「西日本ジェイアールバス」に関する記事
奈良交通は3月14日に一部路線のダイヤを変更する。同日に行われるＪＲのダイヤ変更にあわせて西大和地区の運行時刻を調整するほか、青山平城山線、左京平城山線を廃止する。
ＪＲと近鉄は例年３月のそれぞれ別々の日にダイヤ変更を実施しているが、奈良交通は近鉄のダイヤ変更日にあわせてダイヤ変更を実施している。今回のようにＪＲのダイヤ変更日にあわせて関係路線のダイヤ変更を行うのは、近年では異例のことである。
- 平城山駅に発着する路線のうち、青山平城山線と左京平城山線を廃止する。共同運行していた西日本ＪＲバスも同日付で路線を廃止する。奈良市内北部の通勤需要を見込んで2005年に新設されたが、近年は減回を繰り返していた。
廃止 急行[19]平城山駅－青山住宅
廃止 [20]平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅
- 王寺シャープ線及び藺町線の「松下電器」停留所を「パナソニック」に改称する。
- 王寺駅南口のりばに「3番のりば」を新設する。
現行の2番のりばの後方に設け、[10]白鳳台二丁目、[12]明神一丁目、[21]明神四丁目（8時30分以降）の各系統が発着する。現在の1番のりばは、夜行高速バス「やまと号」と[21]明神四丁目（8時30分まで）系統が発着することとなる。
情報源：奈良交通グループホームページ、西日本ジェイアールバスホームページ
奈良交通と西日本ジェイアールバス（以下、西日本ＪＲバス）は、10月18日に青山平城山線（平城山駅－青山住宅）と、左京平城山線（平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅）の運行時刻を変更し、運行回数を削減した。両線は今年3月15日に運行回数をほぼ半減したが、7ヶ月あまりでさらに削減した。
従来は奈良交通は主に日中の運行、西日本ＪＲバスは早朝深夜の運行であったが、今回の変更により、西日本ＪＲバスは13時台までの運行、奈良交通は15時台からの運行となった。奈良交通が平城山駅発の最終便を20～21時台に繰り上げたため、深夜の鉄道連絡は行われなくなった。
運行回数の比較（平日・土日祝日とも）
| 路線／運行会社 |
変更前 |
変更後 |
| 平城山駅－左京循環 |
奈良交通 |
8 |
6 |
| ＪＲバス |
13 |
6 |
| 平城山駅→青山住宅 |
奈良交通 |
3 |
2 |
| ＪＲバス |
7 |
2 |
| 青山住宅→平城山駅 |
奈良交通 |
4 |
1 |
| ＪＲバス |
3 |
2 |
情報源：西日本ジェイアールバスホームページ、奈良交通グループホームページ
情報提供：わかたけ様
奈良交通と西日本ジェイアールバスは、3月15日から青山平城山線（平城山駅－青山住宅）と、左京平城山線（平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅）の運行回数を大幅に削減する。
同路線は2005年3月から奈良交通が単独で運行し、2007年3月に西日本ジェイアールバスとの共同運行となった。共同運行にあたっては、朝夕に増便したり最終便を繰り下げたりするなど利便性の向上を図ったが、乗客数の増加につなげることはできなかった。
運行回数の比較（平日・土日祝日とも）
| 路線／運行会社 |
変更前 |
変更後 |
| 平城山駅－左京循環 |
奈良交通 |
19 |
8 |
| ＪＲバス |
19 |
13 |
| 平城山駅→青山住宅 |
奈良交通 |
10 |
3 |
| ＪＲバス |
12 |
7 |
| 青山住宅→平城山駅 |
奈良交通 |
9 |
4 |
| ＪＲバス |
7 |
3 |
情報源：西日本ジェイアールバスホームページ
情報提供：わかたけ様
奈良交通と西日本ジェイアールバスは、3月18日より平城山駅と奈良市北部の住宅地を結ぶ路線を共同で運行することを決めた。現在、認可申請中である。
共同運行する路線は、青山平城山線（平城山駅－青山住宅）と、左京平城山線（平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅）で、2005年3月から奈良交通が単独で運行していた。共同運行にあたり、朝夕に増便するなど利便性を向上させる。また、平城山駅発の最終便を深夜0時30分過ぎに設定し、大阪方面からの最終の区間快速電車と接続する。
関連記事：
3月25日ダイヤ変更 （2005年4月11日）
（青山平城山線、左京平城山線新設の記事）
情報源：西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）ホームページ
情報提供：せわたり様
奈良交通と西日本ジェイアールバスは、12月2日より奈良ユニバーサル・スタジオ・ジャパン線の運行を取りやめ、路線を廃止する。
同線は、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの開園にあわせて昨年3月31日に運行を開始した。当初は5往復体制であったが、同年10月に1.5往復に減便されていた。
情報源：近鉄奈良駅のりば掲示
