガノンステの前に２台留置されていましたが、
　それぞれ、未だ登録されていません。 		 

HU1059号車

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 2月22日(水)20時50分46秒
  只今、近鉄奈良駅にて50系統天理駅行きで運行中です。  

ちょっと不思議なくるりんバスの代車

 投稿者：マスタードミルク  投稿日：2012年 2月22日(水)00時48分29秒
  こんばんは、お久しぶりです。マスタードミルクです。

私はいつも精華くるりんバスで職場に通っていますが、ちょっと不思議な代車だったので、お知らせしたいと思い、投稿しました。

くるりんの代車はいつも平城営業所のポンチョが使われています。でも今回は何故かオレンジ色の四角いシールが貼られた420号車が代車に使われていて、びっくりしました。どうなっているのか不思議でなりません。 		 

奈良市内の目撃情報

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 2月19日(日)21時58分14秒
  ・ 今日、青山住宅行き奈良２２き・４２７号車に乗車したところ、車内の運行図および運賃表が平城営業所になっていました。（今までは学園前ダイヤが貼られて いました。）車体の中扉も「出入口」の上に「出口」のシール（マグネットではない）が貼られていました。どうやら平城に「貸し出し」ではなく、「移管」に なっているものと思われます。

・また、奈良市都祁交流センター専属のバスについて、午前中（交流センター～ＪＲ奈良駅行き）は奈良２００か・７５号車が運行されていました。方向幕 （ＬＥＤではない）は過疎ダイヤ仕様になっていましたが、バンパーのシールは葛城のままでした。貸し出しの可能性がありますね。ちなみに午後は奈良２００ か・２５２号車に戻っていました。

・本日のバンビーナ号は点検のため奈良２２か・３１８号車が代走していました。 		 

新車情報Ⅲ

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 2月18日(土)16時45分10秒
  　みなさまこんにちわ、菟田野町行急行でございます。

　けさ、天理のいすゞに新車大型エルガノンステ１台到着しているのを
　目撃しました。この間の３台口に加えてですね。 		 

セレガ５１６について＾▽＾

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月17日(金)23時13分27秒
  あの十津川ラッピングは、１ヶ月くらい前からしてますね＾▽＾多分＾▽＾一度、前に確認しました。なぜセレガに付けたのでしょうか'_';わかりませんが。  

新車登録Ⅱ

 投稿者：菟田野町行急行  投稿日：2012年 2月16日(木)21時28分51秒
  　みなさまこんばんわ、菟田野町行急行でございます。

　レインボーⅡノンステ２台は、７４６号車、７４７号車登録となりました。
　いよいよ納車なりますよ。
　又、関西空港リムジンのセレガ５１６号車の後面に「十津川温泉郷」の
　ラッピングが施されているのを目撃、「すべて源泉かけ流し」の
　アピールもされていました。
 		 

目撃情報など（北大和車）

 投稿者：エクシブ  投稿日：2012年 2月15日(水)22時32分10秒
  こんばんは。
きょうの夕方に生駒駅南口にて、普段学園前ダイヤで使われている
ノンステエルガの・７１９が７９系統田原台一丁目行きに使われているのを見ました。
おそらくイレギュラー運用かと思います。
また夜９時過ぎには学園前駅にて平城（営）に貸し出し中のＨＵ・４２７が
６系統学園前駅行きに使われているのを見ました。
ちなみに今回投入されたノンステ新車４台はエルガ（・７３４、・７３５）は学園前ダイヤ
ブルリⅡ（・７４４、・７４５）は生駒ダイヤで使われています。
あと１つ気になるのが今年６月以降に大阪府流入車規制の経過措置期限切れを迎える
ワンステＨＵ６１～６６の処遇ですが、同規制の適合車と差し替えられて学園前ダイヤ
に移行すると思います。どのような形で差し替えられるのかは分かりませんが。 		 

ナコー様へ（追加です）

 投稿者：中登美ヶ丘団地  投稿日：2012年 2月15日(水)08時19分39秒 		編集済
  初めまして。これからもどうぞ宜しくお願い致します。
北大和営業所は学研北生駒駅バス停ともう一つ北大和１丁目のバス停からも近いですよ。
と言うよりも営業所の東側の出入り口の直ぐそばにバス停があります。ここからは営業所
全体も見渡せて、大量のバスが良く見えます。また学研北生駒駅から駅沿いに学研奈良
登美ケ丘方向に向かって歩行者用の細い道路があります。この道路は車庫の直ぐ裏をフェ
ンス一枚で仕切られているだけですので、手に届くぐらいの近い位置でバスを見ることが
出来ます。もし見学が出来ない様なことがありましたら、ここからでも十分に堪能するこ
が出来ます！見学後のレポートがありましたら楽しみにしています。 		 

ありがとうございます＾▽＾

 投稿者：ナコー  投稿日：2012年 2月15日(水)01時34分20秒
  お二人様返信ありがとうございます＾▽＾。北大和営業所、西大和営業所、共に時間出来れば確認してみます土下座（見学）。多分奈良交通なんで、拒否はされないはずですが。学園前はバス多すぎです'_';いつも圧倒されます。西大和１００番台、確かに見ないですね'_';この前、斑鳩回遊ラインがノンステップ来ましたから(笑)=3=3自分は、バス好きですが車両、車体、車種がいまいちわかりません…、是非とも教えて頂ければと思います土下座明日葛城営業所行ってみます  

ナコー様へ

 投稿者：奈良橿原線  投稿日：2012年 2月14日(火)21時46分43秒
  北大和営業所は、近鉄けいはんな線学研北生駒駅前にあります。学園前駅から学研北生駒駅行きのバスが、日中１時間に８本出ています。ナコー様の最寄が奈良営業所であれば、学園前駅からバスで行かれたほうが良いでしょう。
西大和営業所の車両については、nako-clubホームページ内の「車両データベース」にて検索することができますので、まずは一度見てみてください。

P.S.nako-club掲示板内だけでよければ、私の分かる範囲で色々お教えします。今後ともよろしくお願いします。 		 

(無題)

 投稿者：kajisawa  投稿日：2012年 2月14日(火)21時40分10秒
  北大和営業所は学研北生駒駅を降りたらすぐですが、西大和の100代の車両は朝ぐらいしか見ないですね五位堂地区は最近は2011年式車が幅を利かせています