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「佐保山線」に関する記事

平城・五條地区などでダイヤ変更 4月1日から

奈良交通は4月1日にダイヤを変更する。

  • 国保中央病院線を廃止
  • 高の原梅美台線に急行を新設
  • 平日のR169ゆうゆうバスは福神駅発着に
  • 五條病院玄関口に乗り入れ

詳細は下記のとおり。

奈良営業所

  • 柳生スクール線
    【開校日】登校時の運行時刻を5分繰り上げる。
    北野山7:40発[文]柳生小学校行きを、7:35発に変更する。
    邑地中村8:14発[文]柳生小学校行きを、8:09発に変更する。
  • 国保中央病院線を廃止する。4月からは病院の送迎バスが運行される。
    廃止する系統 [21]田原本バスセンター-国保中央病院

平城営業所

  • 高の原梅美台線
    【平日】梅美台三丁目発[31]高の原駅行きのうち朝の3便(7:16、7:44、8:27)を、新設の急行系統に変更する。急行は、州見台八丁目北から高の原駅まで途中の停留所には停車しない。朱雀地区を通らずならやま大通りを経由する。
    【平日】高の原駅8:09発[32]平城山駅・州見台八丁目経由梅美台三丁目行きを、[30]平城山駅経由梅美台三丁目行きに変更する。州見台八丁目を経由する[32]系統は廃止する。
    【平日】高の原駅23:15発[30]平城山駅経由梅美台三丁目行きを、平城山駅を経由しない[31]梅美台三丁目行きに変更する。

    新設する系統 [急行31]梅美台三丁目→高の原駅
    廃止する系統 [32]高の原駅→平城山駅→州見台八丁目→梅美台三丁目
  • 加茂線
    【平日・土休日】早朝と深夜の[107]加茂駅-南加茂台五丁目系統を、新設の[106]加茂駅-京内橋系統に変更する(平日の加茂駅23:03発は変更なし)。
    【平日】朝夕通勤時の、梅谷口→加茂駅・南加茂台五丁目の運行時刻を変更する。
    【平日】JR奈良駅西口20:12発[108]南加茂台五丁目行きを、20:17発に変更する。
    土休日】JR奈良駅西口21:44発[208]南加茂台五丁目行きを、21:41発に変更する。

    新設する系統 [106]加茂駅-南加茂台五丁目-京内橋
  • 【平日・土曜日】高の原駅-東大寺学園の系統を急行系統に変更する。急行は途中の停留所には停車しない
    登校時の運行間隔を5分の等間隔にするほか、下校時の運行時刻を変更して増発する。

    新設する系統 [急行文]高の原駅-東大寺学園
    廃止する系統 [文]高の原駅-東大寺学園
  • 【平日・土休日】下記の路線で運行時刻を変更する。
    • 和束木津線(所要時間の短縮および一部の便の時刻変更)
    • 青山住宅線([81]青山住宅行きの大安寺・春日中学校前の発車時刻を2分繰り上げ)
    • 佐保山線([130]平城山駅東口行きの内侍原町→平城山駅東口の間を1分繰り上げ)
    • 高の原高山線([82]高山サイエンスタウン行きの一部の便の時刻変更)

北大和営業所

  • 富雄庄田線
    【平日・土休日】宮方橋-高山学校前間に「生駒北小中学校」停留所を新設することに伴い、宮方橋-高山八幡宮前の区間時分を見直し、高山学校前の発車時刻を変更する。富雄駅行きを1分繰り上げ、庄田・傍示・生駒北スポーツセンター行きを1分繰り下げる。

京都営業所

  • 同志社線
    土曜日】同志社大学デイヴィス記念館8:13発[100]三山木駅行きの運行を取りやめる。
    【平日・土曜日】同志社大学デイヴィス記念館19:52発[101]新田辺駅行き(同志社大学夜間バス)を増発するほか、18時台から20時台の[101]新田辺駅行きの運行時刻を変更する。

西大和営業所

  • 三郷線
    【平日・土休日】朝と夕方以降は三郷中央公園を経由しない系統に変更し、運行時刻を変更する。
    【平日】王寺駅22:00発[28]三郷駅行きを増発する。

