「定期観光バス」に関する記事
2010年12月5日、「奈良マラソン2010」が開催された。奈良県で公認フルマラソンが行われるのは初めてであり、広範囲・長時間に及ぶ交通規制の影響が懸念されたことから、奈良交通は広範囲にわたる路線を８時から15時まで運休するなど、前例のない措置をとった。
早朝の選手輸送から午前の交通規制解除まで、奈良マラソン当日のバス運行の状況を追った。
［関連記事］ 「奈良マラソン2010」開催日の運行 （2010年12月4日）
選手輸送
奈良マラソンは各種目あわせて１万７千人（定員）が参加する。スタート地点の鴻ノ池陸上競技場に向けて早朝から臨時バスが運行された。車両は奈良・平城営業所の長尺車が充てられた。
午前７時を過ぎると、電車の到着にあわせてバスのりばに数多くの参加者が押し寄せ、バスのりばには長蛇の列ができた。
混雑のピークは７時30分頃。中にはバスに乗るのをあきらめて徒歩で競技場を目指す参加者もいた。しかしピストン輸送の結果、混雑は程なく収まり、８時頃には臨時バスの運行は終了した。
日の出前から臨時バスの運行が始まっていた。 （近鉄奈良駅13番のりば 6時40分頃）
午前７時を過ぎるとバスのりばに列ができはじめた。 （近鉄奈良駅13番のりば 7時頃）
ＪＲ奈良駅７番のりばの様子。長蛇の列ができている。 （ＪＲ奈良駅７番のりば 7時20分頃）
反対側から見た様子。列は７番のりばから北（写真奥）に延び、南（写真手前）へ折れて、再度北に延びている。 （ＪＲ奈良駅７番のりば 7時30分頃）
交通規制開始
８時頃から市内循環はＪＲ奈良駅止めとなり、青山住宅線や奈良天理線なども順次運行が打ち切られた。８時19分に[70]春日大社本殿行きがＪＲ奈良駅を出発し、近鉄奈良駅・奈良公園方面への運行は一旦打ち切られた。
これ以降、シャープ前・三条大路方面の路線はＪＲ奈良駅で折り返しとなった。バスの行先表示は通常どおりであったが、「ＪＲ奈良駅止メ」と書かれた紙が貼られたバスもあった。
三条大路方面の路線は、通常はＪＲ奈良駅10番のりばから発車するが、折り返しの都合上、規制時間中は12番のりばから発車した。
近鉄・ＪＲ奈良駅のバスのりばには正月輸送を上回る規模で係員が配置され、乗客の誘導・案内に当たった。
８時19分発の春日大社本殿行きをもって、近鉄奈良駅方面への運行が打ち切られた。 （ＪＲ奈良駅１番のりば 8時20分頃）
ＪＲ奈良駅で折り返す奈良法隆寺線のバス。通常ののりばである10番のりばはここより手前にあるため、規制時間中はのりばを変更した。 （ＪＲ奈良駅付近 8時45分頃）
競技の模様
９時スタートのフルマラソンの選手と９時30分スタートの10キロ・５キロの選手が並走して、登大路は人で埋め尽くされた。選手が通過する間は道路横断ができないので、近鉄奈良駅の地下通路は貴重な連絡通路となり、自転車を担いで階段を昇降する姿も見られた。
10キロ・５キロの選手が全員通過した後に、奈良交通の貸切車２台が鴻池方面から高天交差点を右折し、国道369号線の北側車線をゆっくり西進していった。目的は確認できていないが、棄権選手の輸送車とみられる。
東向交差点付近での競技の模様。国道369号線は南端の１車線を除いて、すべてマラソンコースに充てられた。 （東向交差点付近 9時45分頃）
定期観光バス
当日は「Ａ２ 奈良公園３名所」と「Ａ３ 奈良公園３名所と春日奥山めぐり」は運休したが、「Ｃ 法隆寺・西の京」は、近鉄奈良駅ののりばを変更して運行した。
通常は奈良ラインハウス前から発車するが、当日は会員バスのりば（近鉄奈良駅前交番横）から発車した。乗客は係員の誘導により、奈良ラインハウスから近鉄奈良駅の地下通路を通って会員バスのりばに移動した。
会員バスのりばから発車した定期観光バス。 （近鉄奈良駅付近 10時頃）
一部解除
10時40分頃、国道369号線県庁東交差点以西の規制が解除された。
この頃から順次、シャープ前方面の各路線と、三条大路方面の路線のうち奈良富雄線（48系統）が通常運転（近鉄奈良駅発着）となった。ただし、三条大路方面の他の路線は引き続きＪＲ奈良駅で折り返し、12番のりばから発車するため、奈良富雄線も引き続き12番のりばから発車した。
