2011年1月～4月

奈良交通　日野U-HU2MPAA(1994年式)
法隆寺前　2010年11月撮影

長らく奈良交通の主力であった11ｍ級の前後２扉車は、徐々にその数を減らしている。一時は10ｍ級の車両で代替されることもあったが、2010年からノンステップバスの導入が本格化したこともあって、11ｍ車の導入が増えている。

2010年10月～12月

奈良交通
いすゞP-LV214Q(1988年式)
王寺町文化福祉センタ前－明神四丁目　2007年11月撮影

王寺町の畠田から美しが丘に通じる坂道にはいちょう並木があり、晩秋になると黄葉が美しい。街路樹のすき間で王寺駅からのバスをとらえた。

奈良交通
左　いすゞU-LV224N改(1993年式)
右　日野P-HU236BA(1986年式)
奈良交通奈良営業所　2009年6月撮影

奈良営業所での１コマ。どちらの車も、撮影時点で車齢16年と23年が経過していたが、奈良市内近郊の路線で活躍していた。右の10-59号車は2012年の春に引退したが、左の370号車はもうしばらく活躍が見られそうである。

奈良交通　日野KK-HR1JEEE(2002年式)
県立図書情報館－大安寺西口　2008年4月撮影

佐保川沿いを行く小型ノンステップバス。奈良市の法蓮から八条にかけて、佐保川は約４キロメートルにわたって桜並木が続くが、沿道をバスが走る区間はごく少ない。この道に路線バスが走るようになったのは2005年、県立図書情報館の開館にあわせてのことであった。

奈良交通　三菱KC-MU612TA改(2000年式)
新宿高速バスターミナル　2008年6月撮影

新宿高速バスターミナルに停車中の五條行きやまと号。甲信方面へのバスが間断なく発着するターミナルも、深夜になるとすっかり静まり返る。向かいの商店のイルミネーションが消えて眠りに就く街で、バスは発車の時を待っている。