「ぐるっとバス」に関する記事
奈良交通は、このほど大型EV（電気自動車）バスと小型EVバスを各2台導入した。
大型バスは奈良営業所に配属し、4月下旬から山村線などで運行している。小型バスは平城営業所に配属し、4月下旬からぐるっとバス「奈良公園ルート」のほか、平城団地線、歌姫線、佐保山線などで運行している。
型式と登録番号は下記のとおり。
- 大型EVバス
- BYDジャパン K8 2.0
奈良営業所（奈良200か13-44、13-45）
- 小型EVバス
- BYDジャパン J6 2.0
平城営業所（奈良200か13-48、13-50）
奈良交通は2023年に小型EVバスを導入し、「ぐるっとバス」などで運行している。今後も環境にやさしい車両の導入を進めるとしている。
山村線で運行されるEVバス（BYDジャパン K8 2.0・奈良200か13-44）
ぐるっとバス「奈良公園ルート」で運行されるEVバス（BYDジャパン J6 2.0・奈良200か13-48）
ぐるっとバスとして待機するEVバス（右）（BYDジャパン J6 2.0・奈良200か13-50）
2023年に導入された車両（左）（BYDジャパン J6・奈良230あ・308）と後面窓の形状が大きく異なる
情報源：奈良交通ホームページ（奈良交通の取り組み）
情報提供：たかばたけ様、ME-T様、てんらり様
写真撮影：８２９（2024年5月11日撮影、東大寺大仏殿・国立博物館付近）
更新履歴：2024年4月27日掲載、5月9日更新（小型車導入を追記）、5月22日更新（写真掲載）
奈良交通とエヌシーバスは、年末年始の定期路線と初詣臨時バスを下記のとおり運行する。
- 12月30日～1月3日は、日祝日ダイヤで運行する。
- 京都学研線（けいはんなプラザ―京都駅他）は12月29日～1月4日の間運休。
- 奈良市内のぐるっとバスは12月31日～1月3日の間全ルート運休。
- 春日大社・東大寺、信貴山で元日午前2時頃まで年越し運行を実施する。
- 大晦日終夜運転は実施しない。
施設の休業に伴う変更
12月29日～1月3日は、各種施設の休業にあわせて一部の路線で運休や運行区間の変更などを実施する。
- [64]桜井駅北口－憩の家外来棟系統は天理駅－憩の家外来棟を運休。[62]桜井駅北口－天理駅系統で運行。
- 下記系統は憩の家外来棟を経由しない。
- [65]天理駅－シャープ総合開発センター（[55]系統で運行）
- [92][192]天理駅－ＪＲ奈良駅（[82][182]系統で運行）
- 下記系統は運休。
- [66]天理駅－憩の家外来棟
- [直行]天理駅－なら歴史芸術文化村
- R169ゆうゆうバス 福神駅・大淀バスセンター－下桑原
年越し運行
春日大社・東大寺、信貴山では元日午前2時頃まで年越し運行を実施する。
- 春日大社・東大寺・興福寺
- ＪＲ奈良駅→東大寺大仏殿・春日大社前（1:40まで約10～30分毎）
- 東大寺大仏殿・国立博物館→ＪＲ奈良駅（2:10まで約10～30分毎）
（上記時間帯で市内循環の臨時バスを運行予定）
- 信貴山朝護孫子寺
- 信貴山下駅－信貴大橋（信貴山下駅発23:05～1:20の間に5便、信貴大橋発0:15、0:55、1:50）
新型コロナウイルス感染拡大の影響があった2020～21年を除いて例年実施してきた大晦日終夜運転は、今季は実施しない。大神神社・三輪恵比須神社では年越し運行も実施しない。
初詣臨時増発（1月1日～3日）
信貴山朝護孫子寺、法隆寺、イオンモール初売号（橿原・大和郡山）は、定期バスのみ運行する。
- 春日大社・東大寺・興福寺
- ＪＲ奈良駅→東大寺大仏殿・春日大社前（日中多客時に増発）
- 東大寺大仏殿・国立博物館→ＪＲ奈良駅（日中多客時に増発）
- 大神神社・三輪恵比須神社（1日～3日、15日）
- 安倍文殊院
- 壷阪寺
定期路線の変更
有名社寺周辺では交通規制が実施されるほか、交通渋滞が予想されるため、下記の系統で運休や運行区間の変更等を行う。
- 元日～1月4日：
- [77]奈良県総合医療センター→春日大社本殿
奈良県総合医療センター発8:37（4日は8:36）以降は東大寺大仏殿・春日大社前行きに変更。
- [78]春日大社本殿→奈良県総合医療センター
春日大社本殿発9:16以降は東大寺大仏殿・国立博物館始発に変更。
- [97]法隆寺前→春日大社本殿
法隆寺前発9:13（4日は9:09）以降は東大寺大仏殿・春日大社前行きに変更。
- [98]春日大社本殿→法隆寺前
春日大社本殿発10:36以降は東大寺大仏殿・国立博物館始発に変更。
- [88]春日大社本殿→近鉄郡山駅（春日大社本殿発16:36）
東大寺大仏殿・国立博物館始発に変更。
- 元日～1月3日：
- [32]信貴山下駅－信貴山門、[42][43]王寺駅－信貴山門
信貴山－信貴山門を運休。
- [62][63]天理駅－桜井駅北口
天理駅発9:55～15:57、桜井駅北口発8:45～14:52は運休。
- 桜井市コミュニティバス咲～くるライン西北部循環・南循環は運休。
- [8]大和八木駅－菖蒲町四丁目
大和八木駅－橿原神宮前駅東口を運休。
- [33]橿原神宮前駅－イオンモール橿原
橿原神宮前駅－橿原神宮前駅西口を運休。
- [53]大和八木駅－近鉄御所駅
大和八木駅－橿原神宮前駅西口を運休。