近鉄奈良駅までの運行を再開した奈良白土線のバス。 （ＪＲ奈良駅１番のりば 10時40分頃）
周辺の状況
８時頃から15時頃まで、佐保山線は高の原駅－佐保台三丁目で運行し、通常は早朝深夜にしか見られない[117]系統の行先表示が見られた。
加茂線は加茂駅－南加茂台五丁目の運行と発表されていたが、実際には加茂駅－京内橋で運行していた。
この日は１万５千人を超える参加者が大和路を快走し、沿道では多くの観衆が声援を送った。観光客が減少する冬の奈良を盛り上げた点でマラソン開催の意義は大きい。他方、奈良市旧市街地の広い範囲で長時間にわたって公共交通が途絶えたことによる市民生活・観光への影響は無視できない。
奈良マラソンは来年以降も継続して開催されることが決まっているが、次回以降はコース選定や交通規制等において、市民や観光客に影響の少ない方策がとられることを期待したい。
情報源：奈良交通グループホームページ、奈良マラソン2010サイト
情報提供：葛城太郎様
写真撮影：８２９（2010年12月5日、撮影場所は写真そばに記載）
12月5日に「奈良マラソン2010」が開催されるのに伴い、奈良交通は奈良市内で大幅な運休・区間の短縮を実施する。奈良市旧市街地から天理市に至るまでの主要道路がマラソンコースに充てられるため、国道369号線（大宮通り）より北側及び国道169号線より東側の路線を8時から15時まで全便運休するなど、前例のない措置をとる。
「奈良マラソン2010」は、第1回奈良マラソンと第30回奈良春日・大仏マラソンの総称で、両大会あわせて1万7千人のランナーが参加する。奈良マラソンは奈良県で初の公認フルマラソンとして、奈良市の鴻ノ池陸上競技場と天理市の天理高校前を往復するコースが設定され、奈良春日・大仏マラソンは、鴻ノ池陸上競技場と奈良公園周辺の区間を周回するコースが設定されている。
［関連記事］ 「奈良マラソン2010」当日の模様 （2010年12月18日）
全区間運休 （8時から15時頃まで）
フルマラソンのコースを経由する路線は日中に全便運休の措置をとる。
[1]市内循環・内回り
[2]市内循環・外回り
[5]中循環・内回り
[6]中循環・外回り
[ ]ＪＲ奈良駅－春日大社本殿
[12]ＪＲ奈良駅－西大寺駅
[13]ＪＲ奈良駅－航空自衛隊
[急行112]ＪＲ奈良駅－浄瑠璃寺
[32]近鉄奈良駅－赤膚山
[38]高畑町－赤膚山
[27]青山住宅－二条大路南一丁目
[81]青山住宅－大安寺
[118]青山住宅－ＪＲ奈良駅
[153]ＪＲ奈良駅－州見台八丁目
[96]ＪＲ奈良駅－下狭川
[105]ＪＲ奈良駅－広岡
[94]ＪＲ奈良駅－石打
[100]ＪＲ奈良駅－柳生
[34]ＪＲ奈良駅－米谷町
[46]二条大路南一丁目－下山
[47]天理駅→二条大路南一丁目
[50][82]ＪＲ奈良駅－天理駅
[51]ＪＲ奈良駅－下山
[53]ＪＲ奈良駅－窪之庄
[56][62]ＪＲ奈良駅－山村町
[57]ＪＲ奈良駅－藤原台
[61]ＪＲ奈良駅－鹿野園町
[120]ＪＲ奈良駅－奈良市都祁交流センター
[122]ＪＲ奈良駅－下水間
[24]天理駅→六郷小学校
全区間運休 （8時から10時40分頃まで）
フルマラソンの往路は大宮通りを二条大路南五丁目まで往復するので、選手が通過するまでの時間、下記の系統を運休する。
[8]新大宮駅前－四条大路南町
[19]新大宮駅北口－宮跡庭園
[28]近鉄奈良駅－恋の窪町
運行区間の短縮 （8時から15時頃まで）
六条山線と奈良法隆寺線はＪＲ奈良駅止めで運行し、加茂線と佐保山線は途中停留所で折り返す。
[70]春日大社本殿－六条山 （ＪＲ奈良駅－六条山で運行）
[97]春日大社本殿－法隆寺前 （ＪＲ奈良駅－法隆寺前で運行）
[109][209]ＪＲ奈良駅－加茂駅 （南加茂台五丁目－加茂駅で運行）
[115]ＪＲ奈良駅－高の原駅 （佐保台三丁目－高の原駅で運行）
[260]高畑町－学研北生駒駅 （学園前駅－学研北生駒駅で運行）
