奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通では全廃とみられていた日野ＲＣ型であるが、835号車（奈22か・835）が、葛城営業所で「臨時」の方向幕を掲げて留置されているのがこのほど確認された。
835号車は3月末頃より方向幕を外された状態で同営業所内に留置されており、廃車は決定的とみられていた。しかし、その後も登録は抹消されず、再び方向幕が装着された。なお、営業運転を行っているかは定かではない。
（この記事は、4月6日付日野ＲＣ型全廃の訂正記事です。）
大型連休を迎え、奈良交通は連休期間中に一部路線の運行計画を変更する。詳細は下記のとおり。
奈良県、奈良市などが春と秋に実施しているパークアンドバス・サイクルライドは、今季は４月と５月の日曜祝日に実施されている。
駐車場は、市役所、国道24号線高架下、奈良阪の３か所が設けられ、市役所駐車場が満車の場合は県営プール駐車場も開放される。 駐車場から市内中心部へは路線バスやレンタサイクルが利用できる。
郊外駐車場の開設にあわせて、奈良交通は、恋の窪線の[28]近鉄奈良駅－恋の窪町系統を日中に限り[28]県庁前－恋の窪町に延長する。
奈良交通と近畿日本鉄道ほか７社局は、奈良・西の京・斑鳩などの指定区間の奈良交通バスと近鉄電車が１日乗り放題となる「奈良・斑鳩1dayチケット」を発売する。昨年度は秋季のみの発売であったが、本年度は年間を通して発売する。
奈良交通と近鉄に加え発売各社局の指定区間も乗り放題となるほか、奈良・西の京・斑鳩の社寺や施設で優待が受けられる。詳細は下記のとおり。
奈良交通は昨秋から新車投入と経年車の入れ替えを順次進めてきた。その影響で、日野ＲＣ型がこのほど全廃された。
日野ＲＣ型は、1960年代から1980年代初頭まで同社を代表する大型車として生産された。以後の車両はスケルトン構造となるため、ＲＣ型はモノコック構造車の最終グループとなる。奈良交通では路線や観光に幅広く用いられてきた。
昨年末時点で榛原営業所に４台、葛城営業所に２台が残るのみとなっていたが、本年に入って順次廃車され、最後まで残っていた葛城営業所の835号車（奈22か・835）の廃車が確認された。
これにより、奈良交通に在籍するモノコック車体の車両は西大和営業所に残るいすゞ製の１台（奈22か・851）のみとなった。
（その後の調べ及び情報提供によりますと、835号車は廃車を免れていたことが確認されました。 訂正記事(日野ＲＣ８３５号車の動向)を掲載するとともに、謹んでお詫び申し上げます。（2003年5月4日））
［参考］ 過去の表紙より 2002年10月～12月
（日野K-RC321P（1982年式）の写真を掲載しています）