    新設する系統 [28]王寺駅-勢野北五丁目-三郷駅

榛原営業所

  • 大宇陀線
    土休日】大宇陀8:14発[1]榛原駅行きを、8:12発に変更する。

葛城営業所

  • 飛鳥線
    【平日・土休日】[19]橿原神宮駅東口→豊浦→菖蒲町四丁目→橿原神宮駅東口系統の、橿原神宮駅東口→飛鳥の間の運行時刻を3分繰り上げる。
  • 医大病院線
    【平日】一部の便の運行時刻を変更する。
  • R169ゆうゆうバス
    【平日】南奈良総合医療センターへの通院の便を図るため、平日のみ福神駅まで延長し、上市-樫尾の各停留所に停車する。
    土休日は現行どおり大淀バスセンター発着で上市駅-西河間の途中停留所は通過する。)

    新設する系統 福神駅-大淀バスセンター-上市駅-下桑原

葛城営業所・十津川営業所

  • 八木新宮線・十津川線・広域通院ライン・五條城戸線・野原循環線
    【平日・土休日】8時以降は特急も含めて五條病院玄関口に乗り入れる。五條病院は改修工事が行われていたが、4月3日に再開される。
    【平日】夕方の十津川温泉発五條バスセンター行きを、智辯学園経由で運行する。

    新設する系統 [3]十津川温泉→智辯学園→五條病院玄関口→五條バスセンター
    [12]五條バスセンター-五條病院玄関口-城戸
    変更する系統 [特急]新宮駅→十津川温泉→五條病院玄関口→八木駅
    [特急]八木駅-五條病院玄関口-十津川温泉-ホテル昴-新宮駅
    [1]五條バスセンター-五條病院玄関口-十津川温泉
    [11]五條バスセンター-五條病院玄関口-西吉野温泉
    [31]五條バスセンター→五條病院玄関口→智辯学園→五條バスセンター
    [32]五條バスセンター→智辯学園→五條病院玄関口→五條バスセンター

停留所の改称・新設・廃止

  • 東山線の「神野山登山口」停留所を「北野公民館」に、「井筒屋前」自由乗降降車指定地を「杉原口」に、「北野小学校前」停留所を「津越」にそれぞれ改称する。
  • 富雄庄田線の宮方橋-高山学校前間に「生駒北小中学校」停留所を新設する。(再掲)
  • 神宮イオンモール線の光陽中学校北-東坊城町間に「東坊城町南」停留所を新設する。
  • 八木新宮線、十津川線、広域通院ラインの「猿谷」停留所を廃止する。

3月19日ダイヤ変更

奈良交通は3月19日に近鉄のダイヤ変更にあわせて各線でダイヤを変更する。

  • アピタ西大和経由の運行系統を再編
  • 五位堂駅発真美ヶ丘ニュータウン方面は夜間に増発、最終時刻を繰り下げ

詳細は下記のとおり。

奈良営業所

  • 奈良天理線
    【平日・土日祝日】朝夕の時間帯の運行区間・経由地・運行時刻を変更する。
    【平日】JR奈良駅8:56、16:53、18:35、19:08発[51]下山行き、窪之庄8:30発[53]JR奈良駅行きの運行をとりやめる。
    土日祝日】JR奈良駅17:19発[51]下山行き、JR奈良駅19:15発[53]窪之庄行き、下山17:50発[51]JR奈良駅行きの運行をとりやめる。
  • 山村線・佐保スクール線
    【平日】鹿野園町19:58発[61]JR奈良駅行きを増便するほか、夕方以降の運行区間・経由地・運行時刻を変更する。
    土日祝日】夕方以降の運行時刻を変更する。
  • シャープ天理線
    【平日(シャープ営業日)】天理駅7:40発[52]シャープ総合開発センター行きを、2台運行から1台運行に変更する。
  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    奈良西大寺線、恋の窪線、奈良富雄線、六条山線、奈良白土線、奈良イオンモール線、東山線、郡山イオンモール線