運行区間の短縮 （8時から10時40分頃まで）
奈良白土線や奈良富雄線などはＪＲ奈良駅止めで運行する。
[22]県庁前－県立図書情報館 （ＪＲ奈良駅－県立図書情報館で運行）
[40]近鉄奈良駅－富雄駅 （近鉄奈良駅－富雄駅で運行）
[48]近鉄奈良駅－学園前駅 （ＪＲ奈良駅－学園前駅で運行）
[19]近鉄奈良駅－杏中町 （ＪＲ奈良駅－杏中町で運行）
[79]近鉄奈良駅－シャープ前 （ＪＲ奈良駅－シャープ前で運行）
[85]近鉄奈良駅－杏南町 （ＪＲ奈良駅－杏南町で運行）
[86]近鉄奈良駅－イオンモール大和郡山 （ＪＲ奈良駅－イオンモール大和郡山で運行）
[90]県庁前－シャープ前 （ＪＲ奈良駅－シャープ前で運行）
[135]近鉄奈良駅－白土町 （ＪＲ奈良駅－白土町で運行）
[136]県庁前－白土町 （ＪＲ奈良駅－白土町で運行）
リムジンバス
リムジンバスは奈良関空線と大阪空港線で一部の便を運休する。運休する便は下記のとおり。（途中停留所の発車時刻は省略）
- 奈良関空線
ＪＲ奈良駅発 10:00 12:00 13:00 15:00
関西国際空港発 7:40 8:40 10:40 12:40 13:40
- 大阪空港線
天理駅発 8:45 11:45 12:45 14:45
ＪＲ奈良駅発 10:45 14:15
大阪空港(10番のりば)発 8:30 9:30 10:30 11:30 12:30
高速バス名古屋線
下記の便について、近鉄奈良駅・天理（櫟本）を経由せずに運行する。
ＪＲ奈良駅発 11:40 14:50
名鉄バスセンター発 7:50 10:50
定期観光バス
下記コースを運休する。
Ａ２ 奈良公園３名所 ・ Ａ３ 奈良公園３名所と春日奥山めぐり
（いずれもＪＲ奈良駅発9:00、近鉄奈良駅発9:05）
奈良マラソン開催当日の路線バスの運行について知らせる看板。主要な停留所にはこのような大型の看板を設置したほか、関係路線の各停留所やバス車内にも当日の運行についての案内を掲示している。
情報源：奈良交通グループホームページ、奈良マラソン2010サイト
写真撮影：８２９（2010年11月28日、ＪＲ奈良駅）
奈良交通は定期観光バス「世界遺産ぐるっとバス」の運行を3月19日で終了する。
「世界遺産ぐるっとバス」は、古都奈良の文化財が世界文化遺産に登録されたことを受けて1999年3月に運行を始めた。その後、経路の変更や運行回数の増減はあったものの、毎年観光シーズンを中心に運行してきた。2005年には国土交通省より「観光推奨バス路線」の指定を受け、外国人向けの案内を充実させたほか、車両を新型車両（ＣＮＧバス）に更新した。
しかし、サービスの充実に反して利用客は減少傾向で、このほど運行の休止を決めた。
本年の運行は3月1日からで、19日まで毎日運行する。
「世界遺産ぐるっとバス」のあゆみ
- 1999年3月27日 「世界遺産ぐるっとバス」運行開始
- 2003年3月1日 経路を大幅に変更、唐招提寺、薬師寺の門前に乗り入れ
- 2005年1月22日 国土交通省より「観光推奨バス路線」の指定を受ける
ＣＮＧ（圧縮天然ガス）バスを2台導入
- 2007年3月19日 8年間にわたる運行を終了（予定）
情報源：奈良新聞、毎日新聞（2007年1月31日）
奈良交通は7月1日より特別定期観光バス「ライトアップ奈良公園めぐり」を運行する。
夜の定番コース「ライトアップ奈良公園めぐり」のほか、8月には「ライトアップ薬師寺」、「『なら燈花会』と老舗『菊水楼』」も運行する。
なお、乗車には事前の予約が必要である。
情報源：奈良交通グループホームページ
奈良交通はこのほど定期観光バスの運行予定を発表した。
昨季は通年運行していた「ボンネットバスで行く東大寺二月堂と元興寺」は今季は設定しておらず、 他のコースでもボンネットバスによる運行の予定はない。
使用していたボンネットバスは奈良交通が1966年から路線バスとして使用してきた車両で、除籍後も奈良営業所構内で保存されていた。 2004年に営業運転ができる状態に整備され、定期観光バスとして復活を遂げた。
情報源：奈良交通グループホームページ
