「平城営業所」に関する記事
奈良交通はＩＣカード乗車券「ＣＩ－ＣＡ（シーカ）」に定期券の機能を追加した「ＣＩ－ＣＡ定期券」を3月25日より導入する。
既に発行されているプリペイド式の「ＣＩ－ＣＡ」とあわせて１枚のカードにすることも可能で、その場合は乗り越しや有効期間外の利用などが自動的に精算される。
導入路線
北大和営業所、平城営業所が運行する路線及びエヌシーバスの一部路線
（学園前・高の原など奈良市西部・北部、生駒市及び京都府相楽郡精華町、木津町、加茂町（精華、光台、南加茂台、木津南）の路線（一部の路線を除く）。 奈良市中心部の路線のうち佐保山線、青山住宅線、法華寺線）
注意事項
- 「ＣＩ－ＣＡ定期券」は通用開始の2週間前から発売する。（ただし2005年3月16日から発売）
- 「ＣＩ－ＣＡ」の新規購入時には利用額のほかデポジット500円が必要となる。
- 従来発売していた紙の定期券を有効期間内に「ＣＩ－ＣＡ定期券」に変更することはできない。
情報源：奈良交通グループホームページ
奈良交通は12月15日より北和地区の路線でＩＣカード乗車券「ＣＩ－ＣＡ（シーカ）」を導入する。導入に先立ち10日よりカードを発売するほか、1万枚限定の記念カードも発売する。
発売額及び割引率は従来の「バスカード」と同額にしたが、自動販売機用に新しい券種を追加した。 また、終日使用可能な普通カードと昼間のみ使用可能なひまわりカードの両方の機能を1枚のカードに持たせることも可能にした。
ＩＣカードは積み増し入金をすることで1枚のカードを繰り返し使用するため、カード発売時に利用額とは別にデポジット（預かり金）500円を預かる。 デポジットはカード返却時に返金する。
奈良交通は今春にＩＣカード乗車券の導入を発表し準備をすすめてきた。今後は導入路線を順次拡大し2005年度中に全路線への導入を目指すほか、2005年2月には定期券機能を追加する予定である。
利用の流れ
- カードを購入。利用額とデポジット（500円）を支払う
- ＣＩ－ＣＡ導入路線で使用。カードを読取機にふれさせる
- 金額が不足すれば窓口または車内で積み増し
（カードが不要になれば窓口に返却。デポジット500円は返金される）
導入路線
北大和営業所、平城営業所が運行する路線及びエヌシーバスの一部路線
（学園前・高の原など奈良市西部・北部、生駒市及び京都府相楽郡精華町、木津町、加茂町（精華、光台、南加茂台、木津南）の路線（一部の路線を除く）。 奈良市中心部の路線のうち佐保山線、青山住宅線、法華寺線）
券種及び利用額
| 窓口で発売（積み増し） |
自動販売機で発売 |
| 普通カード |
ひまわりカード |
普通カード |
| 発売額 |
利用額 |
発売額 |
利用額 |
発売額 |
利用額 |
| 1,000円 |
1,050円 |
1,000円 |
1,200円 |
2,500円 |
2,820円 |
| 2,000円 |
2,250円 |
2,000円 |
2,850円 |
| 3,000円 |
3,400円 |
3,000円 |
4,300円 |
| 5,000円 |
5,700円 |
カード新規購入時にはデポジット500円が別途必要
カード発売箇所、積み増し箇所
- 近鉄奈良、ＪＲ奈良、高の原、学園前、富雄、東生駒、生駒の各駅の奈良交通案内所
- ＣＩ－ＣＡ対応車両（積み増しのみ）
- ＣＩ－ＣＡ導入地区に設置の自動販売機（一部を除く。カード発売のみ）
情報源：奈良交通グループホームページ、配布広告
奈良交通とエヌシーバスは8月下旬以降、順次新車を購入した。現在確認できている配属状況は以下のとおり （車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（特記以外は、奈良200か））。
- 奈良交通 路線車
日野KK-HR1JEEE（レインボーノンステップ） 奈良営業所（・360）
日野KL-HU2PREA（ブルーリボンシティワンステップ） 平城営業所（・361）
いすゞPA-LR234J1改（エルガミオワンステップ） 西大和営業所（・365～・368）
日野PA-KR234J1改（レインボーIIワンステップ） 北大和営業所（・377～・380）
日野PA-KR234J1改（レインボーIIワンステップ） 西大和営業所（・381）
日野PA-KR234J1改（レインボーIIワンステップ） 奈良営業所（・382～・384）
日野PA-KR234J1改（レインボーIIワンステップ） 平城営業所（・385、・386）
- 奈良交通 観光車
