「光台」に関する記事
奈良交通は3月30日から光台住宅線で連節バス「YELLOW LINER 華連」の運行を始めた。光台地区は宅地開発や企業の立地が進み通勤時の混雑が続いている。定員の多い連節バスを運行することで混雑の緩和を図る。
当初は2017年秋から運行する予定だったが、祝園駅前広場など走行環境の整備に時間がかかったことで半年遅れのスタートとなった。
連節バスで運行する系統は下記のとおり。平日の朝夕通勤時に運行する。
- 急行[46]光台四丁目→トチノキ通り→祝園駅（朝夕に運行）
- 急行[46]祝園駅→公園東通り→光台三丁目（朝に運行）
- 急行[47]祝園駅→トチノキ通り→ＡＴＲ（夕方に運行）
（精華町役場・東、植田・南稲八妻、精華台一丁目、畑ノ前公園には停車しない。）
（急行[46]光台三丁目行きは上記のほか、トチノキ通り、けいなわ通りにも停車しない。）
祝園駅を発車した光台三丁目行き連節バス。光台三丁目行き急行系統は1便を除いて連節バスで運行する。
光台から回送で祝園駅に戻る連節バス。全長は18ｍ。購入当初は黄色一色だったが、昨秋に黒色のアクセントがラッピングされた。
祝園駅で発車を待つ光台三丁目行き連節バス。中央と後ろの扉から乗車し、前扉から降車する。通勤のピークを過ぎたため乗客の姿は少ない。
関連記事：
連節バスの運行は来春に延期 （2017年10月16日）
（運行開始時期を当初の予定から延期していた。）
連節バスを導入 （2017年3月19日）
（2017年に連節バスを購入して準備を進めてきた。）
情報源：奈良交通ホームページ、配布チラシ
写真撮影：８２９（祝園駅・2018年3月30日撮影）
奈良交通は、朝夕の通勤時間帯に光台住宅線で臨時バスを運行している。光台地区への企業進出に対応した。
- 運行日：2018年2月19日から3月16日までの平日
- 運行区間：
祝園駅→トチノキ通り→けいはんなプラザ→光台三丁目
光台四丁目→けいはんなプラザ→トチノキ通り→祝園駅
- 発車時刻：
祝園駅発光台三丁目行き 7:18、7:30、7:52
光台四丁目発祝園駅行き 17:53、18:23、18:34、19:07
情報源：停留所掲示（祝園駅、光台四丁目）
情報提供：京都南部 田中様
奈良交通はこのほど連節バスを2台導入した。平城営業所に配置し、今秋をめどに光台住宅線で運行を始める。
光台地区は2018年にかけて企業立地が相次いでおり、通勤需要に応えるため連節バスが導入されることになった。
今回導入した車両はスウェーデンのスカニア製（ボディーはオーストラリアのボルグレン製）で、輸入車でありながら日本の市場に特化した車種である。登録番号は「奈良230あ10-01」「奈良230あ10-02」と、希望ナンバーの交付を受けている。
現在、光台住宅線の一部の停留所では、連節バスの長い車体に対応するための工事が行われている。
情報源：奈良交通グループ社内誌「大和路」2016年春季号
情報提供：副団長様、高の原の住人様、たけのこ様
更新履歴：2017年3月19日掲載、3月26日修正
奈良交通は6月1日に北和・京都地区の一部路線でダイヤを変更する。
- 奈良都祁線を廃止、奈良市のコミュニティバスに転換
- 祝園登美ヶ丘線の系統を見直し、通勤時間帯に増発・区間延長を実施
- 国立国会図書館停留所の祝園駅方面のりばを移設
- 祝園駅・学研奈良登美ヶ丘駅でのりば変更
- 高の原登美ヶ丘線の運行時刻を変更
路線別の詳細は下記のとおり。
奈良都祁線
奈良市街と奈良市都祁地区を結ぶ奈良都祁線を廃止する。6月1日から奈良市が下水間－針インター－奈良市都祁交流センターの区間でコミュニティバスを運行する予定である。
| 廃止する系統 |
[120]ＪＲ奈良駅－下水間－針インター－奈良市都祁交流センター
[121]下水間－針インター－奈良市都祁交流センター |
| 廃止する停留所 |
別所・曙光、下杣ノ川、上杣ノ川、奈良市都祁交流センター |
[120]系統が廃止されることでＪＲ奈良駅－下水間の区間では1往復減便となるが、この区間での見合いの増便は行われない。
祝園登美ヶ丘線
祝園登美ヶ丘線の運行経路を見直して、下記のとおり系統を変更する。
