奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良県と奈良交通は、4月1日から「ぐるっとバス」大宮通りルートを大和西大寺駅南口まで延長した。
あわせて、宮跡庭園から西側の運行経路を下記のとおり変更した。
奈良交通とエヌシーバスは、年末年始の定期路線と初詣臨時バスを下記のとおり運行する。
12月29日～1月3日は、各種施設の休業にあわせて一部の路線で運休や運行区間の変更などを実施する。
通常より運行路線を縮小し、三輪恵比須神社と橿原神宮前駅を結ぶ路線と、天理市内循環（5日～7日）は運行しない。イオンモール初売号（橿原・大和郡山）は、定期バスのみ運行する。
有名社寺周辺では交通渋滞が予想されるため、下記の系統で運休や運行区間の変更等を行う。
奈良県と奈良交通は10月31日と11月1日の両日、「ぐるっとバス」大宮通りルートを大和西大寺駅（南口）まで延長する試験運行を実施する。
大和西大寺駅行きは朱雀門ひろばを経由せず、道路向かい側に設置する「朱雀門ひろば前」に停車する。
また当日は、大宮通りルート・奈良公園ルートともに、氷室神社・国立博物館には停車しない。
奈良県と奈良交通は、10月24日からぐるっとバスの運行を再開する。
新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言やその後の影響により、4月18日から運休が続いていたが、半年ぶりに運行を再開する。
新型コロナウィルス感染拡大の影響は、奈良交通の路線バスの運行にも及んだ。
奈良県が緊急事態宣言の対象に加えられたことで、観光地の路線を中心に運休や減便が相次いだが、解除に伴い順次運行を再開した。
ただし、ぐるっとバスの運休と大台ヶ原線の減便は継続している。（7月4日現在）
（この記事は、運休から運行再開までの経過がわかるように順次追記を行ってきましたが、7月4日で更新を停止します。以後の経過は、新しい記事として掲載します。）
新型コロナウィルスの感染拡大を防ぐため、生駒山麓公園は4月11日より一部施設を休館している。
これに伴い、奈良交通は4月11日から生駒山麓公園ふれあいセンター線を運休している。
公園施設の部分再開に伴い、5月20日から運行を再開した。
新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言の対象が全国に拡大されたため、ぐるっとバス（大宮通りルート、奈良公園ルート、若草山麓ルート）は4月18日から緊急事態宣言が解除されるまで全便運休する。
（当初は運休期間を5月6日までとして、7日以降も運休を継続する可能性があるとしていた。）
5月14日に奈良県における緊急事態宣言は解除されたが、引き続き当面の間運休する。7月4日現在、運行再開のめどは立っていない。
急行[112]ＪＲ奈良駅西口－浄瑠璃寺系統は、4月24日から当面の間運休する。
6月2日から運行を再開した。
[33]五位堂駅－馬見丘陵公園系統は、4月25日から当面の間、馬見北三丁目－馬見丘陵公園の間を運休する。（[35]五位堂駅－馬見北三丁目系統で運行する。）
5月19日から馬見丘陵公園までの運行を再開した。
桜井駅北口－三輪明神大神神社二の鳥居、桜井駅北口－三輪恵比須神社の各系統は、4月25日から当面の間運休する。
6月6日から運行を再開した。
[16][23]橿原神宮前駅東口－飛鳥駅系統は、4月25日から当面の間、高松塚停留所を休止する。また、4月29日から当面の間、季節運行便を運休する。
[44]飛鳥駅－キトラ系統は、4月25日から当面の間運休する。
高松塚停留所の使用とキトラ系統の運行は5月19日から再開した。
[230]大和上市駅－大台ヶ原系統は、4月25日から当面の間運休する。
5月16日から運行を再開したが、土日祝日も平日ダイヤで運行（運行本数は2往復から1往復に減少）する。
当初は4月25日から当面の間土日祝日も平日ダイヤで運行する予定をしていたが、直前になって25日から5月6日までの運休が決まった。さらに、緊急事態宣言が延長されたため、5月7日以降も当面の間運休することになった。
[80][88]近鉄御所駅－葛城ロープウェイ前系統は、4月29日から5月17日まで季節運行便を運休する。通年運行の便は通常通り運行する。
[11]近鉄郡山駅－イオンモール大和郡山、[21]ＪＲ郡山駅－イオンモール大和郡山の各系統は、5月11日から当面の間、運行本数を減らして運行する。
どちらの系統も午前中はおおむね毎時3本、午後は毎時2本運行する（夜間は増減あり）。
5月23日から元の運行ダイヤに戻して運行する。
乗客と乗務員の接触を避けるため、4月21日頃から車内最前列の座席（運転席側、乗降扉側）の使用を停止している。
6月から運転席後方の座席は、順次使用を再開している。ただし、前扉後方の座席は引き続き使用できない。