高速バス名古屋線運賃改定を届出
奈良交通はこのほど、国土交通省に高速バス名古屋線の運賃改定に係る変更届出を行った。4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
実施予定日 2014年4月1日
高速バス名古屋線運賃の申請額 （大人）
| 区間 | 現行 | 改定 | |
|---|---|---|---|
| ＪＲ奈良駅・天理－名鉄バスセンター | 片道 | 2,500円 | 2,550円 |
| 往復 | 4,000円 | 4,100円 |
奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
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奈良交通はこのほど、国土交通省に高速バス名古屋線の運賃改定に係る変更届出を行った。4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
実施予定日 2014年4月1日
高速バス名古屋線運賃の申請額 （大人）
| 区間 | 現行 | 改定 | |
|---|---|---|---|
| ＪＲ奈良駅・天理－名鉄バスセンター | 片道 | 2,500円 | 2,550円 |
| 往復 | 4,000円 | 4,100円 |
奈良交通は2月18日、国土交通省にリムジンバスの運賃改定に係る変更届出を行った。4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
乗合バスの運賃については2013年12月に申請している。
実施予定日 2014年4月1日
リムジンバス運賃の申請額 （大人）
| 路線名 | 主な区間 | 現行 | 改定 |
|---|---|---|---|
| 奈良関空線 | ＪＲ奈良駅・天理－関西空港 | 2,000円 | 2,050円 |
| 学研関空線 | 学研けいはんなプラザ・学園前駅－関西空港 | 2,000円 | 2,050円 |
| 八木関空線 | 桜井駅・八木駅－関西空港 | 1,900円 | 1,950円 |
| 大阪空港線 | 天理駅－大阪空港 | 1,680円 | 1,730円 |
| ＪＲ奈良駅・阪奈宝来－大阪空港 | 1,440円 | 1,480円 | |
| 第二阪奈生駒－大阪空港 | 1,150円 | 1,180円 |
奈良交通は12月9日、乗合バスの運賃改定を国土交通省に申請した。2014年4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
奈良・平城均一区間運賃を200円から210円に引き上げるほか、その他の路線では490円以下の区間運賃を10円引き上げる。一方、運賃改定による増収が増税分を超えないようにするため、普通ＣＩ－ＣＡと通勤・通学定期券の割引率を拡大する。
なお、紙式回数券とひまわりＣＩ－ＣＡの割引率、フリー乗車券とゴールド倶楽部定期券の発売額は据え置く。定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃については未定である。
申請どおり認可されれば、運賃改定は2009年12月以来約4年ぶりとなる。
2014年4月1日
| 区間 | 現行 | 申請 | 引き上げ幅 |
|---|---|---|---|
| 奈良・平城均一 | 200円 | 210円 | 10円引き上げ |
| その他の区間 | 180円～490円 | 190円～500円 | 各区間10円引き上げ |
| 500円～ | 500円～ | （据え置き） |
普通ＣＩ－ＣＡの割引率を9.1％から12.3％に拡大する。
| 券種 | 現行 | 申請 |
|---|---|---|
| 1,000円 | 1,100円 | 1,140円 |
| 2,000円 | 2,200円 | 2,280円 |
| 3,000円 | 3,300円 | 3,420円 |
| 5,000円 | 5,500円 | 5,700円 |
通勤定期券の割引率を25.0％から26.5％に、通学定期券の割引率を40.0％から41.5％に拡大する。
（当初「定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃は据え置く」と記載しておりましたが、「定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃については未定である」に訂正いたしました。訂正してお詫びいたします。（2014年2月19日））
桜井市は4月1日にコミュニティバスの路線変更と運賃改定を実施した。
このほか、スクールバス以外の公共交通がない上之郷地区と市街を結ぶ乗合タクシーの運行を始めた。
奈良交通は12月24日、乗合バスの運賃改定を実施する。9月24日に国土交通省に申請したもので、11月26日付で認可された。
年末であることや、改定の前日（23日）が祝日であることから、改定前の駆け込み購入に対応するため下記の措置をとる。