奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通はこのほど、市内循環線にハイブリッドバスを２台導入した。
今回導入したバスはいすゞエルガハイブリッド（QQG-LV234N3）で、ディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載した低公害車である。
奈良交通は8月下旬に五條市のバス専用道でボンネットバスを運行するツアーを実施したが、好評につき運行日程を追加し、9月28日から30日まで運行する。
運行は「奈良営業所おすすめ企画 懐かしのボンネットバスで行く幻の五新鉄道」という名称のツアー企画となっており、乗車には予約が必要である。
奈良交通は8月23日から31日まで、五條市のバス専用道でボンネットバスを運行する。
運行は「奈良営業所おすすめ企画 懐かしのボンネットバスで行く幻の五新鉄道」という名称のツアー企画となっており、全日程とも予約で満席となっている。
五條市のバス専用道は、かつて国鉄阪本線として建設されたもので、軌道敷の一部をバス専用道として利用している。阪本線は五條と新宮を結ぶ五新線の一部であったことから、五新鉄道と呼ばれることもある。
専用道では、国鉄バス（現、西日本ＪＲバス）が五条駅－城戸でバスを運行していたが、2002年から奈良交通が運行を引き継いだ。道路施設の老朽化のため、9月30日で専用道が閉鎖されるのに先立ち、本ツアーが企画された。
奈良交通のボンネットバスは3月14日まで定期観光バスとして運行していたが、それ以降、定期運行はない。
奈良市内の観光地を巡回する「ぐるっとバス」は、6月中旬からラッピングバスで運行されている。これまでは一般路線と共通のバスで運行されていたが、車体の色が変わったことで一般路線のバスと識別しやすくなった。
「平城宮跡・ならまちルート」の車両は青色、「奈良公園ルート」の車両は赤色で、それぞれ側面はイラストと英字で経由地を案内している。
車両運用の都合でラッピングバスが一般路線で運行されることもある。
「平城宮跡・ならまちルート」の車両 （近鉄奈良駅）
「奈良公園ルート」の車両 （ならまち－ＪＲ奈良駅西口）
奈良交通はこのほど新車を購入した。確認できている配属状況は下記のとおり。