「富雄庄田線」に関する記事
奈良交通は3月10日に「けいはんな線開業に伴うバス路線再編成のお知らせ」として、北大和・平城両営業所管内の路線再編成の概要を発表した。 3月27日に実施する。近鉄けいはんな線の生駒－学研奈良登美ヶ丘間が開業するのに伴い、新駅に路線を乗り入れるほか路線を大幅に変更する。
概要は下記のとおり。（系統の変更は「けいはんな線開業に伴う路線再編 系統新旧対比表」を参照）。
路線の変更
- 生駒イトーピア線（学園前駅－鹿ノ台北二丁目）を学研奈良登美ヶ丘駅に乗り入れる。 ただし朝は駅前広場には乗り入れず、市道沿いの「学研奈良登美ヶ丘駅（南）」での乗降扱いとする。
- 学園高山線（学園前駅－高山サイエンスタウン）を登美ヶ丘三丁目・国道鹿畑経由から大渕橋・学研北生駒駅経由に変更する。
- 学園前光台線（学園前駅－けいはんなプラザなど）を廃止し、祝園駅－学研都市精華台－学研奈良登美ヶ丘駅、祝園駅－私のしごと館－学研奈良登美ヶ丘駅の運行とする。また、経路を東登美ヶ丘六丁目東経由から鹿ノ台東一丁目経由に変更する。
- 北大和住宅線（学園前駅－北大和五丁目）を真弓一丁目経由から中登美ヶ丘四丁目経由に変更し、学園前駅－中登美ヶ丘四丁目－北大和五丁目－学研北生駒駅の運行とする。
- 中登美ヶ丘団地線（学園前駅－中登美ヶ丘四丁目）を学研奈良登美ヶ丘駅まで延長する。
- 学園前高畑線（西登美ヶ丘五丁目－高畑町）を学研北生駒駅まで延長する。
- 学園前精華線（高の原駅－押熊・神功－学研奈良登美ヶ丘駅－学園前駅）を新設する。
- 高の原高山線（高の原駅－高山サイエンスタウン）を学研奈良登美ヶ丘駅経由とし、鹿ノ台北二丁目経由の系統は廃止する。
- 相楽ニュータウン線（高の原駅－兜台五丁目－山田川駅）の兜台五丁目－山田川駅を廃止する。
- 富雄庄田線（富雄駅－傍示など）を学研北生駒駅に乗り入れる。
- 上町生駒線（生駒駅北口－上大町・西登美ヶ丘五丁目）を生駒駅北口－学研北生駒駅の運行とする。
- 白庭台住宅線（生駒駅南口・東生駒駅－白庭台住宅）を白庭台駅発着とする。
- ひかりが丘住宅線（東生駒駅－ひかりが丘）を白庭台駅経由とし、新たに生駒駅発着系統、あすか野団地・あすか野センター経由系統を新設する。
- 高の原光台線、私市線（東生駒駅－生駒駅南口）、生駒庄田線を廃止する。
停留所の変更
- 近鉄けいはんな線各駅に「白庭台駅」「学研北生駒駅」「学研奈良登美ヶ丘駅」停留所を新設する。
- 北大和五丁目－中登美ヶ丘四丁目間に「登美ヶ丘高校」、地区センター－大学院大学間に「北大和四丁目」、 光台五丁目・光台六丁目－鹿ノ台東一丁目間に「光台南」、学研都市精華台－国会図書館間に「ユータウン」停留所を新設する。
- 白庭台住宅線の「けやき通り中央」停留所を「白庭台駅」停留所に統合する。
- 「北大和高校」停留所を「奈良北高校」に改称する。
情報源：奈良交通グループホームページ
更新履歴：2006年3月14日速報として掲載、3月28日追記
奈良交通は12月1日より富雄庄田線の乗降方法を下記のとおり変更する。 現行は整理券方式であるが、変更後は降車の集中する鉄道駅で運賃収受を行わないため、バスから鉄道への乗り継ぎが円滑に行われる。
乗降方法 （説明の便宜上、富雄駅以外の停留所を「住宅地」と表記します）
- 富雄駅で乗車、住宅地で降車
中扉から乗車。前扉から降車。降車時に富雄駅からの運賃を支払う。
- 住宅地で乗車、富雄駅で降車
前扉から乗車。乗車時に富雄駅までの運賃を支払う。前扉、中扉から降車。
- 住宅地相互で乗降
- 富雄駅→住宅地：前扉から乗車。前扉から降車。降車時に該当する運賃を支払う。バスカードを使用の際は乗車時に読取機の下側より通しておく。
- 住宅地→富雄駅：前扉から乗車。乗車時に降車停留所を乗務員に申告し、該当する運賃を支払う。中扉から降車。
情報源：富雄駅のりば掲示
奈良交通は３月22日に各線でダイヤ改正を行う。同日に改正される近鉄のダイヤに合わせて時刻を調整するほか、系統の改廃を行う。 詳細は下記のとおり（カッコ内は関係する営業所）。
- 市内循環線を内回り・外回りとも減便する。従来、内回り・外回りそれぞれ１周あたり４台で運行していたが、これを３台に減らし、 日中の運行間隔を６～７分間隔から８～９分間隔に変更する。（奈良）
- 奈良富雄線で系統の整理を行う。（奈良・北大和）
新設 [41]尼ヶ辻駅－東坂－学園前駅南口
廃止 [41]近鉄奈良駅－東坂－藤の木台一丁目
