2000年8月~11月
2000年3月に導入された2階建て夜行高速車。2階建車を生産するメーカーが限られていたことから、奈良交通では異例の三菱車の導入となった。2台導入され、奈良新宿線では2011年4月まで、五條新宿線では2013年2月まで活躍した。
写真は導入に先立って行われた展示会の模様。奈良そごう(=当時、現在はイトーヨーカドー奈良店)の玄関が重厚な雰囲気を演出している。
2000年3月に導入された2階建て夜行高速車。2階建車を生産するメーカーが限られていたことから、奈良交通では異例の三菱車の導入となった。2台導入され、奈良新宿線では2011年4月まで、五條新宿線では2013年2月まで活躍した。
写真は導入に先立って行われた展示会の模様。奈良そごう(=当時、現在はイトーヨーカドー奈良店)の玄関が重厚な雰囲気を演出している。