奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通、関西空港交通、大阪空港交通は、1月28日から、奈良と大阪国際空港（伊丹空港）・関西国際空港を結ぶリムジンバスの運行区間と運行時刻を変更する。関西空港発着のほぼすべての便を第2ターミナルまで延伸する。
関西国際空港では同日よりLCC（格安航空会社）専用のターミナルビル「第2ターミナル（国際線）」が開業する。
奈良発関西空港行き最終便（ＪＲ奈良駅21:00発）以外のすべての便を、関西空港第2ターミナル発着とする。
すべての便を関西空港第2ターミナル発着とし、運行時刻を変更する。
また、東登美ヶ丘六丁目東経由を取りやめ、学研奈良登美ヶ丘駅経由で運行する。
すべての便を関西空港第2ターミナル発着とし、運行時刻を変更する。
運行時刻を変更し、天理駅発着の便を下記のとおり減便する。
奈良交通と大阪空港交通は4月1日よりリムジンバス大阪空港線の運行時刻を変更する。
天理駅発6:50大阪空港着8:25の便が第二阪奈生駒停留所に停車する。これによりすべての便が第二阪奈生駒停留所に停車する。変更後の運行時刻は下記のとおり。
変更のある便のみ掲載。太字は新たに停車する停留所の発車時刻。
| 天理駅発 | 6:50 |
| ＪＲ奈良駅発 | 7:15 |
| 近鉄奈良駅発 | 7:25 |
| 新大宮駅発 | 7:29 |
| 奈良市庁前発 | 7:31 |
| 阪奈菅原発 | 7:36 |
| 阪奈宝来発 | 7:37 |
| 第二阪奈生駒発 | 7:44 |
| 大阪空港着 | 8:25 |
奈良交通は2月18日、国土交通省にリムジンバスの運賃改定に係る変更届出を行った。4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
乗合バスの運賃については2013年12月に申請している。
実施予定日 2014年4月1日
リムジンバス運賃の申請額 （大人）
| 路線名 | 主な区間 | 現行 | 改定 |
|---|---|---|---|
| 奈良関空線 | ＪＲ奈良駅・天理－関西空港 | 2,000円 | 2,050円 |
| 学研関空線 | 学研けいはんなプラザ・学園前駅－関西空港 | 2,000円 | 2,050円 |
| 八木関空線 | 桜井駅・八木駅－関西空港 | 1,900円 | 1,950円 |
| 大阪空港線 | 天理駅－大阪空港 | 1,680円 | 1,730円 |
| ＪＲ奈良駅・阪奈宝来－大阪空港 | 1,440円 | 1,480円 | |
| 第二阪奈生駒－大阪空港 | 1,150円 | 1,180円 |
奈良と大阪を結ぶ第二阪奈有料道路と阪神高速道路13号東大阪線で通行止めが実施されるため、奈良交通は一部のリムジンバスと深夜急行バス「はんな号」を運休または迂回運行する。
2012年11月12日21時から翌朝6時までの間、第二阪奈有料道路で防災設備点検が実施され、全線が通行止めとなる。奈良交通はリムジンバスの大阪空港線と学研関空線及び深夜急行バス「はんな号」を迂回運行する。
| 対象路線 | 内容 |
| 関西国際空港20:10発 学研けいはんなプラザ行き |
「第二阪奈生駒」には停車しない 迂回運行のため、到着が遅れる見込み |
| 大阪空港20:30発 天理駅行き 大阪空港21:05発 天理駅行き |
|
| 深夜急行バス「はんな号」 | 「壱分ランプ」には停車しない 迂回運行のため、到着が遅れる見込み |
阪神高速道路13号東大阪線で終日通行止めによるフレッシュアップ工事が行われることから、奈良交通は工事期間中にリムジンバスの大阪空港線と学研関空線を運休し、深夜急行バス「はんな号」を迂回運行する。
フレッシュアップ工事は2012年11月26日午前4時から始まり、東船場ジャンクション（ＪＣＴ）－東大阪ＪＣＴは12月4日午前6時まで、東大阪ＪＣＴ－第二阪奈有料道路接続部は12月1日午前6時まで通行止めとなる。
運休・迂回する路線と期間は下記のとおり。
| 期間 | 対象路線 | 内容 |
| 2012年11月26日～30日 | 大阪空港－奈良・天理 関西国際空港－学園前・けいはんなプラザ |
全便運休 |
| 2012年11月26日～12月3日 （運行日付は前日基準） |
深夜急行バス「はんな号」 | 迂回運行のため、到着が遅れる見込み |
奈良交通と大阪空港交通は12月1日からリムジンバス大阪空港－奈良・天理系統の運行時刻を変更し、運行回数を減回する。
| 改正前 | 改正後 | 改正前 | 改正後 | ||
| 天理駅→大阪空港 | 8 | 8 | 大阪空港→天理駅 | 10 | 8 |
| ＪＲ奈良駅→大阪空港 | (*)6 | 3 | 大阪空港→ＪＲ奈良駅 | (*)6 | 5 |
*：うち1便は期日限定で奈良－天理間を延長