「北大和営業所」に関する記事
奈良交通は10月1日から一部路線でダイヤ変更を実施する。主な内容は以下のとおり。
- 天理都祁線のうち旧道（苣原）を経由する区間を廃止し、「天理市コミュニティバス東部線」に転換する。
- 十津川線を廃止する。
- 奈良市内の南福祉センター線を廃止する。
奈良営業所
奈良天理線・天理シャープ線
- 下記の系統の区間時分を見直し、櫟本から油阪船橋商店街前までの発車時刻を1～4分繰り下げる。
- [82]天理駅→憩の家病院→ＪＲ奈良駅
- [92]天理駅→憩の家外来棟→ＪＲ奈良駅
- [182]天理駅→憩の家病院→奈良東病院→ＪＲ奈良駅
- [192]天理駅→憩の家外来棟→奈良東病院→ＪＲ奈良駅
- 別所－憩の家外来棟間に「山の辺小学校前」停留所を新設する。
郡山イオンモール線
- 下記の系統の20時台以降の運行時刻を変更する。21時台に増便する一方、22時台以降は減便する。
- [11]近鉄郡山駅－イオンモール大和郡山
- [21]ＪＲ郡山駅－イオンモール大和郡山
北大和営業所
北大和営業所管内の路線は6月1日に大幅な減便を実施したが、一部路線で運行ダイヤを見直し増便する。
生駒イトーピア線
- 平日朝の急行[103]鹿ノ台北二丁目→学園前駅系統を2便増便する。（鹿ノ台北二丁目発6:08、7:49）
平日朝の鹿ノ台北二丁目から学園前駅行きは約6～7分毎で運行する（変更前は約6～8分毎） - 平日7時台に[102]学園前駅－鹿ノ台北二丁目系統の鹿ノ台北二丁目行きを2便増便するほか、運行時刻を変更する。
- 平日夜間に[112]学園前駅－鹿ノ台北二丁目系統を2便増便する。（学園前駅発22:44、鹿ノ台北二丁目発23:25）
- 鹿ノ台北二丁目発[112]学園前駅行きは、18時台以降の一部の便の運行時刻を変更する。
西登美ヶ丘真弓線
- 平日朝の[126]学園前駅－学研北生駒駅系統（学研北生駒駅行き）と、急行[127]学園前駅→西登美ヶ丘五丁目→学研北生駒駅系統の運行時刻を変更する。
- 平日夜間に[128]学園前駅－西登美ヶ丘五丁目－学研北生駒駅系統を4便増便する。（学園前駅発23:40、学研北生駒駅発20:01、22:00、22:39）
このほか、夕方の一部の便の運行時刻を変更する。
平日 学研北生駒駅発 16:55 → 16:56
赤膚山線
- 赤膚山発[23]学園前駅行きは、平日7時台から9時台の運行間隔を調整して1便増便する。
生駒台循環線・北田原線
- 平日7時台に[77][78]生駒台循環（外回り・内回り）をそれぞれ1便ずつ増便する。
[80][81]新生駒台北口→生駒駅北口系統とあわせて運行時刻を変更し、平日朝の新生駒台北口から生駒駅北口行きは、北条経由約4～6分毎、生駒台経由約8～11分毎で運行する（変更前は北条経由5～8分毎、生駒台経由約10分毎）。 - 北田原発[82]生駒駅北口行きの一部の便の運行時刻を変更する。
平日 北田原発 7:14 → 7:12 - 土日祝日の生駒駅北口発18:42[77]生駒台循環（外回り）は、生駒台止まりの[84]系統に変更する。
新設する系統 - 土日祝日の[78]生駒台循環（内回り）の最終便の運行時刻を変更する。
土日祝日 生駒駅北口発 22:04 → 22:07
パークヒルズ田原線
- 平日の[79]生駒駅南口－北谷公園－田原台一丁目系統を増便する。（田原台一丁目発6:46、19:10、生駒駅南口発7:13、7:44、16:51）
このほか、平日の朝と夜間の一部の便の運行時刻を変更する。 - 平日朝に[86]生駒駅南口－田原台九丁目－田原台一丁目系統を1便増便する。（田原台一丁目発7:18）
