nako-club

奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです

「RU」に関する記事

新車情報

奈良交通はこのほど新車を購入した。確認できている配属状況は下記のとおり。

  • 路線車
    • いすゞPDG-LR234J2(エルガミオ)
      榛原営業所(奈良200か・655、・656)
    • いすゞLKG-LV234N3(エルガ)
      西大和営業所(奈良200か・657)、北大和営業所(奈良200か・676)
    • 日野LKG-KV234N3(ブルーリボンⅡ)
      西大和営業所(奈良200か・658~・661)、北大和営業所(奈良200か・674、・675)
  • 観光車
    • いすゞLKG-RU1ESBJ(ガーラ)
      京都営業所(京都200か23-36、23-37)
    • 日野LKG-RU1ESBA(セレガ)
      奈良貸切営業所(奈良200か・663、・664)、大阪営業所(大阪200か30-20)

路線車はいずれもノンステップバスである。

昨年度に続き今年度も40台を超える購入を予定しており、2011年3月頃まで導入が続くとみられる。

ノンステップバス

西大和営業所に配属された日野ブルーリボンⅡノンステップバス(LKG-KV234N3)。 バンパー部分に配属営業所を示すシールが貼られていないことから、再配置の可能性もある。

新車情報

奈良交通は2月から3月にかけて新車を購入した。配属状況は下記のとおり。

  • 路線車
    • いすゞPKG-LV234Q2(エルガ)
      平城営業所(奈良200か・606~・608)
      奈良営業所(奈良200か・609、・620~623)
      北大和営業所(奈良200か・637、・638)
    • 日野PKG-KV234Q2(ブルーリボンⅡ)
      奈良営業所(奈良200か・610、・628、・633~・636、・643~・646)
      北大和営業所(奈良200か・611~・616、・639~・641)
      西大和営業所(奈良200か・629~・631)
  • 観光車
    • 日野PKG-RU1FSAA(セレガ)
      奈良貸切営業所(奈良200か・617~・619)

路線車はいずれも大型11m級車で、中扉は引戸である。

本年は平城遷都1300年祭の開催で需要が見込まれることや車両の老朽化が進んでいることから、近年では異例の30台を超える購入となった。

新車情報

奈良交通は9月に新車を購入した。現在確認できている配属状況は下記のとおり(車台型式は推定)。

  • 路線車
    日野PKG-RU1FSAA(セレガ・高速路線車) 奈良営業所(奈良200か・592)
    日野BDG-HX6JLAE(ポンチョ) 平城営業所(奈良200か・593、・594)
  • 観光車
    日野PKG-RU1FSAA(セレガ) 奈良貸切営業所(奈良200か・586~・589)、大阪営業所(大阪200か27-79)

新車情報

奈良交通は9月と12月に新車を購入した。大阪府が2009年1月から実施する流入車規制に対応するため、空港リムジンの車両を置き換える。また、一般路線車で9年ぶりに大型ノンステップバスを購入した。

現在確認できている配属状況は下記のとおり(車台型式は推定、末尾の数字は登録番号(特記以外は「奈良200か」))。

  • 路線車(12月購入)
    日野PKG-RU1FSAA(セレガ・空港リムジン) 奈良営業所(・553)、北大和営業所(・554、・556)
    いすゞPKG-LV234N2(エルガノンステップ) 葛城営業所(・558、・559)
    日野PDG-KR234J2(レインボーⅡ) 京都営業所(京都200か19-86)
  • 観光車(9月購入)
    日野PKG-RU1FSAA(セレガ) 奈良貸切営業所(・532、・533)、京都営業所(京都200か18-99)

新車情報

奈良交通はこのほど新車を購入した。現在確認できている配属状況は下記のとおり(車台型式は推定、末尾の数字は登録番号(特記以外は「奈良200か」))。

  • 路線車
    日野PKG-RU1ESAA(セレガ・リムジンバス) 葛城営業所(・470)
    いすゞPA-LR234J1改(エルガミオ) 奈良営業所(・471、・472)、平城営業所(・473)
    日野ADG-HX6JLAE(ポンチョ) 奈良営業所(・468)、平城営業所(・469)
    日野PB-XZB50M(コースターII) 奈良営業所(奈良200あ・152)

リムジンバスは3月上旬から八木関西空港線で営業運転についている。日野ポンチョは2006年春の導入以来、増備が続いている。コースターは後部にリフトを備えた小型バスで、4月下旬に配属された。

[参考] 車両データベース