- 奈良王寺線の運行を見直し、[60]王寺駅－高畑町系統のうち、平日朝夕の一部便を下記の新設系統に振り替える。
また日中の便のうち半数を[62]王寺駅－法隆寺前系統に短縮する。（奈良・西大和）
新設 [92]王寺駅－筒井駅－国道横田－シャープ前
廃止 [64]法隆寺前→国道横田
- 学園前駅南口広場の整備に伴い、南口バスのりばを２か所から３か所に増設する。（北大和ほか）
- 富雄庄田線に系統を新設する。（北大和）
新設 [54]富雄駅→育英西校→高山→庄田
- 上町生駒線を西登美ヶ丘五丁目まで延長し、日中に新設２系統を運行する。（北大和）
新設 [91]生駒駅－北条－白庭台住宅－西登美ヶ丘五丁目
新設 [92]西登美ヶ丘五丁目→白庭台住宅→生駒台→生駒駅
- 平城団地線の下記系統を廃止する。（平城）
廃止 [３]神功四丁目→兜台一丁目→高の原駅→朱雀保育園→朱雀四丁目→高の原駅→兜台一丁目→神功四丁目
- 学研都市精華・西木津地区における宅地開発の進展により、精華台住宅線を新設し下記系統を運行する。（平城）
新設 [38]祝園駅－精華台一丁目－学研都市精華台
- 光台住宅線の「祝園駅」－「公園東通り」間に「トチノキ通り」停留所を新設する。（平城）
- 光台住宅線・東畑鳥谷線の「精華町役場」停留所を従来より西寄りに移転し、従来の「精華町役場」停留所を「精華町役場東」に名称変更する。（平城）
- 東畑鳥谷線の「東畑小学校前」停留所を「東畑集会所」に名称変更する。（平城）
- 東吉野方面は菟田野町で乗り換えとなっていたが、榛原より直通させる。
このため、東吉野榛原線を新設し東吉野菟田野線を廃止する。また、東吉野新子線の一部系統を休止する。（榛原）
新設・東吉野榛原線
[70]榛原駅－菟田野町－麦谷－大又
[71]榛原駅－菟田野町－高見平野－杉谷
廃止・東吉野菟田野線
菟田野町－麦谷－大又
大又→菟田野町
廃止・東吉野新子線（一部）
新子→鷲家→高見平野
高見平野→杉谷→鷲家→新子
- 大宇陀佐倉線を廃止し、下記系統を廃止する。（榛原）
廃止 [３]佐倉峠→大宇陀→榛原駅
廃止 [７]大宇陀－佐倉峠
廃止 [16]千代橋→佐倉峠→大宇陀→榛原駅
- 奥宇陀線で系統の整理を行う。（榛原）
廃止 [26]上内牧－曽爾村役場
廃止 [29]榛原駅－上内牧－曽爾村役場－葛
- 高田法隆寺線の運行を見直し、下記系統の運行本数の増減を行う。（葛城）
増便 [７]忍海－近鉄高田駅－新家
減便 [12]近鉄高田駅－新家
減便 [62]近鉄高田駅－忍海
- 八木新宮線、十津川線の運行を見直し、「十津川くまの特急」を増発する。
特急は昨年４月16日に減便されたが、１年足らずで増発されることとなった。（葛城・十津川・南紀支社）
|
改正前 |
改正後 |
| 特急 |
八木駅→新宮駅 ２便
新宮駅→折立
新宮駅→八木駅
湯の峰温泉→八木駅 各１便 |
八木駅－新宮駅 ３往復 |
| 各停 |
[16]上野地→十津川温泉
折立→湯の峰温泉 |
[14]上野地→湯の峰温泉 |
| 各停 |
[１]十津川温泉→五條駅 ３便 |
[２]湯の峰温泉→五條駅 １便
[１]十津川温泉→五條駅 ２便 |
- 八木大滝線で系統の整理を行う。廃止系統は他の系統の増便で代替する。（吉野）
廃止 [72]上市駅→樫尾→湯盛温泉杉の湯
廃止 [81]八木駅－国樔－大滝
廃止 [84]大淀バスセンター→国樔→大滝
廃止 [87]大滝→国樔→上市駅
廃止 [93]八木駅－上市駅－新子
廃止 [95]八木駅－大淀バスセンター
廃止 [97]新子→上市駅→大淀バスセンター
廃止 [98]上市駅－新子
- 下市岩森線で系統の整理を行う。[８]系統は八木岩森線、[221]八木駅－下市口駅－岩森系統の増便で代替する。（吉野）
廃止 [８]下市口駅－岩森
廃止 [11]下市口駅－岩森－才谷
- 天川村中庵住方面は笠木または天川川合で乗り換えとなっていたが、下市口より直通させる。
このため、下市天川線を新設し天川和田線を廃止する。また、下市笠木線の一部系統を廃止する。（吉野）
新設・下市天川線
[７]下市口駅－寺内－笠木－天川川合－中庵住
廃止・天川和田線
天川川合－中庵住
中庵住－天川川合－笠木
廃止・下市笠木線（一部）
[５]下市口駅－寺内－笠木
[６]下市口駅－下阪－黒滝案内センター
- 新田辺駅から京都支社への入出庫系統と青谷～大川原間の停留所を休止する。（京都支社）
休止 [60]新田辺駅－大川原
このほか、各線で運行時刻や本数の調整が行われる。
更新履歴：2001年3月18日掲載、3月20日訂正、3月21日、3月25日追加
