「CI-CA」に関する記事
奈良交通は、消費税率引き上げに伴い2019年10月1日から路線バスの運賃を改定する。
今回の運賃改定について、奈良交通は5月31日に国土交通省に申請し、9月5日に認可を受けた。運賃改定は､前回消費税率が引き上げられた2014年4月以来となる。
実施予定日：2019年10月1日
- 初乗り運賃（190円）は据え置く
- 200円以上の区間運賃を10円～100円引き上げる
- 奈良・平城均一区間運賃（210円）は、10円引き上げて220円とする
- ICカード乗車券「CI-CA」（普通・ひまわり）の割引率を拡大する
通勤・通学（学生）定期券の発売額は現行のまま据え置き、紙式回数券の割引率およびフリー乗車券・奈良交通ゴールドパスの発売額も据え置く。
定期観光バス、高速バス、深夜急行バス、京都学研線、コミュニティバス（桜井市、安堵町、R169ゆうゆうバス、奥宇陀わくわくバス以外）、ぐるっとバス、郡山イオンモール線の運賃は据え置く。
リムジンバスについては、別途運賃改定を発表している。
乗合バス区間運賃の申請額 （大人）
| 区間 |
現行 |
改定 |
| 初乗り区間 |
190円 |
190円（据え置き） |
| その他の区間 |
200円～800円 |
210円～810円（+10円） |
| 810円～1,340円 |
830円～1,360円（+20円） |
| 1,350円～1,470円 |
1,380円～1,500円（+30円） |
| 1,480円 |
1,500円（+20円） |
| 1,490円 |
1,500円（+10円） |
| 1,500円～4,000円 |
1,550円～4,050円（+50円） |
| 4,050円～5,250円 |
4,150円～5,350円（+100円） |
| 奈良・平城均一 |
210円 |
220円（+10円） |
他社のバス路線と競合する区間では上記と異なる場合がある。
CI-CAの割引率改定
普通CI-CAの割引率を12.3％から14.5％に拡大する。
| 券種 |
現行 |
改定 |
| 1,000円 |
1,140円 |
1,170円 |
| 2,000円 |
2,280円 |
2,340円 |
| 3,000円 |
3,420円 |
3,510円 |
| 5,000円 |
5,700円 |
5,850円 |
ひまわりCI-CAの割引率を16.7％から18.0％に拡大する。
| 券種 |
現行 |
改定 |
| 1,000円 |
1,200円 |
1,220円 |
| 2,000円 |
2,400円 |
2,440円 |
| 3,000円 |
3,600円 |
3,660円 |
更新履歴：2019年6月20日掲載、9月17日認可の発表を受けて修正
奈良交通と関西空港交通は、3月28日から関西空港リムジンバス（奈良関空線、学研関空線、八木関空線）で交通系ICカードを利用できるようにする。
ICOCA、PiTaPaなどの交通系ICカードが利用できるが、奈良交通のCI-CAは利用できない。
関連記事：
4月1日から全国の交通系ICカードが利用可能に （2016年3月18日）
（2016年4月に一般路線バスと大阪空港リムジンで全国の交通系ICカードが利用できるようになった）
情報源：奈良交通ホームページ、関西空港交通ホームページ
奈良交通とエヌシーバスは、全国各地で発行されている交通系ICカードを4月1日から利用できるようにする。これまでは、自社で発行している「CI-CA」のほか、近畿圏を中心に通用する「ICOCA」、「PiTaPa」のみが利用できた。
新たに利用できるようになるICカード
Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、はやかけん、nimoca、SUGOCA
上記のICカードが利用できる路線
- 一般路線バス（一部の市町村コミュニティバスは除く）
- 深夜急行バス「はんな号」
- 大阪空港リムジンバス
- 学研都市－京都駅直通バス
上記のICカードが利用できない路線
- 関西空港リムジンバス
- 定期観光バス
- 高速バス・夜行高速バス「やまと号」
このほど新たに利用できるようになる交通系ICカードと「ICOCA」は、バス車内や営業所窓口での残額の積み増し（チャージ）はできない。
情報源：奈良交通グループホームページ
奈良交通は12月9日、乗合バスの運賃改定を国土交通省に申請した。2014年4月1日からの消費税率引き上げによる増税分を運賃に転嫁する。
奈良・平城均一区間運賃を200円から210円に引き上げるほか、その他の路線では490円以下の区間運賃を10円引き上げる。一方、運賃改定による増収が増税分を超えないようにするため、普通ＣＩ－ＣＡと通勤・通学定期券の割引率を拡大する。
なお、紙式回数券とひまわりＣＩ－ＣＡの割引率、フリー乗車券とゴールド倶楽部定期券の発売額は据え置く。定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃については未定である。
申請どおり認可されれば、運賃改定は2009年12月以来約4年ぶりとなる。
実施予定日
2014年4月1日
乗合バス運賃の申請額 （大人）
| 区間 |
現行 |
申請 |
引き上げ幅 |
| 奈良・平城均一 |
200円 |
210円 |
10円引き上げ |
| その他の区間 |
180円～490円 |
190円～500円 |
各区間10円引き上げ |
| 500円～ |
500円～ |
（据え置き） |
普通ＣＩ－ＣＡの割引率改定
普通ＣＩ－ＣＡの割引率を9.1％から12.3％に拡大する。
| 券種 |
現行 |
申請 |
| 1,000円 |
1,100円 |
1,140円 |
| 2,000円 |
2,200円 |
2,280円 |
| 3,000円 |
3,300円 |
3,420円 |
| 5,000円 |
5,500円 |
5,700円 |
通勤・通学定期券の割引率改定
通勤定期券の割引率を25.0％から26.5％に、通学定期券の割引率を40.0％から41.5％に拡大する。
（当初「定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃は据え置く」と記載しておりましたが、「定期観光バス、リムジンバス、高速バス、コミュニティバスの運賃については未定である」に訂正いたしました。訂正してお詫びいたします。（2014年2月19日））
情報源：奈良交通グループホームページ
更新履歴：2013年12月14日掲載、2014年2月19日訂正
奈良交通は磁気式プリペイドカード「バスカード」の残額の払い戻しとＩＣカード乗車券「ＣＩ－ＣＡ」への残額移行の取り扱いを、2011年7月31日で終了する。
「ＣＩ－ＣＡ」の導入により「バスカード」は2006年7月31日をもって使用が停止されたが、乗車券販売窓口での払い戻しや「ＣＩ－ＣＡ」への残額移行は引き続き行われていた。
情報源：奈良交通グループホームページ