- 朝通勤時間帯で増便するほか、土曜・日曜・祝日の夕方の祝園駅－学研都市精華台系統を増便する。
- 夕方通勤時間帯の祝園駅－学研都市精華台・光台循環系統を、学研奈良登美ヶ丘駅まで延長する。これにより、祝園駅・光台地区と学研奈良登美ヶ丘駅を結ぶ本数が倍増する。
- 運行経路の見直しによって、学研奈良登美ヶ丘駅発祝園駅行きの日中の運行が等間隔になることから、一部時間帯で補完的に運行していた[43]学研奈良登美ヶ丘駅－けいはんなプラザ系統は廃止する。
| 新設する系統 |
[37]祝園駅－トチノキ通り－けいはんなプラザ
[56]祝園駅－トチノキ通り－光台八丁目－学研奈良登美ヶ丘駅
[58]祝園駅→学研都市精華台→光台二丁目→ＮＴＴけいはんな→学研奈良登美ヶ丘駅
[59]祝園駅－学研都市精華台－光台二丁目－学研奈良登美ヶ丘駅 |
| 廃止する系統 |
[41]祝園駅－学研都市精華台－光台八丁目－学研奈良登美ヶ丘駅
[43]学研奈良登美ヶ丘駅－光台二丁目－けいはんなプラザ
[47]祝園駅－トチノキ通り－光台二丁目－学研奈良登美ヶ丘駅
[48]祝園駅→トチノキ通り→光台二丁目→ＮＴＴけいはんな→学研奈良登美ヶ丘駅 |
| 運行回数を変更する系統 |
[36]祝園駅→トチノキ通り→光台八丁目→光台二丁目→トチノキ通り→祝園駅
[38]祝園駅－学研都市精華台 |
| 運行時刻を変更する系統 |
[35]光台三丁目→光台八丁目→光台二丁目→トチノキ通り→祝園駅 |
国立国会図書館停留所の祝園駅方面のりばを、約100m西寄りに移設する。これまで停車していなかった学研都市精華台経由の系統も停車するようになる。
祝園駅、学研奈良登美ヶ丘駅で下記のとおりのりばを変更する。
祝園駅のりば
| 番号 |
主な行先（変更前） |
主な行先（変更後） |
| １ |
[36]光台循環（トチノキ通り経由）
[47]学研奈良登美ヶ丘駅
（トチノ木通り・光台二丁目経由）
[48]学研奈良登美ヶ丘駅
（トチノ木通り・光台二丁目・ＮＴＴけいはんな経由）
[74]木津駅 |
[36]光台循環（トチノキ通り経由）
[37]けいはんなプラザ（トチノキ通り経由）
[56]学研奈良登美ヶ丘駅
（トチノキ通り・光台八丁目経由） |
| ２ |
[38]学研都市精華台
[39]光台一丁目南
（学研都市精華台経由）
[41]学研奈良登美ヶ丘駅
（学研都市精華台・光台八丁目経由） |
[38]学研都市精華台
[39]光台一丁目南
（学研都市精華台経由）
[58]学研奈良登美ヶ丘駅
（学研都市精華台・光台二丁目・ＮＴＴけいはんな経由）
[59]学研奈良登美ヶ丘駅
（学研都市精華台・光台二丁目経由） |
| ３ |
[66]木津川台九丁目（トチノキ通り経由）
[73]三山木駅 |
[66]木津川台九丁目（トチノキ通り経由）
[73]三山木駅
[74]木津駅 |
学研奈良登美ヶ丘駅のりば
| 番号 |
主な行先（変更前） |
主な行先（変更後） |
| １ |
[急行109][110]学園前駅
（中登美ヶ丘四丁目経由）
[112]学園前駅（登美ヶ丘三丁目経由） |
[56]祝園駅
（光台八丁目・トチノキ通り経由）
[59]祝園駅
（光台二丁目・学研都市精華台経由） |
| ２ |
[41]祝園駅
（光台八丁目・学研都市精華台経由）
[43]けいはんなプラザ
（光台二丁目経由）
[47]祝園駅
（光台二丁目・トチノキ通り経由）
[77]高の原駅
（東登美ヶ丘六丁目東経由） |
[77]高の原駅
（東登美ヶ丘六丁目東経由）
[82]高の原駅（柘榴経由）
[82]高山サイエンスタウン |
| ３ |
[82]高の原駅（柘榴経由）
[82]高山サイエンスタウン |
[急行109][110]学園前駅
（中登美ヶ丘四丁目経由）
[112]学園前駅（登美ヶ丘三丁目経由） |
| ４ |
[112][深夜112][急行113]鹿ノ台北二丁目 |
（変更なし） |
高の原登美ヶ丘線
[77]高の原駅－学研奈良登美ヶ丘駅系統の運行時刻を変更するほか、平日8時台に高の原駅発学研奈良登美ヶ丘駅行きを1便増発する。
情報源：奈良交通ホームページ