このほか、平日夜間の一部の便の運行時刻を変更する。 - 平日朝の急行[97]田原台一丁目→生駒駅南口系統の一部の便の運行時刻を変更する。
- 平日の田原台一丁目発17:27[79]生駒駅南口行きは、17:24発田原台九丁目経由の[86]系統に変更する。
旭ヶ丘線
- 生駒駅南口発[90]中菜畑二丁目行きの一部の便の運行時刻を変更する。
平日 生駒駅南口発 8:07 → 8:08、 18:14 → 18:13
土日祝日 生駒駅南口発 19:46 → 19:45
榛原営業所
天理都祁線（旧道経由）
利用の減少に伴い、天理都祁線の旧道（苣原）経由の系統をコミュニティバスに転換する。
- 廃止する系統
- [29]天理駅－苣原－下山田－針インター
- [28]天理駅－苣原－国道一本松－国道針
- [20]苣原→天理駅
- [19]苣原→天理商工会館→天理駅
- [文]福住→下山田
- 新設する系統（天理市コミュニティバス東部線）
- 天理駅－憩の家外来棟－苣原－下山田
- 天理駅－憩の家病院－苣原－下山田
- 苣原→天理商工会館→天理駅→天理北中学校
- 豊井から下山田までと、天理商工会館、天理市民会館の各停留所は、天理市コミュニティバスの停留所に転換する。
- 馬場、高松、上戸賀橋の各停留所は廃止する。
天理桜井線
平日は早朝と夜間の一部の便の運行を取りやめ、土日祝日は大幅に減便する。
- 平日の[62]桜井駅北口－天理駅系統は、以下の便の運行を取りやめる。
平日 桜井駅北口発 6:13
平日 天理駅発 16:40、20:00 - 平日の桜井駅北口発19:25[62]天理駅行きは、箸中止まりの[59]系統に変更する。
- 平日の桜井駅北口発20:35[59]箸中行きは運行を取りやめる。
- [64]桜井駅北口－天理駅－憩の家外来棟系統の一部の便の運行時刻を変更する。
平日 桜井駅北口発 8:03 → 8:00
平日 憩の家外来棟発 12:34 → 12:36 - 土日祝日の[62][63]桜井駅北口－天理駅系統を大幅に減便し、日中は約2時間ごとに運行する。桜井駅北口発は16:45、天理駅発は17:35が最終となる。
- 土日祝日の桜井駅北口発20:06[59]箸中行きは運行を取りやめる。
天理市内線
- [文]天理駅－天理大学系統の一部の便の運行時刻を変更する。
平日開校日 天理駅発 12:37 → 12:40
平日開校日 天理大学発 12:46 → 12:49
天理シャープ線
- 平日の天理駅発8:33[66]憩の家外来棟行きの運行を取りやめる。
- 別所－憩の家外来棟間に「山の辺小学校前」停留所を新設する。
桜井菟田野線
- [71]桜井駅南口－大宇陀系統の下記の便の運行を取りやめる。
平日・土日祝日 大宇陀発 12:29
平日 桜井駅南口発 9:24、17:50
土日祝日 桜井駅南口発 13:40、15:13、17:45
榛原駅のりば変更
榛原駅北口の1番のりばと2番のりばの系統を入れ替える。
- 変更前
- 1番のりば [24]山辺高校
- 2番のりば [23]針インター、[52]与喜浦
- 変更後
- 1番のりば [23]針インター、[52]与喜浦
- 2番のりば [24]山辺高校
葛城営業所
十津川線
- 利用の減少に伴い、十津川線を廃止する。
五條市と十津川村を往来するバスは、八木新宮線と広域通院ラインのみとなる。
廃止する系統- [1]五條バスセンター－十津川温泉
- [3]十津川温泉→智辯学園→五條バスセンター
広域通院ライン
- 南奈良総合医療センターへの通院の便を改善するため、広域通院ラインを福神駅まで延長する。