平城営業所

  • 木津城山台線
    【平日】木津城山台循環の内回り2便を外回りに、外回り1便を内回りに変更するほか、運行時刻を変更する。
  • 相楽ニュータウン線
    【平日】高の原駅7:36発[21]兜台五丁目行きの運行を取りやめる。
  • 高の原梅美台線
    【平日】高の原駅23:15発[30]平城山駅経由梅美台三丁目行きを増便して高の原駅発の最終時刻を繰り下げる。このほか、運行時刻を変更する。
    土日祝日】運行時刻を変更する。
  • 青山住宅線
    【平日】JR奈良駅19:04発[118]青山住宅行き、青山住宅18:10発[118]JR奈良駅西口行きの運行を取りやめる。このほか、夕方以降の運行時刻を変更する。
  • 加茂線
    【平日】朝夕の時間帯の運行時刻を変更する。
    土日祝日】加茂駅6:40発急行[109]JR奈良駅西口行きを、6:38発[209]梅美台五丁目経由JR奈良駅西口行きに変更する。
  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    学園前北線、学園前高の原線、ハーモニーシティ木津線、佐保山線、歌姫線、同志社山手線、祝園登美ヶ丘線

北大和営業所

  • 学園高山線
    【平日】高山サイエンスタウン19:42発[134]学研北生駒駅行きを増発するほか、朝と夜間の運行時刻を変更する。
    土日祝日】夜間の運行時刻を変更する。
  • 学園前朝日町線
    【平日】学園前駅19:09発[31]学園前朝日町循環の運行を取りやめるほか、夕方以降の運行時刻を変更する。
    土日祝日】夕方以降の運行時刻を変更する。
  • 赤膚山線
    【平日】学園前駅18:57発[23]赤膚山行きの運行を取りやめるほか、夕方以降の運行時刻を変更する。
    土日祝日】学園前駅発赤膚山行きの19時台の運行時刻を変更する。
  • 西の京高校線
    【平日・土日祝日】学園前駅9:40発[34]西の京高校行きと、西の京高校10:10発[34]学園前駅行きを増発する。このほか、朝夕の運行時刻を変更する。
  • 富雄団地循環線
    【平日】富雄駅19:05発[60]富雄団地循環の運行を取りやめる。このほか、朝と夕方以降の運行時刻を変更する。
    土日祝日】朝と夕方以降の運行時刻を変更する。
  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    西登美ヶ丘真弓線、中登美ヶ丘団地線、生駒イトーピア線、学園緑ヶ丘線、大和町線、西千代ヶ丘線、学園前若草台線、あやめ池線、奈良富雄線、富雄南住宅線、富雄若草台線、富雄庄田線、生駒ニュータウン線、ひかりが丘住宅線、東生駒団地線、帝塚山住宅線、帝塚山大学線、生駒台循環線、北田原線、パークヒルズ田原線、上町生駒線、旭ヶ丘線

西大和営業所

  • 王寺五位堂線・西大和団地線
    • [8]王寺駅-服部記念病院系統を、アピタ西大和を経由する[16]王寺駅-アピタ西大和-服部記念病院系統に変更する。アピタ西大和を経由する系統は日中毎時1本から2本に増える。
    • [13]王寺駅-上牧町役場-五位堂駅系統の日中の便を、アピタ西大和を経由する[17]王寺駅-アピタ西大和-五位堂駅系統に変更する。
    • [14]王寺駅-桜ヶ丘一丁目-アピタ西大和-五位堂駅系統はアピタ西大和経由を取りやめ、[19]王寺駅-桜ヶ丘一丁目-上牧町役場-五位堂駅系統に変更する。
    • 上記のほか運行時刻を変更する。
    新設する系統 [16]王寺駅-アピタ西大和-服部記念病院
    [17]王寺駅-アピタ西大和-五位堂駅
    [19]王寺駅-桜ヶ丘一丁目-上牧町役場-五位堂駅
    廃止する系統 [8]王寺駅-服部記念病院
    [14]王寺駅-桜ヶ丘一丁目-アピタ西大和-五位堂駅

  • 西真美線
    【平日】五位堂駅21:24発[31]西真美行きを増発するほか、運行時刻を変更する。
    土日祝日】運行時刻を変更する。
  • 真美ヶ丘線
    【平日・土日祝日】日中以降の時間帯を中心に運行時刻を変更する。
    【平日】次の便を増発し、五位堂駅発の最終時刻を繰り下げる。

    • 五位堂駅21:24、22:24、23:28発[34]馬見北一丁目行き
    • 五位堂駅21:24、22:24、23:28発[35]馬見北三丁目行き
    • 五位堂駅21:24、22:24、23:28発[37]馬見南二丁目行き
    • 馬見北一丁目21:36発[34]五位堂駅行き
    • 馬見北三丁目21:40発[35]五位堂駅行き
    • 馬見南二丁目21:38発[37]五位堂駅行き
  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    王寺ニュータウン線、白鳳台住宅線、信貴山線、三郷線、郡山小泉線、奈良学園線

