奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通はこのほど新車を購入した。現在確認できている配属状況は以下のとおり （車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（奈良200か））。
リムジンバスは3月下旬から関西空港線で営業運転についている。 日野ポンチョは2006年にモデルチェンジしたノンステップバスで、小型車ながら大型登録となっている。
［参考］ 車両データベース
奈良交通はこのほど行先表示幕のデザインを変更した。3月27日のダイヤ変更で新設または変更となった系統やその周辺の系統で、 新しいデザインの行先表示幕による案内を行っている。
字体を丸ゴシック体から角ゴシック体に変更し、行先の下に横書き表記していた経由地表示を系統番号と行き先の間に縦書き表記する方法に改めた。また、行先の下には英字表記を採用した。 系統番号の前後に表記していた「急行」や「深夜バス」の文字を番号枠の中に表記し、 急行はオレンジに白抜き文字、深夜バスは濃いオレンジに白抜き文字で表示する。
なお、ＬＥＤ（発光ダイオード）による行き先表示は従来と変わらない。
奈良交通はこのほど本年度の新車を購入した。現在確認できている配属状況は以下のとおり （車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（特記以外は、奈良200か））。
平城営業所のエルガミオは、路線車では初めてのＣＮＧ（圧縮天然ガス）バスである。観光車セレガは新長期（平成17年）排出ガス規制に適合している。
［参考］ 車両データベース
奈良交通とエヌシーバスは8月下旬以降、順次新車を購入した。現在確認できている配属状況は以下のとおり （車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（特記以外は、奈良200か））。
西大和営業所には、大型車の代替に中型車が配属された。中型車（365～368、377～386）は新短期（平成15年）排出ガス規制に適合している。
また、新車導入に伴い、1985年式の乗合車数台が廃車された。
［参考］ 車両データベース
奈良交通の旧塗装路線車がこのほど全廃された。
奈良交通路線車の旧塗装は1983年に採用されたもので、黄色に橙と青の帯を配したものである。 1992年に現行の白と緑の塗装が採用されてから徐々にその数を減らしてきたが、最後まで残っていた日野ＲＴ型（登録番号：京都22か61-44）がこのほど廃車された。
なお、旧塗装車は奈良交通に研修車として残っているほか、エヌシーバスに営業車として残っている。
［参考］ 過去の表紙より 2002年5月～9月
（旧塗装路線車の写真を掲載しています）