運行区間を変更する系統- 十津川温泉－五條バスセンター－南奈良総合医療センター－福神駅
- 一部区間をバイパス経由に変更するため、以下の停留所には停車しない。
折立口、今戸、滝、十津川小原、河津谷、閉君 - 十津川温泉の発車時刻を繰り下げる。廃止された[1]五條バスセンター行きに近い時間帯で運行する。
平日 十津川温泉発 6:03 → 7:03
五條バスセンター発十津川温泉行きの時刻は変更しないが（12:10）、経路変更に伴い運行時刻が変わる区間がある。 - 高滝口停留所を廃止する。2011年の紀伊半島大水害以降、通過扱いが続いていた。
五條城戸線
- 十津川線廃止による減便を補うため、[12]五條バスセンター－城戸系統を増便する。
平日・土日祝日 五條バスセンター発 8:10
土日祝日 城戸発 9:00
平日 城戸発 15:29（県立高校開校日のみ運行）
八木新宮線
熊野御坊南海バスの変更に合わせて、和歌山県内の一部停留所を移設、改称する。
- 日足停留所を約75m北西方向に移設する。
- 権現前停留所を「速玉大社前」に改称する。
八木下市線
- [51]大和八木駅－下市口駅系統の一部の便の運行時刻を変更する。
平日・土日祝日 大和八木駅発 18:30 → 18:35
平日 下市口駅発 17:20 → 17:28 - 平日・土日祝日の下市口駅発6:43[51]大和八木駅行きは、壺阪寺口から大和八木駅までの運行時刻を1分繰り下げる。
エヌシーバス委託路線
南福祉センター線
- 南福祉センター線を廃止する。
廃止する系統- [21]南福祉センター→下山→南福祉センター
- [22]南福祉センター→下山
- [31]南福祉センター→ＪＲ奈良駅西口→南福祉センター
- [31]神殿→ＪＲ奈良駅西口→南福祉センター
- 南福祉センター、古市老人憩の家の各停留所を廃止する。
天理市コミュニティバス苣原線
- 天理市コミュニティバス苣原線は、天理市コミュニティバス東部線に再編して榛原営業所に移管する。
廃止する系統
情報源：奈良交通ホームページ
情報提供：八木耳成循環線様、エクシブ様、えび満月様
奈良交通は6月1日に、奈良・平城・北大和・西大和営業所管内の路線でダイヤ変更を実施する。
近年は通勤利用の動向が変化しているうえ、通学利用も減少している。3月14日に多くの路線で減便を行ったところであるが、これまで高頻度の運行を維持してきた路線についても大幅な減便に踏み切る。
今回減便の対象となるのは、鉄道駅と住宅地を結ぶ運行頻度の高い路線で、路線ごとの日中の運行本数は多いところでも毎時4本までとなる。
生駒・学園前地区の「深夜バス」は全線廃止する。現在の「深夜バス」の大部分は1990年10月15日に運行を開始したが、30年の節目を前に役割を終える。
中南和地域の路線と自治体から受託しているコミュニティバスについては今回の減便の対象としていない。また、原則として運行本数が毎時2本未満になる減便も行わない。
この記事では、北大和営業所担当路線の変更内容を掲載します。
他の営業所の担当路線の変更内容については、下記の記事を参照してください。
北大和営業所
生駒イトーピア線
平日・土日祝日とも終日にわたって減便し、運行時刻を変更する。
- 日中は15分毎に運行する（変更前は12分毎）。
- 平日朝の鹿ノ台北二丁目から学園前駅行きは約6～8分毎で運行する（変更前は約5分毎）。
- 夜間の急行[113]鹿ノ台北二丁目行きは17時台から19時台まで運行し、20時台、21時台は各停に変更する。
- 土曜日と日祝日の運行時刻を共通にする。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統