葛城営業所

  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    高田五條線、高田新家線、高田イオンモール線、奈良文化高校線、八木耳成線、五條城戸線、南大和ネオポリス線

榛原営業所

  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    大宇陀線、古市場線、榛原東吉野線、榛原ネオポリス線、奥宇陀線、榛原都祁線、桜井飛鳥線、天理桜井線、桜井菟田野線

エヌシーバス郡山営業所

  • 平群住宅線
    【平日】平群駅と緑ヶ丘を結ぶ系統を廃止し、平群駅発を[91]平群駅→中央公民館前→元山上口駅系統に、元山上口駅発を[90]元山上口駅-老人福祉センター前-平群駅系統に置き換える。このほか、朝夕時間帯の運行時刻を変更する。

    廃止する系統 [93]・[94]平群駅→元山上口駅→緑ヶ丘北→元山上口駅→平群駅
  • 下記の路線の運行時刻を変更する。
    四条大路線、八条町線、六条山線、近畿大学奈良病院線、かしの木台住宅線

「奈良マラソン2010」当日の模様

2010年12月5日、「奈良マラソン2010」が開催された。奈良県で公認フルマラソンが行われるのは初めてであり、広範囲・長時間に及ぶ交通規制の影響が懸念されたことから、奈良交通は広範囲にわたる路線を8時から15時まで運休するなど、前例のない措置をとった。

早朝の選手輸送から午前の交通規制解除まで、奈良マラソン当日のバス運行の状況を追った。

[関連記事] 「奈良マラソン2010」開催日の運行 (2010年12月4日)

選手輸送

奈良マラソンは各種目あわせて1万7千人(定員)が参加する。スタート地点の鴻ノ池陸上競技場に向けて早朝から臨時バスが運行された。車両は奈良・平城営業所の長尺車が充てられた。

午前7時を過ぎると、電車の到着にあわせてバスのりばに数多くの参加者が押し寄せ、バスのりばには長蛇の列ができた。

混雑のピークは7時30分頃。中にはバスに乗るのをあきらめて徒歩で競技場を目指す参加者もいた。しかしピストン輸送の結果、混雑は程なく収まり、8時頃には臨時バスの運行は終了した。

日の出前から臨時バスの運行が始まっていた

日の出前から臨時バスの運行が始まっていた。 (近鉄奈良駅13番のりば 6時40分頃)

午前7時を過ぎるとバスのりばに列ができはじめた

午前7時を過ぎるとバスのりばに列ができはじめた。 (近鉄奈良駅13番のりば 7時頃)

JR奈良駅のりばの様子。続々とバスが到着している

JR奈良駅7番のりばの様子。長蛇の列ができている。 (JR奈良駅7番のりば 7時20分頃)

JR奈良駅7番のりばを反対側から見た様子。長蛇の列ができている。

反対側から見た様子。列は7番のりばから北(写真奥)に延び、南(写真手前)へ折れて、再度北に延びている。 (JR奈良駅7番のりば 7時30分頃)

交通規制開始

8時頃から市内循環はJR奈良駅止めとなり、青山住宅線や奈良天理線なども順次運行が打ち切られた。8時19分に[70]春日大社本殿行きがJR奈良駅を出発し、近鉄奈良駅・奈良公園方面への運行は一旦打ち切られた。

これ以降、シャープ前・三条大路方面の路線はJR奈良駅で折り返しとなった。バスの行先表示は通常どおりであったが、「JR奈良駅止メ」と書かれた紙が貼られたバスもあった。

三条大路方面の路線は、通常はJR奈良駅10番のりばから発車するが、折り返しの都合上、規制時間中は12番のりばから発車した。

近鉄・JR奈良駅のバスのりばには正月輸送を上回る規模で係員が配置され、乗客の誘導・案内に当たった。

8時19分発の春日大社本殿行きをもって、近鉄奈良駅方面への運行が打ち切られた

8時19分発の春日大社本殿行きをもって、近鉄奈良駅方面への運行が打ち切られた。 (JR奈良駅1番のりば 8時20分頃)

JR奈良駅で折り返す奈良法隆寺線のバス

JR奈良駅で折り返す奈良法隆寺線のバス。通常ののりばである10番のりばはここより手前にあるため、規制時間中はのりばを変更した。 (JR奈良駅付近 8時45分頃)

