奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通はこのほど新車を購入した。現在確認できている配属状況は下記のとおり（車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（特記以外は「奈良200か」））。
ブルーリボンⅡとエルガはワンステップの大型路線車である。奈良交通が大型路線車を新車で購入するのは、2004年9月以来約3年半ぶりのこととなる。レインボーⅡとエルガミオは大型9m車・中型車の置き換えとして、ポンチョは小型車の置き換えとして購入した。今後車両配置を見直し、経年車を順次置き換える。
奈良交通と西日本ジェイアールバスは、3月15日から青山平城山線（平城山駅－青山住宅）と、左京平城山線（平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅）の運行回数を大幅に削減する。
同路線は2005年3月から奈良交通が単独で運行し、2007年3月に西日本ジェイアールバスとの共同運行となった。共同運行にあたっては、朝夕に増便したり最終便を繰り下げたりするなど利便性の向上を図ったが、乗客数の増加につなげることはできなかった。
運行回数の比較（平日・土日祝日とも）
| 路線／運行会社 | 変更前 | 変更後 | |
| 平城山駅－左京循環 | 奈良交通 | 19 | 8 |
| ＪＲバス | 19 | 13 | |
| 平城山駅→青山住宅 | 奈良交通 | 10 | 3 |
| ＪＲバス | 12 | 7 | |
| 青山住宅→平城山駅 | 奈良交通 | 9 | 4 |
| ＪＲバス | 7 | 3 | |
奈良交通は梅の名所として知られる月ヶ瀬梅林とＪＲ・近鉄奈良駅を結ぶ臨時バスを運行するほか、一部の定期バスを月ヶ瀬梅林まで延長する。 詳細は下記のとおり。
| ゆき／系統 | 94 | 臨時 | ◎ | 臨時 |
| ＪＲ奈良駅発 | 8:15 | 9:10 | 9:37 | 10:10 |
| 近鉄奈良駅発 | 8:18 | 9:13 | 9:40 | 10:13 |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）着 | 9:37 | 10:18 | 10:59 | 11:18 |
| かえり／系統 | 臨時 | 臨時 | 94 | |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）発 | 14:00 | 14:40 | 15:21 | |
| 近鉄奈良駅着 | 15:05 | 15:45 | 16:41 | |
| ＪＲ奈良駅着 | 15:08 | 15:48 | 16:44 |
◎：土曜日は[102]、日曜・祝日は[94]
期間中の平日
| ゆき／系統 | 94 | 102 | 臨時 |
| ＪＲ奈良駅発 | 8:15 | 9:37 | 10:10 |
| 近鉄奈良駅発 | 8:18 | 9:40 | 10:13 |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）着 | 9:37 | 10:59 | 11:18 |
| かえり／系統 | 臨時 | 95 | |
| 尾山（月ヶ瀬梅林）発 | 14:40 | 15:12 | |
| 近鉄奈良駅着 | 15:45 | 16:41 | |
| ＪＲ奈良駅着 | 15:48 | 16:44 |
系統の凡例
[94]ＪＲ奈良駅－尾山（月ヶ瀬梅林）－梅の郷月ヶ瀬温泉－石打
[95]石打－梅の郷月ヶ瀬温泉－尾山（月ヶ瀬梅林）－興東中学校－ＪＲ奈良駅
[102]ＪＲ奈良駅－邑地中村 を、尾山（月ヶ瀬梅林）まで延長運転
大和郡山市は2月1日からコミュニティバス2路線の運行を新たに始めた。新設された路線は「元気治道号」と「元気平和号」で、これまで市内中心部への公共交通がなかった市東部の治道・平和地区の交通の便の改善を図る。また同日、「元気城下町号」の運行時刻を変更した。
両路線とも運行を奈良交通に委託する。1日3往復の運行で、土曜・日曜・祝日と12月29日～1月3日は運休する。運賃は大人100円、小人50円である。
当面は7m級の小型車で運行するが、6月頃をめどに「元気城下町号」と同様の13人乗りのワゴン車に切り替える。
奈良交通と徳島バスは高速バス奈良徳島線の運行計画を変更し、2月1日から1日1往復の運行とする。運行は徳島バスが単独で行い、奈良交通は運行を取りやめる。ただし、予約と発券はこれまでどおり奈良交通でも取り扱う。
奈良交通は2007年4月に高速バス名古屋線を開業する一方で、同年2月に夜行高速バス「やまと号」大阪・奈良埼玉線を廃止し、11月には同千葉線を一部の曜日で運休にするなど、高速バス事業の再編を進めている。徳島線は2006年6月に開業したが、2年を待たずして事実上撤退することとなった。