中登美ヶ丘団地線
平日・土日祝日とも朝と夕方以降を中心に減便し、運行時刻を変更する。
- 学園前駅－中登美ヶ丘四丁目の間、日中15分毎で運行する時間帯を拡大する（9時～11時台。休日の学園前駅行きを除く）。
- 平日朝の中登美ヶ丘四丁目から学園前駅行きは約5～7分毎で運行する（変更前は約5分毎）。
- 快速[3]学園前駅→奈良学園登美ヶ丘→中登美ヶ丘四丁目系統の平日の運行を減便する（8本→5本）。土曜日の運行本数は変更しない。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統- 深夜バス[130]学園前駅→中登美ヶ丘四丁目→学研北生駒駅
西登美ヶ丘真弓線・学園高山線
平日は終日にわたり、土日祝日は日中以降減便し、運行時刻を変更する。
- 学園前駅－学研北生駒駅の間は日中15分毎で運行する（変更前は12分毎）。
- 平日朝の学研北生駒駅から学園前駅行きは約5～6分毎で（変更前は約5分毎）、西登美ヶ丘五丁目から学園前駅行きは約8分毎で運行する（変更前は約6分毎）。
- 急行[135][136][138]学園前駅－高山サイエンスタウン系統は運行時刻のみ変更する。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統- 深夜バス[128]学園前駅→西登美ヶ丘五丁目→学研北生駒駅
学園前朝日町線
平日・土日祝日とも終日にわたって減便し、運行時刻を変更する。
- 昼間時（11時～15時台）は20分毎に運行する（変更前は15分毎）。
- 平日朝の朝日町二丁目東から学園前駅行きは約7～8分毎で運行する（変更前は約5～7分毎）。
- 平日の青葉公園行きの最終発車時刻（学園前駅発23:58）は変更しない。
赤膚山線
平日は終日にわたり、土日祝日は日中を中心に減便し、運行時刻を変更する。
- 日中は15分毎に運行する（変更前は12分毎）。
- 朝の赤膚山から学園前駅行きは、平日は約6分毎で運行し（変更前は約4分毎）、土日祝日は約8分毎で運行する（変更前は土曜日5分毎、日祝日10分毎）。
- 早朝の1便を除いて土曜日と日祝日の運行時刻を共通にする。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統
西千代ヶ丘線
平日・土日祝日とも朝と夕方以降の運行を減便し、運行時刻を変更する。ただし日祝日の朝は増便する。
- 平日朝の西千代ヶ丘二丁目から学園前駅行きは、学園大和町経由と学園中三丁目経由を合わせて5・10分毎で運行する（変更前は5分毎）。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統- 深夜バス[26]学園前駅→学園大和町→西千代ヶ丘二丁目
大和町線
大幅な減便はないが、夕方以降の一部の時間帯で減便し、運行時刻を変更する。
日祝日は一部増便となる時間帯がある。
- 学園大和町五丁目発学園前駅行きの平日朝7時台の運行を減便する（7本→5本）。
富雄団地循環線
朝と日中の運行を減便する。夕方以降の運行本数・運行時刻は変更しない。
- 平日朝の富雄団地北町から富雄駅行きは約10分毎で運行する（変更前は約7～8分毎）。
- 日中は毎時1本の[58]富雄団地・三松ヶ丘循環を含めて約20分毎で運行する（変更前は約15分毎）。
生駒ニュータウン線・ひかりが丘住宅線
平日の朝と夕方以降、土日祝日の夕方以降で、主に[64]生駒駅南口－あすか野センター系統の運行を減便する。ただし日祝日の早朝は増便する。
そのほか、一部の便の運行時刻を変更する。
