奈良交通の私設ファンクラブ「nako-club」がつくるページです
関西のバス会社等が加盟するスルッとKANSAI協議会は、4月2日から10月3日まで「スルッとKANSAIバス印ラリー」を開催している。
（新型コロナウイルス感染拡大により緊急事態宣言が発出されたため、4月29日から6月20日までは休止していた。）
事前に購入した「バス印帳」（2,000円）を各事業者が指定した場所で呈示すると、「バス印」の記帳が受けられる（有料300円）。参加する17事業者の「バス印」をすべて集めると、事業者ごとに特典が受けられる（特典の数量を限定している事業者もある）。
奈良交通では、近鉄奈良、ＪＲ奈良、高の原の各案内所で「バス印帳」を発売し、平城営業所で「バス印」の記帳を行う。
奈良交通は7月15日にＪＲ奈良駅付近の特設会場で「夜行高速バス『やまと号』新宿線30周年イベント」を開催した。
当日の奈良市の最高気温は36.8℃にのぼったが、猛暑にもかかわらず多くの来場者でにぎわった。
夜行高速バス「やまと号」新宿線30周年イベントに出展されたやまと号車両（奈良200か10-95）。車内は冷房がつけられ、来場者に開放されていた。
イベントに出展されたボンネットバス。イベント終了後はやまと号車両とともに試乗会が行われた。
奈良交通は、7月15日にＪＲ奈良駅東側のバス操車場で「夜行高速バス『やまと号』新宿線30周年イベント」を開催する。
夜行高速バス「やまと号」は1988年8月6日に運行を開始した。開業30周年を記念してイベントを実施する。
奈良交通は5月27日・28日の両日、宇陀市の道の駅「宇陀路大宇陀」で「奈良のバス100周年記念フェスタ」を開催した。奈良県のバス事業ゆかりの地で開催されたイベントは、好天に恵まれ多くの来場者でにぎわった。27日午前には関係者や来賓を招いた式典が開催された。
道の駅の駐車場ではパトカー、タクシー、A型フォード、ボンネットバスが展示された。
ジェイ・バス株式会社所有のボンネットバス（いすゞBX553、車体：北村製作所、1960年式）。羽後交通で活躍ののち長らく放置されいたものをレストアして2013年に再登録した。
式典ののち関係者や来賓を乗せたボンネットバスが出発した。
関係者の試乗に続いて、事前に募集した一般客を乗せた試乗会も行われた。
奈良交通は、5月27日・28日の両日、宇陀市大宇陀で「奈良のバス100周年記念フェスタ」を開催する。
奈良県のバス事業は、1917年5月25日に松山（現在の大宇陀）と桜井の間で運行を開始した松山自動車商会の路線が最初である。今年は奈良県のバス事業が100周年を迎えることから、ゆかりの地大宇陀で記念行事を開催する。