奈良市姉妹都市ペイントバス続報（その２）
奈良交通の奈良市姉妹都市ペイントバスのうち３台が一般塗装に変更されたことは既報のとおりであるが、このほど、さらに１台が一般塗装に変更された。確認されたのは「奈良22き・244」で、同車には奈良市の姉妹都市である中国・西安市のイメージ画が描かれていた。
奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
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奈良交通の奈良市姉妹都市ペイントバスのうち３台が一般塗装に変更されたことは既報のとおりであるが、このほど、さらに１台が一般塗装に変更された。確認されたのは「奈良22き・244」で、同車には奈良市の姉妹都市である中国・西安市のイメージ画が描かれていた。
奈良交通の奈良市姉妹都市ペイントバスのうち１台が一般塗装に変更されたことは既報のとおりであるが、このほど、さらに２台が一般塗装に変更された。確認されたのは「奈良22き・245」と「・247」で、それぞれ姉妹都市である韓国・慶州市（245）と、フランス・ベルサイユ市（247）のイメージ画が描かれていた。
奈良市姉妹都市ペイントバスのうち、1994年10月に登場したシリーズは５台あったが、近年褪色が進んでいた。５台中既に３台が一般塗装に変更されたことから、残る２台も変更される可能性が高い。
数年前から廃車が心配されている奈良交通の1979年式日野ＲＣであるが、新製から20年経った現在も天理営業所管内を中心に活躍している。
天理営業所にはRC321Pが９台所属しており、奈良天理線などで運行されている。他にも、奈良、天理、西大和、榛原、葛城の各営業所に、RC321PとRC301Pの両型式合わせて11台が残存しているとみられる。
同型式車は昭和54年排出ガス規制の施行に先立ち大量に購入された。エアサスペンションやハイバックシートに加え、新製当初よりサブエンジン式クーラーを装備するなど、サービス水準の高い車両であるため、20年にわたる活躍が可能となっている。
1978年式ＲＣが98年までに廃車されたことから、1979年式ＲＣの廃車も時間の問題となっている。
市内循環線で運行されているリフトバスが、このほど奈良市姉妹都市ＰＲ塗装に変更された。
２台あるリフトバスのうち「奈良22き・496」は、奈良市の姉妹都市であるスペイン・トレド市のイメージ画が車体側面と後面に描かれている。また「497」は、同じく姉妹都市であるフランス・ベルサイユ市のイメージ画が描かれている。
奈良市の姉妹都市ペイントバスはこれまでに２作出ており今回は３作目となるが、従来のものに比べて原色を基調にした派手な塗装になっている。リフトバスは朝から夜まで市内循環線で固定運用についているため、市内中心部での訴求効果は大きいと思われる。
また、初代のペイントバス５台のうち１台が一般塗装に変更されていることがわかった。確認されたのは「奈良22き・246」で、同じく姉妹都市であるオーストラリア・キャンベラ市のイメージ画が描かれていた。初代のペイントバスは1994年10月に登場したが、近年褪色が進んでいる。
奈良交通は３月27日より、世界遺産に登録された古都奈良の文化財を巡る定期観光バス「世界遺産ぐるっとバス」を運行する。
同バスは、奈良交通では初めての乗降自由の定期観光バスで、ＪＲ・近鉄奈良駅から、奈良公園付近の各社寺、西ノ京、平城宮跡を経て、ＪＲ・近鉄奈良駅へ戻る。 運行は３月27日から11月23日までで、春季と秋季は毎日、夏季は土曜・日祝日のみの運行となる。
乗車には「世界遺産ぐるっとバスフリー乗車券」（800円）が必要である。同乗車券は「世界遺産ぐるっとバス」のほか、指定区間の路線バスにも有効である。
車両は、特別塗装を施された天窓付きの定期観光車両２台が充当されている。