- 平日のひかりが丘発6:13[171]東生駒駅行きは、白庭台駅止まりの[173]系統に変更する。
- 平日朝のあすか野センターから生駒駅南口行きは約10分毎で運行する（変更前は7～8分毎）。
- 生駒駅南口からあすか野センターまでの間は、夕方以降1時間あたり1～3便減便する（平日、土日祝日とも）。
- [165]生駒駅南口－白庭台駅系統は平日の運行を取りやめ、土日祝日のみ運行する。
- 平日のあすか野センター行きの最終発車時刻（生駒駅南口発23:55）は変更しない。
帝塚山住宅線・帝塚山大学線
平日・土日祝日とも終日にわたって大幅に減便し、夕方以降の運行をほぼ半減する。
- [74]東生駒駅－帝塚山大学－帝塚山住宅系統の一部を、[文]東生駒駅－帝塚山大学系統に変更する。
- 平日朝の帝塚山住宅から東生駒駅行きは約11分毎で運行する（変更前は約7分毎）。
- 東生駒駅－帝塚山住宅の間は日中30分毎で運行する（変更前は20分毎）。
- 土曜日の日中は、帝塚山大学経由の系統を毎時2往復運行する（変更前は毎時1往復）。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統- 深夜バス[67]東生駒駅→さつき台住宅→帝塚山住宅
東生駒団地線
大幅な減便はないが、朝と夕方以降の一部の時間帯で減便し、運行時刻を変更する。
- [76]東生駒駅－さつき台住宅系統を減便する。平日の朝は運行を取りやめ、土日祝日の朝は一部減便する。
- 平日の朝に、小瀬保健福祉ゾーン発[62]東生駒駅行きを2本増便する。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統
生駒台循環線・上町生駒線・北田原線
平日・土日祝日とも終日にわたって減便するほか、運行時刻を変更する。
- [77][78]生駒台循環（外回り・内回り）は終日にわたって減便する。
日中は外回り・内回りそれぞれ30分毎に運行する（変更前は20分毎）。両系統あわせて生駒駅北口を15分毎に発車する。 - 平日朝の新生駒台北口から生駒駅北口行きは、北条経由約5～8分毎、生駒台経由約10分毎で運行する（変更前は北条経由5分毎、生駒台経由7分毎）。
- 土日祝日夕方の[78]生駒台循環（内回り）の一部を、外回り[77]系統に変更する（生駒駅北口発17:51、18:51）。
- 生駒駅北口発[189]学研北生駒駅行き（北条経由）の一部を[77]生駒台循環（外回り）に変更する（平日18:50､日祝日22:34）。
- 土曜日と日祝日の夜間の運行時刻を共通にする。
- 生駒台止まりの系統は廃止する（深夜バスも含む）。
廃止する系統- [84]生駒駅北口→北条→生駒台
- 深夜バス[84]生駒駅北口→北条→生駒台
パークヒルズ田原線
平日の朝と夕方以降の運行を減便し、運行時刻を変更する。土日祝日は一部の便を減便するほか、系統と運行時刻を変更する。
- 平日夕方以降の田原台方面行きは、北谷公園経由の[79]系統を、田原台八丁目経由の[85][86][96]系統に変更するなど、系統（経由地・行先）を組み替える。
- 深夜バスは廃止する。
廃止する系統
深夜バス[86]生駒駅南口→田原台八丁目→田原台一丁目
旭ヶ丘線
平日18時～19時台の運行を半減するなど、夕方以降の運行を減便する。
土曜日と日祝日の運行時刻を共通にし、中菜畑二丁目行きの最終発車時刻を以下のとおり変更する。
（生駒駅南口発 土曜日22:51 日祝日22:07 → 土日祝日22:51）
更新履歴：2020年5月24日掲載、5月29日記事を分割、5月30日追記（学園前駅、富雄駅発着路線）、5月31日追記（東生駒駅、生駒駅発着路線）