競技の模様

9時スタートのフルマラソンの選手と9時30分スタートの10キロ・5キロの選手が並走して、登大路は人で埋め尽くされた。選手が通過する間は道路横断ができないので、近鉄奈良駅の地下通路は貴重な連絡通路となり、自転車を担いで階段を昇降する姿も見られた。

10キロ・5キロの選手が全員通過した後に、奈良交通の貸切車2台が鴻池方面から高天交差点を右折し、国道369号線の北側車線をゆっくり西進していった。目的は確認できていないが、棄権選手の輸送車とみられる。

東向交差点付近での競技の模様

東向交差点付近での競技の模様。国道369号線は南端の1車線を除いて、すべてマラソンコースに充てられた。 (東向交差点付近 9時45分頃)

定期観光バス

当日は「A2 奈良公園3名所」と「A3 奈良公園3名所と春日奥山めぐり」は運休したが、「C 法隆寺・西の京」は、近鉄奈良駅ののりばを変更して運行した。

通常は奈良ラインハウス前から発車するが、当日は会員バスのりば(近鉄奈良駅前交番横)から発車した。乗客は係員の誘導により、奈良ラインハウスから近鉄奈良駅の地下通路を通って会員バスのりばに移動した。

会員バスのりばから発車した定期観光バス

会員バスのりばから発車した定期観光バス。 (近鉄奈良駅付近 10時頃)

一部解除

10時40分頃、国道369号線県庁東交差点以西の規制が解除された。

この頃から順次、シャープ前方面の各路線と、三条大路方面の路線のうち奈良富雄線(48系統)が通常運転(近鉄奈良駅発着)となった。ただし、三条大路方面の他の路線は引き続きJR奈良駅で折り返し、12番のりばから発車するため、奈良富雄線も引き続き12番のりばから発車した。

近鉄奈良駅までの運行を再開した奈良白土線のバス

近鉄奈良駅までの運行を再開した奈良白土線のバス。 (JR奈良駅1番のりば 10時40分頃)

周辺の状況

8時頃から15時頃まで、佐保山線は高の原駅-佐保台三丁目で運行し、通常は早朝深夜にしか見られない[117]系統の行先表示が見られた。

加茂線は加茂駅-南加茂台五丁目の運行と発表されていたが、実際には加茂駅-京内橋で運行していた。


この日は1万5千人を超える参加者が大和路を快走し、沿道では多くの観衆が声援を送った。観光客が減少する冬の奈良を盛り上げた点でマラソン開催の意義は大きい。他方、奈良市旧市街地の広い範囲で長時間にわたって公共交通が途絶えたことによる市民生活・観光への影響は無視できない。

奈良マラソンは来年以降も継続して開催されることが決まっているが、次回以降はコース選定や交通規制等において、市民や観光客に影響の少ない方策がとられることを期待したい。

ICカード乗車券モニター運用開始

奈良交通は11月1日よりICカード乗車券モニター運用を始めた。12月3日まで下記の路線で行う。

  •  佐保山線(JR奈良駅-高の原駅)
  •  青山住宅線(大安寺・二条大路南一丁目-青山住宅)
  •  朝日町循環線(学園前駅-朝日町二丁目東-学園前駅)

ICカード乗車券は12月に県北西部の路線で導入するが、導入に先立ちモニター運用で機器の動作確認や乗務員の教習を行う。

バス位置情報提供システム実験開始

奈良交通は3月18日より加茂線、法華寺線ほかで、バス位置情報提供システムの実験を始めた。

GPS(全地球測位システム)と専用回線を用い、バスの現在位置情報をインターネットや携帯電話を通じて提供する。 また、バス停2か所でも同様の情報を提供する。サービスの概要は下記のとおり。

  • 対象路線および区間
    奈良西大寺線、法華寺線、加茂線、佐保山線
    法華寺北町→内侍原町、奈保山御陵→内侍原町
  • バス停表示機設置停留所
    佐保小学校、法蓮仲町の近鉄奈良駅方面行きのりば
  • 利用方法
    パソコン利用の場合
    奈良交通ホームページに接続し、「バス位置情報」のボタンをクリックする。
    携帯電話の場合
    http://mover.rios.co.jp/nkkei/ に接続する。