奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通は路線車の代替として近鉄バスで使用されていた中古車を2008年8月より順次導入しているが、12月下旬以降下記の車両の配属が確認された。 （車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（奈良200か））。
奈良交通は梅の名所として知られる月ヶ瀬梅林と奈良・学園前・高の原を結ぶ臨時バスを運行するほか、一部の定期バスを月ヶ瀬梅林まで延長する。詳細は下記のとおり。
| ゆき／系統 | 94 | 臨時 | ◎ | 臨時 |
| ＪＲ奈良駅発 | 8:15 | 9:20 | 9:37 | 10:20 |
| 近鉄奈良駅発 | 8:18 | 9:23 | 9:40 | 10:23 |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）着 | 9:37 | 10:28 | 10:59 | 11:28 |
| かえり／系統 | 臨時 | 臨時 | 94 | |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）発 | 14:00 | 14:40 | 15:21 | |
| 近鉄奈良駅着 | 15:05 | 15:45 | 16:41 | |
| ＪＲ奈良駅着 | 15:08 | 15:48 | 16:44 |
◎：土曜日は[102]、日曜・祝日は[94]
期間中の平日（3月9日～19日の平日）
| ゆき／系統 | 94 | 臨時 | 102 |
| ＪＲ奈良駅発 | 8:15 | 9:20 | 9:37 |
| 近鉄奈良駅発 | 8:18 | 9:23 | 9:40 |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）着 | 9:37 | 10:28 | 10:59 |
| かえり／系統 | 臨時 | 95 | |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）発 | 14:40 | 15:12 | |
| 近鉄奈良駅着 | 15:45 | 16:41 | |
| ＪＲ奈良駅着 | 15:48 | 16:44 |
臨時バスは上記のほか、忍辱山（円成寺）、柳生、太郎谷、月ヶ瀬観光会館に停車
系統の凡例
[94]ＪＲ奈良駅－尾山（月ヶ瀬梅林）－梅の郷月ヶ瀬温泉－石打
[95]石打－梅の郷月ヶ瀬温泉－尾山（月ヶ瀬梅林）－興東中学校－ＪＲ奈良駅
[102]ＪＲ奈良駅－邑地中村 を、尾山（月ヶ瀬梅林）まで延長運転
| ゆき | かえり | ||
| 西登美ヶ丘五丁目発 | 9:05 | 梅の郷月ヶ瀬温泉発 | 14:30 |
| 学園前駅北口発 | 9:20 | 尾山（月ヶ瀬梅林）発 | 14:35 |
| 高の原駅発 | 9:42 | 高の原駅着 | 15:42 |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）着 | 10:49 | 学園前駅北口着 | 16:04 |
| 梅の郷月ヶ瀬温泉着 | 10:53 | 西登美ヶ丘五丁目着 | 16:15 |
上記のほか、大渕橋、登美ヶ丘三丁目、東登美ヶ丘五丁目、押熊・神功に停車
[ゆき]は、西登美ヶ丘五丁目－高の原駅は乗車のみ、尾山（月ヶ瀬梅林）は降車のみ
[かえり]は、尾山（月ヶ瀬梅林）は乗車のみ、高の原駅－西登美ヶ丘五丁目は降車のみ
奈良交通は高田平端線を廃止する。平日運行の[20]近鉄高田駅－平端駅系統は2月27日、土曜日運行の[21]近鉄高田駅→的場橋系統は2月28日の運行が最後となる。
同線は2008年10月1日のダイヤ変更で大幅に減便されていたが、春のダイヤ変更を待たずに廃止となる。
天理市は1月13日から、市内中心部と西長柄地区を結ぶ路線でコミュニティバス「いちょう号」の実証運行を行っている。
市内の公共交通空白地帯の解消や交通弱者の利便性の向上、中心市街地や公共施設へのアクセス向上を図るもので、13人乗りの小型車を用い、平日のみ1日5便運行する。運行は奈良交通に委託する。
関西空港交通と奈良交通は2月1日に関西空港発着のリムジンバス3路線の運賃を改定する。また、11枚つづりの回数券を廃止し、全ての区間に往復乗車券を新設する。
これらの路線は運行開始以来運賃を据え置いてきたが、航空機の離着陸回数の減少に伴う利用客の減少や、燃料費の高騰などにより採算が悪化しており、路線を維持するためにやむを得ず運賃改定に踏み切る。関西空港交通は同日、奈良方面以外の各路線の運賃も改定する。
| 下記の地域・地点と 関西空港との間の運賃 |
片道 | 往復 | ||
| 改定運賃 | 現行運賃 | 改定運賃 | 現行運賃 | |
| 奈良・天理・学園前 第二阪奈生駒 |
2,000 | 1,800 | 3,800 | － |
| 京田辺市役所 | 2,200 | 2,000 | 4,100 | 3,800 |
| 学研都市京田辺 | 2,300 | 2,100 | 4,100 | 3,800 |
| 桜井・八木・高田 | 1,900 | 1,700 | 3,600 | － |
往復乗車券は14日間有効。(単位：円)