深夜急行バス「はんな号」梅田始発に

2008年12月3日路線、ダイヤ変更

奈良交通は12月16日から深夜急行バス「はんな号」の運行区間を延長し、大阪・梅田始発とする。「はんな号」は1990年12月の開業以来大阪・難波始発で運行してきたが、梅田始発とすることで利便性の向上を図る。

梅田からの運賃は難波からの運賃と同一で、難波より先の発着時刻と運賃に変更はない。

また、同日から運賃の支払いに「ＣＩ－ＣＡ」「ＰｉＴａＰａ」「ＩＣＯＣＡ」を使用できるようにする。

注）日付は前日付で発表されているため、梅田からの運行は12月17日0時20分からとなる。

情報源：奈良交通グループホームページ

大阪空港リムジンバス減便

2008年11月12日路線、ダイヤ変更

奈良交通と大阪空港交通は12月1日からリムジンバス大阪空港－奈良・天理系統の運行時刻を変更し、運行回数を減回する。

情報源：奈良交通グループホームページ

2008年11月3日路線

奈良県と奈良市は、11月8日と9日の両日、奈良公園付近の道路で社会実験を行う。観光シーズンの休日に交通渋滞が慢性化していることから、適切な交通誘導と公共交通機関の利用促進を図る。

この社会実験に伴い、奈良交通は9時頃から17時頃まで県庁前－破石町で迂回運行するほか、臨時バスを運行する。

社会実験
- 高畑町交差点から大仏前交差点までを北行一方通行とし、1車線を駐車場待機スペースとする。
- 大仏前交差点から県庁東交差点までを西行一方通行とし、1車線を歩行者専用とする。
- 奈良公園を周遊する「奈良公園ぐるっとバス」を運行する。県庁前から奈良公園と若草山麓を経由して県庁前に戻るルートで、小型電気バス2台を使用して10分間隔で運行する。
- 郊外の駐車場と奈良公園を結ぶ「なら・まちなかバス」を運行する。国道24号駐車場（奈良市二条大路南）からＪＲ奈良駅西口を経て、奈良公園を周回するルートで、小型バスを使用して30分間隔で運行する。
- 「なら・まちなかバス」は無料で乗車できる。また、郊外駐車場では県庁前までの路線バスの乗車券を無料で配布する。
奈良交通路線バスの運行の変更
- 市内循環線（外回り）・山村線（山村町・藤原台方面行き）・東山線（下水間方面行き）の県庁前から破石町の区間を奈良ホテル経由で運行する。
- ＪＲ奈良駅から奈良公園方面へ臨時バスを運行する。ＪＲ奈良駅→春日大社表参道→東大寺大仏殿・国立博物館→ＪＲ奈良駅のルートで随時運行する。

情報源：奈良公園社会実験サイト（奈良県・奈良市）、奈良交通グループホームページ

情報提供：テールランプ様

2008年10月30日路線、ダイヤ変更

奈良交通は11月1日に葛城営業所管内の一部路線及び当尾線でダイヤを変更する。詳細は下記のとおり。

葛城営業所管内の一部路線で運行時刻を変更する。高田五條線、八木御所線、橿原団地線などは減回するが、イオンモール線は増回、当麻新庄線、高田イオンモール線は時刻変更のみとなる。
橿原団地線の減回に伴い、下記系統を廃止する。
廃止　[27]橿原神宮駅西口－南妙法寺町
五條富貴線の東富貴停留所を操車場に移転し路線を延長する。現在の東富貴停留所は「東富貴（北）」に改称する。
当尾線の運行時刻及び運賃を変更する。木津川市の社会実験に伴うもので、運行回数を増回し、運賃は200円、300円、400円の3区分に変更する。支払いは現金と専用回数券のみとなり、ＣＩ－ＣＡなどのＩＣカードや定期券は使用できなくなる。

情報源：奈良交通グループホームページ

2008年10月26日路線、ダイヤ変更

奈良交通と西日本ジェイアールバス（以下、西日本ＪＲバス）は、10月18日に青山平城山線（平城山駅－青山住宅）と、左京平城山線（平城山駅→左京六丁目→朱雀四丁目→平城山駅）の運行時刻を変更し、運行回数を削減した。両線は今年3月15日に運行回数をほぼ半減したが、7ヶ月あまりでさらに削減した。

従来は奈良交通は主に日中の運行、西日本ＪＲバスは早朝深夜の運行であったが、今回の変更により、西日本ＪＲバスは13時台までの運行、奈良交通は15時台からの運行となった。奈良交通が平城山駅発の最終便を20～21時台に繰り上げたため、深夜の鉄道連絡は行われなくなった。

運行回数の比較（平日・土日祝日とも）

情報源：西日本ジェイアールバスホームページ、奈良交通グループホームページ

情報提供：わかたけ様