奈良交通とエヌシーバスは3月14日から各線の運行時刻を変更する。
同日に実施される近鉄とＪＲのダイヤ変更に合わせて各線で運行時刻を変更するほか、一部の路線で運行本数を変更する。
今回のダイヤ変更の主な内容は以下のとおり。
- 深夜バス6系統を廃止（市内循環、シャープ前、青山住宅、東登美ヶ丘六丁目東、学園朝日町、富雄団地）
- 奈良天理線で憩の家病院を経由する系統の経路を変更
- 帝塚山南循環線を日中に運行
- 王寺駅→桜ヶ丘一丁目の急行系統を運行（平日と土曜日の朝）
深夜0時以降に主要駅を発車する「深夜バス」は、6つの系統で運行を取りやめる。現在の「深夜バス」の大部分は1990年10月15日に運行を開始したが、29年あまり経過して一つの区切りを迎える。
この記事では、北大和営業所、西大和営業所担当路線の改正内容を掲載します。
他の営業所の担当路線の改正内容については、下記の記事を参照してください。
北大和営業所
帝塚山南循環系統を新設するほか、学園朝日町と富雄団地への深夜バスを廃止する。
生駒イトーピア線
日中の運行を10分毎から12分毎に減便する。
夕方以降の学園前駅の発車時刻を変更するほか、平日夜間の[112]鹿ノ台北二丁目行きを減便する（学園前駅発22:32）。
学園前朝日町線
平日早朝と土日祝日の夜間でそれぞれ1便減便する。
夕方以降の運行時刻を変更して、一部を青葉公園止めの[31]系統に変更する。
青葉公園行きの深夜バスを廃止する。
廃止する系統
西登美ヶ丘真弓線・学園高山線
学園前駅－学研北生駒駅の日中の運行を10分毎から12分毎に減便するほか、朝の運行も減便する。また、夕方以降の学園前駅の発車時刻を変更する。
平日夕方と土日祝日朝の[8]学園前駅－西登美ヶ丘五丁目系統の運行を取りやめる。
[8]系統のかわりに、学園前駅－学研北生駒駅・高山サイエンスタウン系統を西登美ヶ丘五丁目経由で運行する。平日夕方の学園前駅発急行と、土日祝日朝の学園前駅行き急行は各停に変更する。
片道運行に変更する系統
学園前駅7番のりばは廃止する。平日夕方以降の学研北生駒駅・高山サイエンスタウン行きは日中と同様、6番のりばから発車する。
大和町線
平日朝の2便を減便するほか、日中の運行を20分毎から30分毎に減便する。
赤膚山線
夕方以降の運行時刻を変更するほか、土日祝日夜間の[23]赤膚山行きを減便する（学園前駅発19:46）。
あやめ池線
平日早朝の1便（学園前駅発6:14）を減便するほか、土日祝日の夕方以降の運行時刻を変更する。
富雄団地循環線
夕方以降の運行を大幅に減便し、夜間はおおむね毎時3～4本の運行とする。
平日富雄駅発19:47の便を、ショッピングセンター止めの[61]系統に変更する。
ショッピングセンター行きの深夜バスを廃止する。
廃止する系統
富雄南住宅線
日中は新設の帝塚山南循環を運行する。
新設する系統
- [43]富雄駅→桜公園→奈良帝塚山ヒルズ→富雄駅（帝塚山南循環）
新設する停留所
夕方の[46]富雄駅－帝塚山南四丁目系統を、[44]富雄駅－奈良帝塚山ヒルズ系統、[45]富雄駅－帝塚山西二丁目系統に変更するほか、一部減便する。
その他の系統も夕方以降の運行時刻を変更する。
生駒台循環線・北田原線・上町生駒線
平日朝と夕方以降の[78]生駒台循環内回り系統を大幅に減便し、土日祝日朝でも2便減便する。その他の系統も一部減便する。
平日生駒駅発23:38と土曜日生駒駅発23:19の[77]生駒台循環を、[84]生駒台行きに変更する。
新設する系統（深夜バスではない一般の系統として新設）
旭ヶ丘線