日野KL-RU1FSEA（セレガR） 奈良貸切営業所（・362、・363）
いすゞKL-LV774R2（ガーラ） 奈良貸切営業所（・364）
いすゞKL-LV774R2（ガーラ） 京都営業所（京都200か・826、・827）
- エヌシーバス 路線車
日野KK-HR1JEEE（レインボーノンステップ） 郡山営業所（・358、・359）
- エヌシーバス 観光車
日野KL-RU1JHEA（セレガＲ 9ｍ） 郡山営業所（・357）
西大和営業所には、大型車の代替に中型車が配属された。中型車（365～368、377～386）は新短期（平成15年）排出ガス規制に適合している。
また、新車導入に伴い、1985年式の乗合車数台が廃車された。
［参考］ 車両データベース
情報提供：RC300PT十津川仕様 様、毛利良行様、局バス様、ぷう様、みんくる３９１３様
更新履歴：2004年9月6日、9月26日、11月21日追加
奈良交通とエヌシーバスは4月1日に一部路線でダイヤ変更を行う。
京都府相楽郡と奈良県中和地区で4路線を休止するほか、東畑鳥谷線を奈良交通からエヌシーバスに移管する。また、一部路線で運行の見直しを行う。
主な内容は下記のとおり。
- 山田川月ヶ瀬線を休止する。
休止 [62]山田川駅－泉大橋－月ヶ瀬口駅
休止 [63]山田川駅－鹿背山－月ヶ瀬口駅
休止 [67]笠置→下有市→月ヶ瀬口駅
休止 [68]加茂駅－笠置－月ヶ瀬口駅
休止 [文]加茂駅－銭司
- 結崎線を休止する。
休止 [70]法隆寺駅－城古－結崎駅
- 田原本為川線を休止する。
休止 [74]田原本バスセンター→金沢→田原本バスセンター
- 桜井百済線を休止する。
休止 [67]桜井駅北口－田原本バスセンター
休止 [68]桜井駅北口－田原本バスセンター－百済寺前
- 東畑鳥谷線を奈良交通からエヌシーバスに移管する。
移管 [99]祝園駅－乾谷口－東畑鳥谷
- 光台住宅線の一部系統を休止する。
休止 [56]祝園駅－乾谷口－光台八丁目
休止 祝園駅→乾谷口→けいはんなプラザ
- 田辺循環線の一部系統を休止する。
休止 [68]新田辺駅－東田辺－奈島
休止 [69]新田辺駅→東田辺→多賀口
休止 [93]新田辺駅－多賀－三山木駅
- 木津高山線の運行を見直し、山田川駅発着を高の原駅発着に改める。
休止 [79]山田川駅－乾谷－高山サイエンスタウン
新設 [80]高の原駅－乾谷－高山サイエンスタウン
新設 [81]高の原駅－乾谷－鹿ノ台北二丁目－高山サイエンスタウン
この他、平群住宅線、四条大路線、学園緑ヶ丘線、国保病院線などで運行時刻を変更する。
情報源：新田辺駅・祝園駅・結崎駅・田原本バスセンターのりば掲示、奈良営業所所属車内掲示、広報かも（京都府加茂町広報、2004年3月）、奈良交通グループホームページ
更新履歴：2004年3月25日掲載、3月28日追記
奈良交通は昨秋より順次新車を購入しているが、1月以降も購入が続いている。また、エヌシーバスは2月に新車を購入した。現在確認できている配属状況は以下のとおり（車台型式は推定、末尾の数字は登録番号（奈良200か））。
- 奈良交通 路線車
日野KK-HR1JEEE（レインボーノンステップ） 奈良営業所（・320～・324）
日野KL-HU2PLEA（ブルーリボンシティ） 北大和営業所（・326～・329）
日野KL-HU2PLEA（ブルーリボンシティ） 平城営業所（・330、・341）
日野KL-HU2PREA（ブルーリボンシティ） 平城営業所（・332、・337）
日野KL-HU2PREA（ブルーリボンシティ） 北大和営業所（・336）
日野KL-HR1JNEE（レインボーノンステップ） 平城営業所（・334、・335）
日野KL-HU2PLEA（ブルーリボンシティ） 西大和営業所（・343、・344）
- 奈良交通 観光車
日野KL-RU1FSEA（セレガＲ） 奈良貸切営業所（・325、・345）
日野KL-RU1FSEA（セレガＲ） 大阪営業所（大阪200か13-69）
日野KL-RU1FSEA（セレガＲ） 京都営業所（京都200か・707）
- エヌシーバス 路線車
日野KK-HR1JEEE（レインボーノンステップ） 郡山営業所（・339、・340）
ノンステップバス以外の路線車は前中２扉の大型ワンステップバスであるが、今回は10m級の車両にも中扉に４枚折戸を採用した。
［参考］ 車両データベース
情報提供：エクシブ様、agu様、北大和営業所の御近所様、毛利良行様、ＲＣ３００ＰＴ十津川仕様 様
更新履歴：2004年2月22日掲載、2月28日、3月7日、3月14日、3月25日更新
