「やまと号」向け新車登場
奈良交通は夜行高速バス「やまと号」向けに新車を購入し、５月より千葉線で使用している。
車両は日野セレガＲで、従来のスーパーハイデッカ車より車高の低いハイデッカとした。登録番号は「奈良200か・159」である。
奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
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奈良交通は夜行高速バス「やまと号」向けに新車を購入し、５月より千葉線で使用している。
車両は日野セレガＲで、従来のスーパーハイデッカ車より車高の低いハイデッカとした。登録番号は「奈良200か・159」である。
奈良交通は奈良市内路線向けに中型ノンステップバスを３台導入し、３月22日より市内循環外回りで運行を開始した。 1999年の大型ノンステップバス導入に次ぐもので、奈良交通のノンステップバス保有台数は５台となる。
車種は日野HRで、乗降扉は前と中央にあり、前中扉間がノンステップとなっている。全長は10.5mあり、中型車ながら大型車並みの収容力を有する。
今回の新車導入は奈良市の「オムニバスタウン計画」の一環として行われたもので、車体各所に「オムニバスタウン・なら」の文字が掲げられている。
奈良交通は奈良営業所所属の車両１台に全面広告を施し、２月上旬より運行を始めた。
広告主は近鉄グループのケーブルテレビ会社である近鉄ケーブルネットワークで、白をベースにカラフルな文字を配したデザインである。 車両は「奈良22き・364」で、主に奈良白土線で運行される。
10月から12月にかけて、奈良交通とエヌシーバスは新車を購入した。現在確認できている車種別の配属状況は以下のとおり。
いずれの車種も平成11年排出ガス規制と中期安全ブレーキ規制の適合車種である。ブルーリボンシティとエルガは今夏に登場した新モデルで、従来車とは外観が異なる。
路線車には今回より車内放送に音声合成装置を導入した。同装置の導入は、奈良営業所のリフトバスとノンステップバスに次ぐものである。また、奈良、西大和営業所配属車には奈良交通では初めて次停留所案内付き運賃表も導入した。
今回の新車購入により1979年式日野RCを全て廃車したほか、1983年式の日野RT（スケルトンバス）も一部廃車した。
［参考］ 車両データベース
奈良交通は車両の所属を示すカラーシールのうち、吉野営業所のシールをこのほど赤から金色に変更した。
シールは路線車の前後バンパーに貼付されている。