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「エアロキング」に関する記事

やまと号2階建てバス引退へ

夜行高速バス「やまと号」五條新宿線で活躍してきた2階建てバスが、やまと号の運行から退くこととなった。奈良交通、関東バスの両社がインターネット上のサイトで発表した。奈良交通の車両は新宿発、関東バスの車両は五條発のそれぞれ2月27日出発便が最終運行となる。

2000年当時は夜行高速バスの需要が旺盛で、奈良交通とケイビーバス(当時)は、そろって定員の多い2階建てバスを採用した。2階建てバスを生産するメーカーは限られていたことから、奈良交通としては異例の三菱ふそう車の導入となった。2階建てバスは2011年に奈良新宿線の運行から退いていたが、導入からおよそ13年で五條新宿線からも退くこととなった。

なお、奈良交通での代替車両の購入は確認されておらず、当面、現有の車両を充当するものとみられる。

やまと号2階建てバス(エアロキング)のあゆみ

  • 2000年3月
    奈良営業所に1台(奈良200か・・77)、葛城営業所に1台(奈良200か・・87)配属。各所で展示会を開催。
  • 2000年3月24日
    奈良新宿線で運行開始。
  • 2000年4月14日
    五條新宿線で運行開始。
  • 2011年4月
    奈良新宿線の運行を新車に置き換え。
    奈良営業所の77号車を葛城営業所に転属。
  • 2012年10月1日
    五條新宿線の運行を奈良営業所に移管。
    77号車と87号車を奈良営業所に転属。
  • 2013年2月27日
    この日の出発便をもって引退。
新宿高速バスターミナルで発車を待つ2階建バス

 新宿高速バスターミナルで発車を待つ2階建バス
奈良交通 三菱ふそうKC-MU612TA改(2000年式)

奈良交通新車情報

2月から3月にかけて奈良交通は新車を購入した。

観光車は日野セレガFD、路線車は夜行高速路線向け2階建車のほか、前中2扉のワンステップバスやいすゞエルガミオ(7m)を購入した。観光車は基本的にスーパーハイデッカー車を購入しているが、今回はハイデッカー車を購入した。

車種別の配属状況は以下のとおり。

  • 観光車 日野KC-RU4FSCB
    奈良貸切営業所 3台
  • 夜行高速用2階建車 三菱KC-MU612TA
    奈良営業所 1台、葛城営業所 1台
  • 前中扉ワンステップバス 日野KC-HU2MMCA
    平城営業所 1台
  • 小型ワンステップバス いすゞKK-LR233E1(エルガミオ)
    奈良営業所 5台

[参考] 車両データベース