奈良交通は、10月1日からリムジンバスの一部の便について、ＪＲ奈良駅の降車場所を変更する。
- 変更内容：降車場所を10番おりば（道路沿い）から、4番のりば（ロータリー内）に変更する。
- 変更する便：
- 関西国際空港第２ターミナル発20:32（第１ターミナル発20:45）→ＪＲ奈良駅着22:25
- 関西国際空港第２ターミナル発21:32（第１ターミナル発21:45）→ＪＲ奈良駅着23:25
- 大阪空港発21:00→ＪＲ奈良駅着22:17
上記以外の便は、これまでどおり10番おりばで降車する。
情報源：奈良交通ホームページ、阪急観光バス（空港リムジンバス）ホームページ、関西空港交通ホームページ
奈良交通は、10月1日に一部路線でダイヤ変更を予定している。主な内容は下記のとおり。
- 奈良法隆寺線の運行区間を短縮し、法隆寺前への運行を取りやめる。
- 土日祝日に、一部の便を大仏殿前駐車場に乗り入れる。
- 白鳳台住宅線を減便する一方、香芝市スポーツ公園へ延長する。
（下記以外の路線でもダイヤ変更が予定されています。詳細が分かり次第追記します。）
奈良営業所
阪奈道路線
土日祝日の[163][164]大和西大寺駅南口－高畑町系統を、大和西大寺駅南口－大仏殿前駐車場系統に変更する。
六条山線
観光シーズンの土日祝日に運行する、[77]奈良県総合医療センター→東大寺大仏殿・春日大社前系統を、大仏殿前駐車場経由で運行する。
郡山若草台線
[37]近鉄郡山駅－奈良県総合医療センター系統の運行回数・時刻を変更する。
三橋線
下記の系統を新設する。[26]ＪＲ郡山駅－シャープ前系統の一部を置き換える。
- 新設する系統 急行[16]近鉄郡山駅－（この間無停車）－ＪＲ郡山駅－シャープ前
西大和営業所
奈良法隆寺線
運行区間を短縮し、郡山総合庁舎－法隆寺前の運行を取りやめる。これに伴い、下記の停留所を廃止する。
変更後は曜日により異なる区間で運行する。
- 平日：春日大社本殿－郡山総合庁舎
- 土日祝日：東大寺大仏殿・国立博物館→近鉄郡山駅、近鉄郡山駅→東大寺大仏殿・春日大社前
運行区間の変更に伴い、系統を下記のとおり改廃する（カッコ内は一部の便の発着地を示す）。
- 廃止する系統
- [51]近鉄郡山駅→法隆寺前
- [97]法隆寺前→春日大社本殿（県庁前）
- [98]春日大社本殿（東大寺大仏殿・国立博物館）→法隆寺前
- 新設する系統
- [187]近鉄郡山駅→東大寺大仏殿・春日大社前（県庁前）
※東大寺大仏殿・春日大社前行きは、大仏殿前駐車場を経由
- [188]春日大社本殿（東大寺大仏殿・国立博物館）→近鉄郡山駅
※[88]春日大社本殿→近鉄郡山駅系統から変更
- [197]郡山総合庁舎→春日大社本殿（県庁前）
- [198]春日大社本殿→郡山総合庁舎
王寺シャープ線
終日にわたって減便するほか、国道横田－シャープ前の運行を取りやめる。これに伴い、下記の停留所・系統を廃止する。
- 廃止する停留所 発志院
- 廃止する系統 [92]王寺駅北口－シャープ前
白鳳台住宅線
終日にわたって減便する一方、白鳳台二丁目－香芝市スポーツ公園間を延長する。また、朝に実施していた王寺駅北口への乗り入れを取りやめる。
運行区間の変更に伴い、下記のとおり系統を改廃する。9時台から20時台の便は、香芝市スポーツ公園発着とする。
- 廃止する系統
- [10]王寺駅→白鳳台二丁目南→白鳳台二丁目（白鳳台二丁目南経由のみ）
- [80]王寺駅北口－白鳳台二丁目
- 新設する系統
- [11]王寺駅－白鳳台二丁目－香芝市スポーツ公園
- [11]王寺駅→白鳳台二丁目南→白鳳台二丁目→香芝市スポーツ公園
その他
信貴山線、三郷線、王寺ニュータウン線においても、運行回数の変更を予定している。
情報源：奈良交通ホームページ
奈良交通は、9月14日から三山木高船線[90]三山木駅－水取系統の運行時刻を一部変更する。変更内容は下記のとおり。
- 平日・水取発[90]三山木駅行き 12:15→12:50
