奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
奈良交通は奈良県と連携して、奈良公園周辺で運行する「ぐるっとバス」にEV（電気自動車）バスを2台導入する。
EVバスは電力で走行し排出ガスがないほか、エンジンの振動や変速時の衝撃もない。
車種はBYDジャパンJ6（都市型II）で、車体の大きさは県内で現在運行している小型バスと同等である。
「奈良公園ルート」と「若草山麓ルート」で各1台運行する。ぐるっとバスの運行がない日は、郡山若草台線など他の路線で運行する。
EVバスは当初、2月25日に運行を開始する予定であったが、延期されることになった。変更後の運行開始日は未定である。
BYD製EVバスをめぐっては、部品のさびを防ぐために六価クロムが使用されていることが判明した。メーカーは通常の運行で人体への影響はないとしているが、日本自動車工業会の自主規制では六価クロムの使用が禁じられている。国内各地の事業者では、同社製車両の運行見合わせや導入延期が相次いでいる。
奈良交通は、安全性が確認できるまで、このEVバスの運行を見合わせる。一方、EVバスを導入する方針に変わりはないとしている。
奈良交通は、天理都祁線の針インター－国道山添の区間を4月1日に廃止する。奈良県地域交通改善協議会での協議の結果を受けたもので、運行は3月31日までとなる。
なお、天理都祁線のうち、天理駅－針インター－山辺高校の区間は引き続き運行する。
この区間の廃止により、山添村に乗り入れる奈良交通の一般バス路線は東山線のみとなる（村内区間は室津－北野）。
強い寒気の影響で、県内各地、京都府南部では1月24日から25日にかけて大雪となった。また、27日から28日にかけても再び降雪があった。
奈良交通は24日夜から25日終日にかけてと、27日から31日にかけて、一部の路線でチェーンを装着して運行した。道路の通行止めや路面凍結などにより、一部の路線では運休または運行区間を短縮した。
大雪の影響による運行状況は下記のとおり。なお、一般路線バスの運休の開始や終了、変更の正確な時刻は明らかでない。
京奈和自動車道、名阪国道などが通行止めになったことに伴い、一部路線で運休となった。
このほか交通渋滞の影響により、下記の路線・地域で大幅な遅延があった。
奈良交通は1月21日から霧氷バスを運行する。
積雪量や気象状況、社会情勢、感染症の状況により運休または内容を変更する場合がある。
三峰山の霧氷バスは、今季から往復とも事前予約が必要になる。
今季はゆきの便の発車時刻を30分繰り下げる。高見山の霧氷バスは予約なしで乗車できる。
霧氷は空気中の水蒸気が木の枝に氷結してできるもので、木々に白い花が咲いたように見える。奈良県では東部や南部の山々で見られる。
現地は厳寒期の冬山であり装備や計画には十分な注意が必要である。奈良交通は、霧氷バスの乗車時には登山届を提出するよう呼びかけている。
奈良交通は、金額式ICカード定期券「CI-CA plus」を2023年3月から発売する。
券面に表示された運賃の範囲内であれば、全路線（一部を除く）で利用できる。通用期間は月ごとの自動継続で、販売方法はWEB販売（インターネットでの販売）とする。
金額式定期券・WEB販売・自動継続の組み合わせは、業界初のサービスとなる。
（「CI-CA plus」の詳細は「金額式ICカード定期券「CI-CA plus」 3月1日販売開始」をご覧ください。）