夕方以降の運行時刻を変更するほか、土曜日朝の運行を減便する。
パークヒルズ田原線
夕方以降の運行時刻を変更するほか、土日祝日夜間の一部の便の運行区間を変更する。
- 改正前：生駒駅発19:42 [86]田原台一丁目行き
- 改正後：生駒駅発19:46 [85]田原台九丁目西行き
生駒ニュータウン線・ひかりが丘住宅線
夕方以降の運行時刻を変更するほか、土日祝日の[64]あすか野センター行きを1便減便する（生駒駅発19:42、東生駒駅発19:48）。
その他の路線
下記の路線の運行時刻を変更する。
- 学園緑ヶ丘線（夕方以降の運行時刻を変更）
- 中登美ヶ丘団地線（夕方以降の運行時刻を変更）
- 西千代ヶ丘線（日中以降の運行時刻を変更し、一部の便を学園大和町経由から学園中三丁目経由に変更）
- 学園前奈良病院線（一部区間の運行時分を変更）
- 西の京高校線（土日祝日夕方以降の運行時刻を変更）
- 富雄庄田線（富雄駅発[155]学研北生駒駅行きの夕方以降の運行時刻を変更）
- 東生駒団地線（夕方以降の運行時刻を変更）
- 帝塚山住宅線（夕方以降の運行時刻を変更）
西大和営業所
西大和団地線に急行系統を新設する。
西大和団地線
下記の系統の運行を減便する。
- [2][5]王寺駅－桜ヶ丘一丁目（平日・土日祝日の朝夕）
- [3]王寺駅－上牧出合（土日祝日の朝夕）
- [4]西大和団地循環（土日祝日の夕方）
平日と土曜日の8時台に王寺駅から桜ヶ丘一丁目行きの急行系統を運行する。王寺町役場と葛下には停車しない。
新設する系統
平日の朝に片道運行している片岡台三丁目始発の系統を廃止する。
廃止する系統
王寺ニュータウン線
日中以降の運行時刻を変更するほか、[23]王寺駅－南元町－明神四丁目系統を減便する。
王寺シャープ線
朝と夕方以降の運行時刻を変更するほか、平日夕方の[62]王寺駅－法隆寺前系統を1往復減便する。
奈良法隆寺線
土日祝日に運行している一部の系統を廃止する。他の系統による代替はなく減便となる。
廃止する系統
[51]近鉄郡山駅→小泉→法隆寺前系統の運行時刻を変更する。
郡山小泉線
朝の運行時刻を変更する。
夕方以降の運行を減便し、近鉄郡山駅－矢田山町の運行を毎時3本から毎時2本にする。
平日の[71][72]近鉄郡山駅－大和小泉駅東口系統の一部を、[73]大和小泉駅東口－矢田山町系統に変更する。
土曜日の近鉄郡山駅発最終便（[72]大和小泉駅東口行き）の発車時刻を繰り上げ、日祝日と同時刻にする。
[20]近鉄郡山駅－矢田寺前系統は、夕方以降と土曜日早朝の運行を取りやめる。
西真美ヶ丘線
朝と夕方以降の運行時刻を変更するほか、早朝（平日の五位堂駅発のみ）と夜間の運行を減便する。
土曜日の五位堂駅発最終便（[31]西真美行き）の発車時刻を39分繰り上げる。
真美ヶ丘線
各系統の朝と夕方以降の運行時刻を変更するほか、夜間の運行を減便する。
日中の馬見丘陵公園発[33]五位堂駅行きの運行時刻を変更する。
その他の路線
下記の路線の運行時刻・運行回数を変更する。
- 王寺五位堂線（朝と夕方以降の運行時刻を変更）
- 白鳳台住宅線（朝夕の運行時刻を変更）
- 信貴山線（一部の便の運行時刻を変更）
- 奈良学園大学線（一部の便の運行時刻を変更）
- 三郷線（朝と日中の運行時刻を変更）
- 奈良学園線（近鉄郡山駅発の時刻を変更 7:00→7:05）
停留所の改称
情報源：奈良交通ホームページ、奈良バスなびweb（路線バス時刻・運賃案内システム）
更新履歴：2020年3月9日掲載、3月10日、3月20日追記
奈良交通は2019年9月下旬から10月にかけて新車を購入した。確認できている配属状況は下記のとおり。
