nako-club

奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです

「申告制」に関する記事

郡山地区で運賃収受方法変更

奈良交通とエヌシーバスは、9月15日より郡山斑鳩線、小泉矢田線など郡山地区の一部路線で運賃収受方法を変更した。ICカード乗車券「CI-CA(シーカ)」の導入に伴う措置である。

郡山斑鳩線など近鉄郡山駅発着の一部系統(矢田寺前・泉原町・若草台)では、近鉄郡山駅行きは前乗り先払い、近鉄郡山駅発各方面行きは前乗り(近鉄郡山駅では前後両用)後払の申告払方式をとっていたが、近鉄郡山駅発各方面行きのみ後乗り後払の整理券方式に変更した。 また、小泉矢田線では、小泉駅行きは先払い、矢田山町行きは後払いの申告払方式をとっていたが、往復とも後乗り後払いの整理券方式に変更した。

小泉矢田線では1996年8月に、郡山斑鳩線などでは2003年11月に、運賃収受方法を整理券方式から申告払方式に変更していた。

富雄庄田線の乗降方法変更

奈良交通は12月1日より富雄庄田線の乗降方法を下記のとおり変更する。 現行は整理券方式であるが、変更後は降車の集中する鉄道駅で運賃収受を行わないため、バスから鉄道への乗り継ぎが円滑に行われる。

乗降方法 (説明の便宜上、富雄駅以外の停留所を「住宅地」と表記します)

  • 富雄駅で乗車、住宅地で降車
    中扉から乗車。前扉から降車。降車時に富雄駅からの運賃を支払う。
  • 住宅地で乗車、富雄駅で降車
    前扉から乗車。乗車時に富雄駅までの運賃を支払う。前扉、中扉から降車。
  • 住宅地相互で乗降
    • 富雄駅→住宅地:前扉から乗車。前扉から降車。降車時に該当する運賃を支払う。バスカードを使用の際は乗車時に読取機の下側より通しておく。
    • 住宅地→富雄駅:前扉から乗車。乗車時に降車停留所を乗務員に申告し、該当する運賃を支払う。中扉から降車。

祝園地区路線の乗降方法変更

奈良交通は6月1日より高の原、祝園両駅を発着する路線のうち、下記の系統について乗降方法を変更する。現行は整理券方式であるが、変更後は降車の集中する鉄道駅で運賃収受を行わないため、バスから鉄道への乗り継ぎが円滑に行われる。

  • 変更される系統
    [23]高の原駅→光台八丁目→高の原駅
    [35]光台三丁目→祝園駅
    [36]祝園駅→光台八丁目→祝園駅
    [38]祝園駅~学研都市精華台
  • 乗降方法
    (説明の便宜上、鉄道駅以外の停留所を「住宅地」と表記します)

    • 鉄道駅で乗車、住宅地で降車
      前中(後)扉から乗車。前扉から降車。降車時に鉄道駅からの運賃を支払う。整理券は発行されない。
    • 住宅地で乗車、鉄道駅で降車
      前扉から乗車。乗車時に鉄道駅までの運賃を支払う。整理券は発行されない。前中(後)扉から降車。
    • 住宅地相互で乗降
      前扉から乗車。乗車時に、降車する停留所を乗務員に申告のうえ該当する運賃を支払い、「運賃支払済券」を受け取る。 前扉から降車。降車時に「運賃支払済券」を運賃箱に投入する。

真美ヶ丘線の乗降方法変更

奈良交通は12月1日より五位堂駅に発着する真美ヶ丘線の乗降方法を変更する。

現行は整理券方式であるが、五位堂駅での降車扱を短縮するため下記のとおり変更する。

[32]五位堂駅~馬見南二丁目、[34]五位堂駅~馬見北一丁目、[35]五位堂駅~馬見北三丁目、[37]五位堂駅~真美ヶ丘センター~馬見南二丁目

  • 五位堂駅→住宅地:現行のとおり
  • 住宅地→五位堂駅:前扉から乗車。乗車時に五位堂駅までの運賃を支払う。途中で降車する場合は、その旨乗務員に申告のうえ該当運賃を支払う。 五位堂駅では前後の扉から降車する。

[36]真美ヶ丘循環

  • 五位堂駅→住宅地:後扉から乗車。前扉から降車時に五位堂駅からの運賃を支払う。整理券は発行されない。
  • 住宅地→五位堂駅:前扉から乗車。乗車時に五位堂駅までの運賃を支払う。途中で降車する場合は、その旨乗務員に申告のうえ該当運賃を支払う。 五位堂駅では前後の扉から降車する。

変更後は降車の集中する五位堂駅で運賃収受を行わないため、バスから鉄道への乗り継ぎが円滑に行われる。

なお、王寺五位堂線(13系統)と西真美ヶ丘線(31系統)は現行の乗降方法を継続する。