京田辺市は9月14日から12月11日まで、普賢寺小学校・幼稚園のスクールバスに地域住民が混乗する実証運行を実施する。水取停留所で路線バス（三山木高船線）と接続して、三山木駅への利便の向上を図る。
情報源：奈良交通ホームページ、京田辺市「広報ほっと京たなべ 令和8年9月号 No.964」
奈良交通とエヌシーバスは、ICカード「CI-CA」チャージ時のプレミア付与を終了する。国土交通省近畿運輸局に申請し、認可を受けた。
これまでは、ICカードにチャージした金額に対して、5%または15%のプレミアを付与していた。しかし、乗客の減少や費用の増加など厳しい経営環境が続くなか、バスの運行を維持するためにプレミア付与の取りやめを決めた。
CI-CA普通
- チャージ時のプレミア付与を終了する。
- 10月1日以降にチャージする金額と利用可能額は同額となる。
- 9月30日以前にチャージした金額は、5%のプレミア分を含め引き続き利用できる。
CI-CAひまわり
- 「ひまわり」への新たなチャージを終了する。
- 9月30日以前にチャージした金額は、15%のプレミア分を含めひまわりタイムで引き続き利用できる。
- ひまわりタイムの変更はない（平日・土曜ダイヤ運行日の9:30～15:30、日祝日ダイヤ運行日の終日）。
その他
- 日常的に利用する乗客の負担を軽減するため、ICカード定期券「CI-CA plus（通勤）」の発売額を、新規・継続ともに3％引き下げる。
- CI-CAチャージ機の取り扱い券種は、「ひまわり3,000円、普通3,000円、普通5,000円」から、「普通1,000円、普通3,000円、普通5,000円」に改める。
- チャージ機改修のため、9月30日17時以降はチャージ機の利用ができない。10月1日は、動作確認が終わったチャージ機から順次利用できる。
- 9月30日は登美ヶ丘案内所を臨時営業する（通常は水曜日休業）。
ICカード「CI-CA」・ひまわりタイムのあゆみ
- 1979年12月13日 「ひまわり回数券」（14枚綴り）新設。「ひまわりタイム」（標準発車時刻9:30～15:30）に通用
- 1989年10月4日 磁気式プリペイドカード乗車券「バスカード」「ひまわりカード」導入（2006年8月1日利用停止）
- 2004年12月15日 北和地区・京都府内の一部路線でICカード乗車券「CI-CA」運用開始。終日通用の「普通」と昼間時通用の「ひまわり」の機能を1枚のカードに搭載
- 2006年2月1日 CI-CA全路線で運用開始
- 2007年6月1日 CI-CAプレミア付与率縮小。ひまわり回数券、12枚綴りに変更。ひまわりタイム拡大（日祝日ダイヤ運行日は終日通用）
- 2014年4月1日 消費税率改定に伴う運賃改定。増収額調整のためCI-CAプレミア付与率拡大（普通のみ）
- 2019年10月1日 消費税率改定に伴う運賃改定。増収額調整のためCI-CAプレミア付与率拡大
- 2021年6月1日 CI-CAプレミア付与率縮小。ひまわり回数券などの紙式回数券発売終了
- 2026年10月1日（予定) CI-CA普通プレミア付与終了。CI-CAひまわりチャージ終了
情報源：奈良交通ホームページ
更新履歴：2026年8月14日掲載、9月1日追記（チャージ機の取り扱いほか）
奈良交通は、八木新宮線と広域通院ラインで実施していた折り返し運転・一部区間の運休を終了し、8月23日から通常どおり運行している（ただし、八木新宮線の滝－今戸の迂回運行は継続）。
6月29日未明に十津川村平谷の国道168号線で土砂崩れが発生し、付近で通行止めとなっていた。8月22日正午に通行止めが解除され、片側交互通行に切り替えられた。
関連記事：土砂崩れのため八木新宮線・広域通院ライン一部運休（2026年7月4日）
（約2か月にわたって一部区間の運休が続いた。7月18日からは迂回路を利用した村営バスのシャトル運行が行われた）
情報源：奈良交通ホームページ（運行状況）、奈良県ホームページ（報道資料）、十津川村ホームページ（道路情報）