- 観光車
- いすゞガーラ 2RG-RU1ESDJ
大阪営業所（大阪200か47-76）
京都営業所（京都200か37-31、37-32） - 日野セレガ 2RG-RU1ESDA
奈良貸切営業所（奈良200か11-86）
- 高速車（リムジンバス）
- 日野セレガ 2RG-RU1ESDA
奈良営業所（奈良200か11-84） - 日野セレガ・リフトバス 2RG-RU1ESDA改
奈良営業所（奈良200か11-95）
- 路線車
- いすゞエルガ 2PG-LV290Q3
西大和営業所（奈良200か11-80、11-98）
平城営業所（奈良200か11-87～11-89）
北大和営業所 （奈良200か11-90～11-93） - いすゞエルガミオ 2KG-LR290J4
葛城営業所（奈良200か11-94）
北大和営業所（奈良200か11-96）
榛原営業所（奈良200か11-97） - 日野ポンチョ 2DG-HX9JLCE
奈良営業所（エヌシーバス委託）（奈良200か11-82、11-83）
今回導入した車両のうちいすゞエルガ・エルガミオは、「ドライバー異常時対応システム（EDSS：Emergency Driving Stop System）」を装備している。異常時に運転者または乗客がスイッチを押すと、バスは安全に停止し、周囲に異常を知らせる。
2019年9月に導入されたリムジンバス（日野セレガ・奈良200か11-84）
2019年9月に導入された一般路線バス（いすゞエルガ・奈良200か11-89）
いすゞガーラ2RG-RU1ESDJの項目で、奈良200か11-85を新車として記載していましたが、正しくは県外からの転属に伴う登録変更でした。お詫びして訂正いたします。（2020年12月27日）
情報提供：903様、セレガ・ミオ様、LT989号様、八木耳成循環線様、博多行やまと号様、エクシブ様、副団長様
写真撮影：８２９（ＪＲ奈良駅・2019年10月撮影）
更新履歴：2019年9月27日掲載、9月30日追記・訂正（いすゞエルガの排ガス規制識別記号）、10月4日追記（EDSS搭載の記述）、10月8日追記・写真掲載、10月13日訂正（11-94の車種）、12月18日追記（11-85・86・96～98、11-95の車種）、2020年12月27日（11-85を削除）
奈良交通は2018年9月中旬から順次新車を購入している。確認できている配属状況は下記のとおり。
- 観光車
- いすゞガーラ 2RG-RU1ESDJ
奈良貸切営業所（奈良200か11-37）
京都営業所（京都200か35-92）
大阪営業所（大阪200か45-52）
- 高速車（リムジンバス）
- 日野セレガ 2RG-RU1ESDA
奈良営業所（奈良200か11-35）
- 路線車
- いすゞエルガ 2PG-LV290Q2
北大和営業所（奈良200か11-38～11-41、11-43）
西大和営業所（奈良200か11-52）
- いすゞエルガミオ 2KG-LR290J3
平城営業所（奈良200か11-53）
西大和営業所（奈良200か11-54）
榛原営業所（奈良200か11-55）
- 日野ポンチョ 2DG-HX9JLCE
平城営業所（奈良200か11-50）
奈良営業所（エヌシーバス委託）（奈良200か11-51）
情報提供：副団長様、kajisawa様、エクシブ様、菟田野町行急行様、ブルーリボンシティ様、MR44様
更新履歴：2018年9月21日掲載、9月28日、10月29日、11月11日追記 （記事見出しは追記のつど変更）、2019年10月15日追記（大阪営業所の観光車）
