奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通は藺町線を廃止する。11月13日の運行が最後となる。
往時は毎時1本程度運行していたこともあったが、近年は減便を繰り返し、現在は1日に3～4往復の運行となっていた。
廃止系統は下記のとおり。
廃止[83]小泉駅東口－県営稗田団地－ＪＲ郡山駅－公団郡山駅前団地
廃止[84]小泉駅東口－県営稗田団地－ＪＲ郡山駅
廃止[85]県営稗田団地→ＪＲ郡山駅
同線は1983年9月1日に開業し、平野部の地区内輸送としては初めて小型バスを採用した。その後、新大宮四条大路線や学園前朝日町線など、小型バスを採用した路線の新設が相次いだ。（学園前朝日町線は、後年大型車に切り替え）
平群町は11月1日からコミュニティバスを拡充した。
西山間ルートを延長し、平群駅に乗り入れる。また、一部の便は福貴畑集落センターから広域農道を経由して東山駅まで運行する。
南部ルートは、「中央循環ルート」として東山駅を起終点とする循環ルートに変更する。新たに道の駅、上庄地区を経由するほか、一部の便は椹原（ふしはら）を経由する。
新しい運行ルートは下記のとおり（主要停留所のみ記載）。
今回の拡充にあたり小型車両（リエッセII）を２台導入し、平群町のイメージキャラクターにちなんだ「左近くん号」「長屋くん号」として、中央循環ルートで運行する。
西山間ルートの延伸区間のうち、東山駅に近い区間はエヌシーバス平群住宅線と路線が重複するため、新設の「くまがし橋西」停留所にはエヌシーバス[97]東山駅→緑ヶ丘北→東山駅の路線バスも停車する。
奈良交通は10月3日から12月29日までの期間限定で、高田イオンモール線の平日の日中の運行を毎時1本から毎時3本に増発する。
増発するのは近鉄高田駅－イオンモール橿原アルルの区間で、平日の8時台から17時台でおよそ20分ごとの運行となる。
増発にあたって、かつて運行していた下記の系統を復活させる。
新設[14]近鉄高田駅－イオンモール橿原アルル
奈良交通は4月8日に南福祉センター線の運行を開始した。奈良市永井町に開設された奈良市南福祉センターと近隣地区を結ぶ路線で、センター休館日は運休となる。
路線新設に伴い、護国神社－古市間に「古市老人憩の家」停留所を新設した。
新設系統は下記のとおり。
新設[21]東循環 南福祉センター→山村町→藤原台→鹿野園町→南福祉センター
新設[22]南福祉センター→下山
新設[31]西循環 南福祉センター→ＪＲ奈良駅西口→杏中町→南福祉センター
奈良交通は4月1日に五條・吉野方面でダイヤを変更する。