ただし、大和八木駅発7:35、19:07と近鉄御所駅発6:00、17:54は通常どおり運行。
- [特急302][やまかぜ]新宮駅→大和八木駅、[161]五條バスセンター→大和八木駅
国道曲川からミグランス橿原市役所分庁舎まで迂回し、途中の停留所には停車しない。
- [40]イオンモール橿原→大和八木駅
イオンモール橿原発10:00～16:48は、国道曲川からミグランス橿原市役所分庁舎まで迂回し、途中の停留所には停車しない。
情報源：奈良交通ホームページ、配布チラシ、奈良バスなびweb（時刻表）、奈良公園・平城宮跡アクセスナビ
台風7号は8月15日の朝から夜にかけて近畿地方を縦断した。
奈良交通は、高速バス、空港リムジンバス、定期観光バスのほか、一部の一般路線・コミュニティバスについて、事前に運休を決めた。このほか、各地の案内所と八木旅行センターの休業も事前に決めた。
8月15日は朝から午後まで大部分の路線で運行を見合わせるなど、大きな影響があった。
8月14日以降の台風の影響による運行状況は下記のとおり。
高速バス・空港リムジンバス・定期観光バス
- 夜行高速バス「ドリームスリーパー」：14日・15日出発便は運休
- 夜行高速バス「やまと号」五條新宿線：14日出発便は運休
- 夜行高速バス「やまと号」TDR横浜線：14日出発便（奈良発・千葉発）・15日出発便（奈良発）は運休
- 高速バス奈良名古屋線：15日は全便運休
- 空港リムジンバス大阪空港線：15日は全便運休
- 定期観光バス：15日は全コース運休
一般路線バス
- 八木新宮線：15日は、五條バスセンター－新宮駅の間運休（大和八木駅－五條バスセンターは運行）
- 五條城戸線：15日は運休
- 大台ヶ原線：15日は運休（道路陥没により16日～22日も運休）
- 真美ヶ丘線：15日は、馬見北三丁目－馬見丘陵公園の間運休（[33]五位堂駅－馬見丘陵公園系統は、[35]五位堂駅－馬見北三丁目系統で運行）
- ぐるっとバス：15日は全ルート運休
上記以外の路線も、15日は大部分の路線で15時頃まで運行を見合わせた（西大和・葛城営業所の路線は一部を除き運行）。山間部の一部路線は、その後も運休や折り返し、迂回運行を実施した。
コミュニティバス・その他
「奈良若草山トワイライト・夜景観賞バス」は、14日は運休した。
下記のコミュニティバスは、15日は終日運休した。
- R169ゆうゆうバス、広域通院ライン、生駒市（光陽台線）、五條市、平群町
下記のコミュニティバスは、15日は15時頃まで運行を見合わせた。
- 大和郡山市、安堵町、斑鳩町、精華町
- （15時以降も一部路線・区間で運休）奥宇陀わくわくバス、桜井市、天理市、木津川市
案内所・旅行センター
8月15日は終日にわたって、すべての案内所、八木旅行センターを休業した。
情報源：奈良交通ホームページ
更新履歴：2023年8月19日掲載、8月23日追記（大台ヶ原線の運休期間）
奈良交通は、運行開始を延期していたEV（電気自動車）バスを、3月21日から運行する。
奈良公園周辺で運行するぐるっとバス「奈良公園ルート」と「若草山麓ルート」で各1台運行する。ぐるっとバスの運行がない日は、郡山若草台線など他の路線で運行する。
3月21日、予定どおりEVバスの運行が始まった。
ぐるっとバス「奈良公園ルート」向けに導入されたEVバス（BYDジャパンJ6・奈良230あ・307）
ぐるっとバス「若草山麓ルート」向けに導入されたEVバス（BYDジャパンJ6・奈良230あ・308）
情報源：奈良交通ホームページ
写真撮影：８２９（2023年3月21日撮影、東大寺大仏殿・国立博物館付近）
更新履歴：2023年3月20日掲載、8月26日写真掲載
奈良交通は奈良県と連携して、奈良公園周辺で運行する「ぐるっとバス」にEV（電気自動車）バスを2台導入する。
EVバスは電力で走行し排出ガスがないほか、エンジンの振動や変速時の衝撃もない。
車種はBYDジャパンJ6（都市型II）で、車体の大きさは県内で現在運行している小型バスと同等である。
「奈良公園ルート」と「若草山麓ルート」で各1台運行する。ぐるっとバスの運行がない日は、郡山若草台線など他の路線で運行する。
EVバスは当初、2月25日に運行を開始する予定であったが、延期されることになった。変更後の運行開始日は未定である。
BYD製EVバスをめぐっては、部品のさびを防ぐために六価クロムが使用されていることが判明した。メーカーは通常の運行で人体への影響はないとしているが、日本自動車工業会の自主規制では六価クロムの使用が禁じられている。国内各地の事業者では、同社製車両の運行見合わせや導入延期が相次いでいる。
奈良交通は、安全性が確認できるまで、このEVバスの運行を見合わせる。一方、EVバスを導入する方針に変わりはないとしている。
情報源：奈良交通ホームページ、奈良県報道資料「県内路線における初のEVバス導入について」（2023年2月14日）、
ビーワイディージャパン株式会社サイト、一般社団法人日本自動車工業会サイト、日本経済新聞電子版「BYD日本法人、バスに六価クロム 「人や環境影響なし」」（2023年2月23日）、NHK「奈良交通 ＥＶバス運行見合わせ “部品に有害物質”報道受け」（2023年2月24日）
更新履歴：2023年2月16日掲載、2月24日、2月25日追記
